媒體報導 | 單車誌15期- 婆羅洲沙巴單車山海遊

2004-08-單車誌15期- 婆羅洲沙巴單車山海遊：

圖、文：陳守忠

　　位於菲律賓群島南方，西鄰南中國海，東濱蘇祿海及西里佰斯海的婆羅 洲是世界第三大島嶼，全島上覆蓋著茂密的熱帶雨林，雨林內則蘊藏著豐富的自然生態，此地也是地球上少數僅存的「地球之肺」地區。在婆羅洲這個大島上，也被 幾個國家所分割，從北到南分別是沙巴、汶萊、沙勞越、印尼的加里曼丹，其中沙巴及沙勞越隸屬於馬來西亞，稱之為東馬地區。

位於婆羅洲北端的沙 巴，由於東南亞最高峰海拔4095公尺的神山盛名及南中國海熱帶島嶼和海濱風情，再搭配著豐富的自然生態景觀，本是個戶外活動的天堂，所以也吸引了不少歐 美旅客，來此從事單車旅行、健行登山、潛水、生態觀察等戶外活動。而近年來，沙巴也是國人短期出國度假的熱門景點，但與歐美遊客的玩法略有不同，旅行團的 行程，大部分集中在神山國家公園與首府亞庇附近的海濱及島嶼，遊程安排以休閒渡假為主，較無法深入探訪沙巴的其餘地區，也就無緣一探其豐富的自然生態、當 地民族風情及特殊多元的鄉鎮風光。

為深入沙巴這片綠色大地，中華單車休閒旅遊協會與探險家單車俱樂部，在5月16-22日，特別安排了沙巴山海單車行活動，用7天時間環繞沙巴西部一圈，深入神山、海島國家公園及鄉野、熱帶雨林地區，騎了一趟海外綠色單車山海渡假之旅。

亞庇-神山國家公園-蘭瑙-寶玲溫泉-丹布南

5月16日從台北經3個多小時的航程，飛抵沙巴首府亞庇，領出托運行李及單車後，一出機場，中華單車休閒旅遊協會的當地合作夥伴Thomas，已準備好巴士、支援卡車及兩位單車嚮導，迎接由探險家單車俱樂部王宗祐會長領軍的13位台灣單車同好。

在亞庇市區用完午餐後，驅車經2個半小時的車程，直奔海拔1500公尺的神山國家公園，半路也順便購買當地「俗隔大碗」的紅蟳，帶到山上加菜。

神山國家公園位於東南亞最高峰金納巴魯(神山)山下，距離亞庇83公里，公園範圍從海拔152公尺到4095公尺之間，植物景觀從熱帶雨林延伸到山峰寒帶的 植物生態；而神山也是馬來西亞的第一個世界自然遺產，吸引了不少登山客前來攀登。此行雖沒攀登，但也特別安排住宿在國家公園內的木屋區，深入體會神山國家 公園內的自然美景。

5月17日上午，從神山國家公園，跨上鐵馬，在兩位當地單車嚮導，一前一後的帶隊下，巴士、卡車、小巴共三輛支援車，一路 隨行，正式踩上了沙巴單車行。神山國家公園到蘭瑙是連續20公里的下坡山路，在清晨的微風吹彿及神山壯麗的山景相陪下，輕鬆的騎抵海拔350公尺的蘭瑙。

寶玲溫泉距離蘭瑙19公里，這段路程為上下起伏的丘陵路，此時太陽也開始發揮威力，展現熱帶炎熱的風情；寶玲溫泉也屬於神山國家公園範圍，溫泉區內搭建 有幾個露天浴池，並引進天然的硫磺溫泉，而旁邊還有一座小型的冷泉泳池；大伙在經歷了上午半天的熱身騎程後，換上泳褲，盡情享受泡湯的樂趣。

午餐後搭車重返蘭瑙，下午行程預計從蘭瑙沿著克拉克山脈往南行，到距離61公里的丹布南；前段11公里為起伏的泥石山路，在炎熱的太陽與沿途過往汽車的漫 天灰塵陪襯下，開始體會熱帶高溫騎車的感覺。脫離了泥石路面，但炎熱高溫、連續起伏的上坡路依舊，大伙在苦戰了5小時後，穿越了沙巴最大的原住民族，嘉達 山族棲息的鄉野地區，騎抵丹布南；再搭車直上位於海拔1600公尺的丹布南金嶺高原，暫時遠離炎熱，住宿在樹屋旅館中。

丹布南樹屋旅館-大花中心-丹布南-根地咬-丹南

從金嶺高原下滑至丹布南鎮28公里，中途可參觀大花中心；萊佛西亞花是世界最大的花，要運氣非常好，才能親眼目睹。車隊在騎抵大花中心時，當地管理員表 示雨林內目前正有兩朵大花盛開，步程來回約1個多小時，大伙二話不說趕緊請管理員帶路，經來回1個多小時的雨林健行，親眼看到身藏在雨林深處，傳說中的稀 有大花風采，更是此行中一個非常好運的意外收穫。

從丹布南續往南行，這條中部公路沿著克拉克山脈，南北縱貫沙巴的中部丘陵山區，沿途青山綿 延，原始雨林、榴槤波羅密等果樹園、油棕林、咖啡可可園，點綴其間，滿眼綠色山谷風光。丹布南到Apin-Apin，30公里依舊是上下起伏的坡路；從 Apin-Apin之後，公路進入了遼闊的谷地，到根地咬的25公里路程，為輕鬆的山谷平坦路。

因伐木業而興起的根地咬小鎮，是中部公路最大 的城鎮，華人、馬來人、印尼人等早期移民湧進這個小鎮，開創工作機會，也形成了有些熱鬧又雜亂的多民族小鎮風情；但隨著環保意識的抬頭，目前許多山區已禁 止伐木，小鎮曾有的風華也慢慢式微，原有一家台商投資的木板廠，也大門深鎖。為融入當地生活，在此也特別安排到馬來餐館，享用了一餐豐富的當地口味午餐。

沙巴午後的陽光，依舊灼熱耀眼，從根地咬到丹南的42公里路程，沿途還可順訪毛律族文化中心，了解當地的原住民文化及建築後，到達丹南小鎮。

位於中部公路後段的丹南，也是因伐木業而興起，但卻沒有根地咬的熱鬧雜亂，小鎮風情顯得安靜、悠閒，火車站前的體育場旁，還有幾株早期英國人種植的百年老樹，樹冠如傘，遮蔽艷陽，是午後小憩的最佳去處。

丹南-保佛-吧巴-亞庇

丹南並沒有公路通往西海岸，但卻有一段從英國殖民地時代，建設至今約一百多年歷史的鐵路；鐵路是從亞庇起站，沿著西海岸往南行至保佛後，再沿著巴達士河 轉往東南，深入內陸的丹南；當初鐵路除了客運外，主要功能還是將內陸的物產如木材等運到亞庇，而現在則以客運為主。這段鐵路的另一特色，就是沿著巴達士 河，穿越熱帶雨林而過，坐在火車上就可欣賞熱帶雨林的風光景緻，是一段很特殊的雨林火車；而巴達士河也可從事泛舟活動。

清早在丹南小火車站，大伙等待著很有歷史古味的火車進站後，將單車搬上火車貨車廂，揮別丹南，開始熱帶雨林火車之旅；由於沒有公路，支援車須回頭經丹布南返回亞庇，再南行到保佛，繞行一圈約250公里的路程。

火車穿越雨林，經2個多小時的車程，來到西岸的保佛，將單車搬下，往北繼續騎乘；西海岸的太陽更惡毒，氣溫炎熱，當地盛產的西瓜、甜瓜及椰子，就成為消暑盛品，在騎乘54公里的路程後，抵達吧巴；由於吧巴到亞庇的車流量多，用完午餐，就驅車返回亞庇。

亞庇鄉間行

人口45萬人的亞庇市，市區內交通流量高且擁擠，不適合騎單車；但郊外的鄉村，卻有一些鄉間小路，可輕鬆的騎乘，並欣賞當地的村落鄉野風光。此行的最後 一段騎乘，也就特別安排拜訪亞庇鄉間，沿途騎越鐵線吊橋，深入當地部落，再通過陡坡Off-Rord的考驗，並拜訪了種植200多種婆羅洲罕見原生蘭與許 多植物、藥草的富境花莊後，驅車前往位於斗亞蘭的香格里拉-拉沙里亞渡假酒店，結束了單車行程，開始消遙悠閒的海濱渡假。

海島渡假行

行程的最後一夜，則前往海島國家公園的蓋亞娜島，投宿在海灣內的水上木屋，白天則盡情的打沙灘排球、划獨木舟、浮潛、戲水，渡過了一個充實豐富的沙巴單車山海假期。

這趟沙巴單車山海遊，在當地配合單位完善的安排下，團員以單車探訪了沙巴的山巔海角、鄉村田野、自然生態、熱帶雨林、更深入了當地的民間生活，太陽雖然大了些，但依舊無礙遊興，每個團員也都留下一趟難得的海外單車旅行經驗。