《1998單車環球》7-1希臘的天空

7-1希臘的天空

Published on 2014-04-22 17:59:10

希臘的天空
雅典 –100K- Leheo –137K- Rio –11K- 帕特拉Patra –38K- Alissos

騎進神話的故鄉
一說起位於南歐地中海東部的希臘,腦海裏就會浮現出一片藍天、碧海、白屋、紅瓦的愛琴海小島景象,再配和著古老的西方神話故事及古蹟,希臘也成為了旅者心中的浪漫風情代表。
5月20日一大早7:30在皮雷斯的碼頭邊,依依不捨的告別了在船上相處幾天的各路好漢,踏上雪豹,有些落寞的再獨自上路,進入了神話與浪漫的國度。
皮雷斯(Pireas)位於雅典市區西南方12公里處,是希臘境內的主要國際大港口之一,也是來往愛琴海各島嶼船隻的重要出入港,由於港區的範圍很大,開往不同目的地的客輪,所停靠的碼頭也不同。
跨 上闊別3天的雪豹,騎出碼頭,因手上沒有皮雷斯的地圖,也不知下船碼頭的所在位置,所以只有先沿著港口邊公路,往熱鬧的市區前進。大道旁恰巧有市區的地圖 看板,在稍做研究並且詢問路人後,找到往雅典的公路,騎進了傳說中交通紛亂的雅典。可能是一早的關係,沿路上的交通流量還不算太多,運氣也很好的找到了旅 遊書上所介紹的Hostel Argo旅館。
「我的旅遊書上,寫著老闆你非常的友善,所以房價可否打個折?」先來個迷湯之後,旅館老闆不甘願的打了折扣,不含衛浴的房間約14美元,進入高消費的歐洲地區,可就要能省則省。
從希臘也正式進入了歐洲的行程,所以停留雅典的期間,除了旅遊之外,也要開始計畫歐洲的騎乘路線及補充一些裝備。

愛琴海3小島一日逍遙遊
希臘最大的魅力,除了古蹟神話之外,便是充滿著浪漫氣息,散落在愛琴海上的島嶼。
愛 琴海原名「Aegean」,有著「葡萄酒色之海」之稱;春夏時分,在白天強烈的陽光照射下,透明清澈的海水,呈現出美麗的湛藍顏色;而在黃昏夕陽的柔光 中,海水又會轉變成葡萄酒般的深紫色;再點綴著海域中數以千計、星羅棋佈的島嶼風情,構成了一幅讓旅人如癡如醉、如夢似畫的浪漫美景。
愛琴海上的 小島數目超過1000座,面積約佔希臘全土的20%,其中約有3分之1有人居住。島上的居民似乎就與生俱來了一些藝術天份,將居住建築與環境融合,以鮮明 的藍白顏色為背景,再點綴著紅瓦、綠樹等色調,形成了一種專屬於愛琴海的景觀風情,不停的散發出浪漫的氣息,吸引各國的旅者到訪。
海琴海的諸島 中,較熱門的旅遊島嶼有,以陽光(Sun)、沙灘(Sand)、海水(Sea)、性(Sex),4S聲名遠播的米克諾斯島(Mykons);懸崖邊特殊的 藍頂白屋群景觀而著名的聖托里尼島(Santorini);愛琴海古文明發源地的克里特島(Crete);接近土耳其的玫瑰之島羅德島(Rodos)。
由 於前往這些島嶼旅行,需要多天的時間,對於還有漫漫長路的我,就不列入考慮;但為避免入寶山而空手回的遺憾,也特別安排距離雅典最近,並可暢遊及感受到愛 琴海之美的薩羅尼克灣(Saronikos Kolpos)內的艾基那(Egina)、波羅斯(Poros)、伊德拉島(Idra),這3小島的1日遊。
在市區街上詢問了多家的旅行社,但1日遊的價格差別並不多,最後挑選了旅館附近的旅行社,預定了隔日的搭船遊程。
展開歐洲騎乘
5 月底,在春光明媚的愛情海風情陪伴下,開始了環球另一階段的歐洲騎乘。而歐洲行程則由於土耳其的庫德族領袖被抓,庫德叛軍揚言要攻擊外國遊客;南斯拉夫也 因內戰,美國出兵轟炸;在安全考量下,決定避開這些局勢不穩定的地區,因此取消了原定的東歐行程,更改路線從希臘搭船越過亞得里亞海到義大利的東岸後,再 往北騎經奧地利、德國、法國、盧森堡、比利時到荷蘭。
從雅典並沒有船班到義大利,必須到距離雅典西方220多公里,位於伯羅奔尼撒半島北岸,也是 克林斯灣(Korinthiakos Kolpos)的入口大港-帕特拉(Patra);從這裡每天才有固定的客船,開往義大利東岸的布林迪西(Brindisi)及巴里(Bari)。
5月25日,踩著雪豹,離開雅典交通紛亂擁擠的道路,沿著薩羅尼克灣往伯羅奔尼撒半島(Peloponisos)前進。此時的希臘,要到下午9點多才天黑,而中午的氣溫也不高,因此也就不需要一早上路,騎乘的感覺輕鬆不少。
一騎離雅典市區,就接上了往伯羅奔尼撒半島的快速公路,雖可沿著路肩騎乘,但往來的汽車噪音與車速,實在難以忍受且安全壓力也大。經20公里的路程騎抵Elefsina小鎮,就趕緊的離開快速公路,尋找地圖上標示的另一條濱海道路。
離 開了快速公路的車潮,騎上了濱海道,就又是另一番的景象。公路沿著愛琴海邊延伸,蜿蜒的在海灣畔上下起伏,車流量也變得稀少;部份的山崖地區,則是高速公 路在上,鐵路在中,海濱公路在下,三條交通線,劃過灰白的山體之間,再搭配風平浪靜、海鷗處處的藍色愛琴海,滿眼是優美寧靜的愛琴海岸風光,讓人心曠神 怡。
經過80多公里的騎乘後,抵達了分隔希臘本土及伯羅奔尼撒半島的柯林斯運河(Korinthos)。連接克林斯灣與薩羅尼克灣的柯林斯運河長6.343公里,寬約24.6公尺,歷經了10多年的開鑿工程,在1893年完工。
此時特意將單車放於運河上方的公路橋頭,走到了橋的中央,探頭觀賞位於百餘公尺深溝中的運河;筆直狹長的運河道,兩旁是由人工所開鑿出的平整岩壁,氣勢非凡壯觀,而船隻就與石壁間保持著距離,緩慢的航行。
騎 越柯林斯運河後,就進入了伯羅奔尼撒半島;半島得名自「伯羅奔」是古希臘城邦王國,「尼撒」是希臘文的島嶼,合起來是「伯羅奔的島」之意。半島自古文化昌 盛,特洛伊木馬屠城記的10年戰爭,就是從半島上所引爆;主要的旅遊點有古奧運競技會的發祥地-奧林匹亞、斯巴達、邁錫尼、柯林斯、帕特拉等。

經濟實惠的露營區
騎進距離雅典90公里的柯林斯,如往常一樣先解決住宿問題,沿路就找了間旅館,一探房價。
「最便宜的房間7000德克馬!」,心理盤算著約折合23美元,對於長路漫漫的旅行者而言,還是有些貴,也超出了預算。
「還是省起來,去住露營區吧!」心理嘀咕著。進入了高消費的歐洲,可需要好好的盤算,能省則省,尤其是住宿的費用;所以看來這一路開始就要與露營區結緣了!
在 旅客服務中心索取了露營區手冊資料後,確定了露營區就位於前方的小鎮,於是再跨上雪豹,繼續前進。一騎離市區,公路旁就出現了畫著帳篷的露營區指標,沿著 指標就可輕鬆的騎到露營區。露營區老闆:「1頂帳篷,1個人,共2200德克馬。」才折合7美元,實在經濟實惠多了,趕緊付了錢,進入舖滿草皮的營地,再 找個好風水,卸下單車上的裝備,將帳篷搭起。
在歐洲大部分的旅遊城市郊區及旅遊點附近,都有設置露營區;公路沿途也會有露營區的路標指示,所以非 常容易找尋。而露營區也會因地點環境及區內的相關設施,有1~5星級的區分,收費的標準也不同;一般都會有衛浴、盥洗室、廚房等基本設施,4、5星級的露 營區,可能就會有小超市、游泳池、健身房等服務及休閒設施。而收費標準,一般會以帳篷為基數,再加上實際的人頭費用,算起來還是會比住旅館,來得經濟實 惠;所以歐洲便利的露營區,是有交通工具的自助旅行者,最佳省錢的住宿方式。

盡享南歐風情
從柯林斯之後,沿著伯羅奔 尼撒半島北岸的克林斯灣畔往西行,海岸邊依舊有一條濱海道,由於大部分的車輛會行駛位於旁邊的高速公路,所以平坦的濱海道上車流量稀少。而公路行經的村鎮 之間,總錯落著一幢幢面海的紅瓦頂白牆屋,住民們則與平靜湛藍的海灣,面對而鄰,過著悠閒、緩慢的生活步調,洋溢著滿滿幸福的南歐風情,真是一個碧海藍天 的世外桃源寫景;不禁讓我這個偶然闖入的外來旅者,稱羨不已,一路騎乘起來,也就不覺得路途遙遠。
中午用餐時刻,在行經的海岸間,散落著一些景觀優美的濱海餐廳,許多客人正在享受著美食及周圍悠閒的氣氛;有些心動的想歇腳,但想了想後,長路漫漫,現在可還不是享受的時光,只得趕緊一溜煙的騎離這些誘惑之地。
在 希臘本地有一種速食稱為Donersouvlakia,有點像漢堡一樣,在圓形扁平的麵包內夾著羊或雞肉,放上番茄、洋蔥等生菜,再擠上沙拉醬汁後加熱; 而Gyros Pitta則是同樣的做法,差別是用烤餅,份量較小。這兩種食物,有菜有肉,份量十足,價格也合理,是一種隨處可見且經濟實惠的食物,也成為我在希臘的首 選菜單。
沿著海濱騎進市鎮,好不容易才找到了一家有賣Donersouvlakia的速食餐館,希臘漢堡加一杯可樂約4.5美元,就可解決掉午餐問題。
「你從哪裡來?」店內小姐用著生硬的英文,好奇的問著一路上最多人問的問題。
經過100多公里的騎程,疲憊的雙腳,踩動著踏板,抵達了Lambiri,今日預計的落腳處;很快的也看到了位於公路邊的露營區,心情高興且輕鬆的騎進了大門敞開的露營區。
「Hello! 有人在嗎?」露營區內冷冷清清、空無一人,呼喊了幾聲,不見工作人員出現,營區中也沒有露營者,宛如空城一般,等了一會兒之後,依舊不見人影出現,看來露 營區內是空蕩無人。在安全因素考量下,只好決定繼續往前騎,雖然百般的不願意,但還是得激起因要歇腳而鬆懈的心情後,再拖著疲憊的身軀,多撐了22公里的 路程,到達Rio小鎮,找到了環境優美的海濱露營區,當天就又騎了140公里。
搭船離開希臘
Rio距離帕特拉(Patra),才10公里路程;而帕特拉是希臘的第3大港口,也是第4大城,有許多船隻通往各國,每天也有多班來往義大利之間的客輪;聖誕老公公尼古拉傳說中在此城出生,後搬遷到土耳其。
我 的行程預計從帕特拉搭船到義大利,但才享受沒幾天悠閒的希臘海岸風情,還真有些捨不得離開。由於在柯林斯的露營區,有給了一張希臘連鎖露營區的優惠券,詳 閱後發現位於帕特拉西方25公里的Alissos露營區,也名列其中;於是決定先到帕特拉確定船班時間後,再騎到Alissos露營區,多享受一天的希臘 風情。
逍遙的沿著海岸線,經帕特拉騎到Alissos,在露營區的標誌引導下,輕鬆的找到了種滿橄欖樹的濱海露營區。在門口櫃檯登記付錢,憑優惠券打了8折才5.5美元;進入露營區後,就自行找個陰涼的橄欖樹下紮營。
將窩安置好後,地中海午後的陽光,曬得人懶洋洋的;慵懶的休息中,順便觀察四周的露營者,其中就有一些老夫老妻,在露營房車旁,架起了遮陽棚,坐在躺椅上,看報或閒坐著,享受著希臘午後的悠閒。
「你騎單車環遊世界,真是不容易啊!」住在對面營地的德國老騎士Gaby與另一位朋友,則騎著拉風的BMW重型機車,四處旅行,閒聊之後對我欽佩萬分,他們剛結束了希臘旅程,預計搭船到義大利,再騎回德國。
「義大利的巴里(Bari)和米蘭等地治安不好,能避開就不要進入。」熟悉之後,Gaby並熱心的提供了一些路線資料;另外也介紹了義大利、奧地利和德國一些風景優美適合騎車的路線,並歡迎我到他家走走。
住露營區就有較多的機會,能與來自不同國度的旅者互動與結識,這是住旅館所無法比擬的。
5 月28日在海濱露營區,再享受了一夜的希臘風情後,中午時刻重新騎回帕特拉。找到了位於碼頭附近的船公司辦公室,選擇了下午6點開船的Superfast 客輪,前往義大利的巴里。因船票的價格依照船艙等級而不同,區分為沒有床位的甲板票、多人艙、雙人艙、貴賓艙等,為了節省旅費,且船程才1個晚上的時間, 於是決定購買最便宜的甲板票,票價38美元,與198美元的貴賓艙比較,可便宜了好幾倍。
在開船前2小時,就需先到碼頭的移民局及海關,辦理出境手續後,才能登船。將單車推進了寬闊的船腹車艙中,找了個角落,鎖好單車後,提著行李,就不需在如迷宮般的船艙中找艙房,可直奔位於船艙上的甲板,隨意找個能躺平的位置。
Superfast客輪比起上回從以色列到希臘的客輪,設備較為新穎及豪華,船上的娛樂設施及工作人員也不少;輕易的找到一個甲板走道旁可避風遮雨的長椅,行李還可放到密閉的椅板下,舖好了睡袋,就是一個不錯的床位。
「與艙房比起來,就只是硬臥與軟臥之分而已!但節省了不少旅費。」心理高興的安慰著自己,而看看周圍舒適的環境,還是可以很幸福的一夜好眠。

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