《環繞地球儀的線》陳守忠1998單車環球 | 橫越美國 3 – 柯羅拉多州/猶他州

橫越美國 3 – 柯羅拉多州/猶他州

Pueblo –61K- Canon City –90K- Salida -108K- Gunnison –112K-Montrose-120K- Grand Juntion –168K- 科羅拉多河畔營地 –60K- Mabo

● 翻越洛磯山脈

    洛磯山脈自蒙他那州一路往南綿延，經懷俄明州、科羅拉多州、猶他州到新墨西哥州，高高的聳立在美國大陸的中部地區，形成一座分隔了東西部的縱貫山脈，也使得兩側的水系各往東西流，所以有大分水嶺之稱。在美國大陸只要東西橫越，則避免不了要翻越洛磯山脈，山嶺上的山口大部分都在海拔三千多公尺。

    10月的到來，美國大陸北方各州，在來自北太平洋經加拿大的冷風面影響下，氣候轉冷開始飄雪，天氣也趨於不穩定。76號單車路線，從科羅拉多州之後，會往北走到懷俄明州；由於寒冷飄雪的氣候，並最不利騎單車，所以在華盛頓時，就有考慮到出發時間已太晚；因此預定抵達科羅拉多後，不騎76號單車路線，而自己找公路轉騎到南方加州，才能避免北方下雨飄雪的氣候。

　　自Canon city 騎上50號聯邦公路，開始騎離76號單車路線；公路沿著Arkansas河谷往上溯行，穿進洛磯山脈。隨著秋天季節的到來，河谷與山坡上的變葉樹，紛紛脫下綠衣換成紅色或鮮黃色，在耀眼的陽光照射下，展現出豔麗的色彩，點綴在山谷之中，令人驚嘆。但洛磯山區的風景雖是美麗，卻也是艱苦路程的到來；從海拔2200米的Salida，需經40公里的路程，上坡爬升到海拔3400米的Monarch山口。

路難，偏又遇老天爺不給面子，天氣轉變成陰雨氣候，並吹起逆風，氣溫驟降，又寒又凍，騎乘更是不易，只能痛苦的在山路上掙扎。

停在公路旁的空地上喘口氣，開著旅行露營車的Tom也恰巧停車休息，打聲招呼後就離去。續騎上路，還是只能緩慢的踩著踏板前進，隨著公路的一路盤升，遠遠又見到Tom的旅行車停在路旁。

「我剛剛想想，在這種天氣，不太容易騎單車過山口；且下山口後要到Gunnison，才有住宿點，今晚看來你也可能到不了，我剛好要到Gunnison，可以順路載你過去，較為安全些。」，踩近後，Tom推開車門，下了車說著。

在山路及天氣的折磨下，早已疲憊不堪又無鬥志；到晚上，如還沒有找到住宿點，夜裡的氣溫都在零度以下，體力又已透支，可就糟糕了。在安全因素考量下，決定不辜負Tom的好心，上車到Gunnison。

Tom來自俄亥俄州，喜歡機車旅行。所以他的旅行車後，拖著重型機車，預計開車到Gunnison後，改騎機車到加州旅行6天，再開兩天車回俄亥俄州，也是一位親切又和善的先生。

晚上躺在溫暖舒適的旅館房內，心裡想著，如沒遇到熱心的Tom，現在正在洛磯山脈的某處，又飢又寒、疲累不堪。

● 破胎的惡夢

Gunnison海拔2300多公尺，是一座位於科羅拉多州洛磯山脈中的山谷旅遊小鎮；秋天是打獵的季節，冬天則是滑雪季，所以來這裡旅遊，沒有淡旺季之分；城鎮中有許多旅館、餐廳、加油站、超級市場，市容熱鬧便利。

一大清早，山谷中的薄霧慢慢散去，經過了一夜的寒凍，谷地上的牧場草地結了一層白霜，放眼望去，大地宛如披上了一層白衣，靜謐之中又帶點朦朧之美。騎在公路上，清晨的冰冷空氣，迎面撲來，但在此美景作伴下，倒不覺得辛苦。

從Gunnison到Montrose的50公路，一路往西而下；雖然已經翻越過洛磯山脈的大分水嶺，但前方依舊是重重的山脈與高原，西行之路一點都不輕鬆。到海拔1750米的Montrose，還要翻越3個兩千多公尺的山口；還好沿路山坡上亮麗紅黃色的變葉樹林，搭配著洛磯山脈的壯麗風光，讓我又重新浮現，拿出相機拍照的心情，騎乘就較不單調。

行程由於預計要到猶他州的石拱門國家公園，所以自Montrose之後，往北沿著50公路到Grand Junctuon再轉西繞段路進入猶他州。50公路沿著Gunnison河谷往北，上下起伏穿越過荒涼乾燥的丘陵高原。沿路人煙村落稀少，像及了大西北河西走廊的景緻；只是美國公路上，多了絡繹不絕的車潮，少了荒涼空曠的感覺。

為避開公路上的車流，都會習慣騎在路肩的外側；但在交通流量大的公路上，路面較不乾淨，尤其是路肩部份，所以路上時常會出現破胎的情況。

停在路旁換胎時，檢查被釘書針刺破的後輪外胎時，還發覺有原野荊棘植物的小球刺。在堪薩斯州的路程上，曾因推車進入公路休息區的草地上用餐，輾過了這種小球刺，結果前、後輪全破胎。更不得了，在晚上補胎時，前輪7個洞，後輪5個洞，補胎就折騰了一晚上。

● 荒原上尋路

    從Grand Juntion沿著70號高速公路北側的道路經Fruita過Mack小村後，公路旁的指標牌標示著猶他Cisco 40英哩。Cisco是過Mack後的第一個村莊，從Cisco轉128州道，就可抵達石拱門國家公園的入口城鎮Moab，所以看到了指標，就覺得踏實多了。而又發覺路旁，還豎立著科羅拉多單車路線的指示牌，心裡更是篤定，這條道路應該可騎到Cisco。

    一路上少有汽車來往，也沒有農莊、村落；一眼望去，荒原曠野就宛如大陸西北戈壁灘高原，寬廣、荒涼而乾燥。騎在人煙稀少的公路上，天地之間，唯我獨行的感覺又再湧現，有時蠻喜歡這種感覺；因為生活在城市之中，可沒機會能獨自擁有天地自然間。

正踩著踏板，肆意享受著，忽然前方公路上一陣騷動，只見5、6隻野鹿飛快跑離路面，往山丘上去，再停下來回頭觀察我的動靜；原來是我打擾到牠們的用餐，因這裡才是牠們的世界，我只是個過客。

    騎至猶他州界碑，油漆剝落的州界碑，孤零零的矗立在公路旁，看來這段公路已鮮有過客來往。一進入猶他州，公路路況急轉直下，路面上坑坑洞洞、凹凸不平，看似許久沒有整修的樣子；就這樣一路顛簸的騎抵225交流道。

    眼前出現的路口，並沒有指標，選擇沿著高速公路旁的小路，才前行一小段，就發覺是條死路。只好回頭，再沿著另一條路前進；路況不錯的小道，行經在荒原丘陵間，騎到路底，就到達了科羅拉多河邊的West Water漂流服務區。

    「騎經鐵路橋後，左轉就可到Cisco。」漂流服務站的管理員熱心說著。

    原路折返，經路口左轉後，但又騎回了70號高速公路邊的另一個220交流道。問了恰巧停在交流道的貨車司機，指著遠處高原上，沿著高速公路旁延伸的小路。不加思索的再騎上路，路面轉變為泥石路面，接著一個轉彎，離開了高速公路邊，爬上了山丘；而接續的兩個多小時，就來回折返在這條穿梭在荒原丘陵及曠野間，但不知通到那裡的小路上。

● 騎上70號高速公路

    穿梭在原野丘陵間的泥石小路，不知通往何處？於是爬到山丘上，從高處遠眺，已便觀察及尋找路徑的方向。但站在高崗上，除了看到70號高速公路，蜿蜒越的越過原野草叢，延伸到天際；在高原曠野之間，並無其他的道路；在無路可走的情況下，只有選擇騎乘泥土小路，邊騎邊找路了。

穿越在原野草叢之間，經過了半個多小時的辛苦踏騎，天呀！眼前卻出現了一道鐵絲網阻隔，到頭來盡然是死路一條；此時的情緒與體力已接近崩潰，但唯一可做的就是再騎回220交流道了。   

精疲力盡，滿身風塵又非常沮喪的騎回了220交流道，環球行中，從來沒有找路找得那麼辛苦。在遍尋無路下，決定騎上70號高速公路，因距離220交流道8哩外的212交流道，就有一條鄉道通往Cisco，只要通過這段不算遠的路程，就能脫離目前的困境。

踏上雪豹，硬著頭皮從220交流道騎上70高速公路，沿著路肩，低著頭用力的踩著踏板，希望能趕快騎抵212交流道；但無奈路面有點上坡，又吹起逆風，且雙腳早已疲憊不堪，真是心有餘而力不足。

    汽車自後呼嘯而過，只有幾部車按了喇叭警示一下。心裏理直氣壯的想著：「我已經找了3、4個小時的路了，就是沒有道路通過這段區域，又不是我願意騎在高速公路上。」萬一遇到警察，這也是我的理由。

    好不容易騎了8哩路，抵達了212交流道，滑下了高速公路。在豔陽下的原野中，浪費了一下午的時間與體力，結果徒勞無功，就為通過這段區域。如果知道是這樣的情形，早就決定騎上70號聯邦高速公路了。

    一整天的不確定感，隨著下了交流道而消失；但已浪費了太多的時間及體力，且一路無村落可補給，除了沒午餐，飲水也快用盡，所以把希望放在Cisco這個小鎮。

    遠遠的見到了幾棟房屋，林立在原野高原上，精神為之一振，努力的踩著踏板騎進村內。天呀！這又是甚麼狀況？

眼前只見公路旁盡是破舊的房舍，街上空無一人，宛如一個荒廢的無人村鎮。這下又慘了，連水都沒有，更不要想喝冰涼的飲料。心情一下就跌到谷底，失望的騎離Cisco；而離此最近的城市Moab，今晚預計的投宿點，還70公里路程；此時真是山窮水盡，頭腦裡毫無想法，只能邊騎邊看，騎到那裡算到那裡了。

    「請問你有沒有水？可不可以給我一些！」128公路口，恰巧停了一部旅行車，我騎到駕駛座旁，先解決水的問題。

「一路要到Moab城，才有包括飲食的所有服務；而再過去些，就可到達科羅拉多河邊。」駕駛熱心的給水，並說明前方情況。

只要有水，問題就好解決，至少可以在河邊露營；就繼續拖著疲憊及僅存的體力，往科羅拉多河前進。

    一些行經的汽車上，都掛載著單車。車內駕駛雖然熱情的打招呼或豎起大拇指，但我早已疲累的抬不起頭來，真希望有輛汽車，停下來搭載我，將我帶離這種又苦又累的境界。

● 科羅拉多河

    科羅拉多河發源於科羅拉多州的洛磯山脈西側，經猶他州、亞利桑那州進入墨西哥。其流經的科羅拉多高原區域，經過了億萬年來的自然侵蝕及切割，在這片赤壁紅岩的高原中，留下許多如大峽谷等，讓人驚嘆的地理自然景觀。

    從Cisco騎上128公路，體力早已耗盡，只有一路苦撐，還好沿路下坡滑到科羅拉多河畔。騎抵河邊，心裡就踏實多了，有水就好辦事，如要露營也不怕沒水煮晚餐了。

    沿著河邊前進，公路起伏不大，騎越一座橫跨河流的大橋後，橋邊河畔有一個公營露營區；由於時候不早，也沒有多餘的體力再往前，就此打住歇腳，結束漫長又辛苦的一天。

    環顧營區，沒有看到管理員，也不知何處繳費；營區設施只有兩間廁所，沒有水，非常的簡單；而營地上，停了幾部露營車。騎在美國路上，會看到許多人開著旅行房車出外旅行，車內有床、廚房、洗碗台、廁所浴室，也有水有電，生活功能方便，也不用搭帳篷，睡在地上。所以沿路上所看到的露營區招牌，大部份都寫著RV車Park，以露營房車的住客為主；而供帳篷搭設的營地，也就不如歐洲來得便利完善。

    「這個營地沒有水可用，我們車上有水，你可以使用。」停在路旁營地，來自科羅拉多州的傑克老夫婦親切和善的招呼我。

「你是我們遇見的第一位自行車環球騎士，真是太不可思議，一定要拍照存證。」傑克太太高興的拿出相機。

    用乾淨的飲水，煮了一鍋方便麵；簡單的打發晚餐後，拖著疲累的身軀，滿身的汗味，鑽進窄小的帳篷內，早些休息，以迎接明日的路程。環境雖不舒適安穩，但能在滿天星斗中，伴你入眠，這可又是另一種享受。

    128號公路沿著科羅拉多河谷前進，因風景壯麗，是猶他州的一條景觀公路。科羅拉多高原經過漫長歲月的河水沖蝕，高原依舊，但河流的高度降低，形成峽谷。行走在峽谷中，河流兩旁，盡是一整面高聳直立的紅岩山壁，處處奇岩異石，在陽光照耀下，對映出耀眼的紅彩。科羅拉多河就彎曲穿梭在科羅拉多高原的山壁之間，往南繼續發揮它的自然力量，創造出大地奇景。

    離開科羅拉多峽谷，騎抵Moab這座位於高原谷地上，人口4200人的旅遊城市；城內人口雖然不多，但麻雀雖小，五臟俱全。滿街的旅館、餐廳、商店、加油站，購物便利、市容熱鬧，有著十足觀光味道的城市。

    Moab因位處石拱門國家公園(Arches National Park)的入口，也是科羅拉多高原上的幾個國家公園交通必經之路，造就成繁華的市景。進入此城，心裡就興奮起來，因在此除了可收集旅遊資訊外，又可補給食物，大飽口福一番，以彌補前兩天騎在荒涼高原的渴望。