媒體報導 | 康健雜誌- 環球鐵馬騎士陳守忠

無限延伸夢想的騎士

說起休閒，環球探險旅行家陳守忠當然很有想法。

白朗峰登頂、飛行傘起飛國人最高紀錄(5350m)、單車踏越世界屋脊及聖母峰等以及1998到1999年鐵馬環球旅行，都是陳守忠的紀錄與記憶。
腳踏車陪伴陳守忠一路成長。家住高雄的陳守忠，從小就愛四處跑，小學二、三年級，就喜歡自己到處逛，走到愛河，走到壽山頂，所以當小學五年級爸爸買給他第一腳踏車後，「我覺得腳踏車就是我的腳，可以無限延伸我的夢想，帶我走得更遠。」陳守忠說。

除了當交通工具，假踏車更是四處遊蕩的最佳夥伴。憑著熱情和從日本漫畫得來的啟示，很早他就努力練習準備，計劃腳踏車的長途旅行，民國68年高三時就跟同學完成環島壯舉。
退伍後，看到胡榮華環遊世界的事蹟，興起「有為者亦若是」的夢想。血液中冒險挑戰的因子被激起，就再也停不下來。一邊以帶團當響導為業，一邊開始到比較落後的國家登山或自助旅行，是興趣也是在預做準備，累積信心。
因為在落後國家可以旅行，可以生存，單車環球就變得更可行。
陳守忠認為，台灣人或者近代中國人，冒險犯難的精神不夠，其實有很多舞台等著人們去揮灑。台灣人缺乏冒險得精神，十幾年前胡榮華環遊世界後，只有陳守忠接著完成旅程，鄰近的日本卻不一樣，每年都有人環球回來，有人出發環球，將經驗傳承下來，現在已一兩百人完成環球行動。
只要看到可嘗試的事，尤其戶外活動方面，陳守忠一定就會去學去做，正因為如此，也就不斷有夢想湧現，督促他一件件去實現，他學登山，學飛行傘等，然後一個結合一個，變成不同的戶外體驗活動，所以他環球、登高岳去飛飛行傘，都創下令人驚艷的紀錄。他認為「只要可以做的，就去做！」體驗就是一種動機！
陳守忠的單車旅行，是順應血液裡的冒險因子，探險是好勝的慾望，因為探索危險，才知道真正危險的所在，但也是探索自我的歷程。走絲路、越山嶺，騎乘時，他通常會一直review過去，這相當於在學習，因為他在評估思想，他有更多自我思考的時間空間，會有很多問號產生，也會有很多答案出現。
比如說，絲路之旅，十年前他第一次自助旅行是坐車去，看到了壯闊寂涼，卻不見得有所體會。後來以腳踏車踏越絲路時，才真正感覺到古代人橫越沙漠的艱苦與壯闊，也真正可以感受到居民依天而活的宿命心態，在那樣的時刻，才覺到跟自然有最大的互動。
腳踏車旅行很大的感觸在於，「你每天都是從零開始，」陳守忠堅定地說。每天碼錶要歸零，歸零對騎士來說，實在有些痛苦，因為前一天好不容易累積的里程數，都要歸到原點，每天都是新的開始。所以體悟道，每天都要堅持，只要靠自己，才能達到目的地，生命才是自己的。
或許因為一直都很活躍，陳守忠覺得身體狀況一直不錯。環球旅行時，卻在巴基斯坦感染到急性肝炎，幸好人到了尼泊爾病才發作，因為在尼國朋友很多，比較能夠盡速處理。從事活動時，因為注意力與身體都全身投注，不會覺得累，更不會覺得有病，但是一到尼泊爾，他正準備休息，一鬆懈，身體防線就瓦解了，他很沮喪，也擔心不能走完預定的行程。
後來體能恢復，再啟程上路，他就開始重視身體，沒有體力，沒有健康，就很難實現夢想。「這時候，就覺得騎腳踏車真是很好的運動！」他笑說。

走遍世界各地，陳守忠覺得歐洲的荷蘭是最好的單車旅遊國，也很羨慕。荷蘭全國有近一萬公里的自行車專用道，甚至有人開玩笑說，荷蘭小孩子出生開口會說的第一句話不是爸爸、媽媽，而是「我的腳踏車在哪裡？」荷蘭人平均一人1.5輛單車，比例相當高。
陳守忠也認為，在歐洲騎單車是很有尊嚴的，大車都會讓單車先行，因為單車是最普遍的交通工具。歐洲國家再規劃自行車道時，相當多元化，可能遠離主要幹道，連結許多小巷道，讓人們在騎乘過程中，可以見到各式各樣如田野、海濱、山邊、 溪畔等風光景緻，騎單車也相對減少機車數量，環境沒污染，也安靜多了。
台灣其實也有很多好地方，但是缺乏妥善經營。陳守中認為，精緻的休閒要跳脫原來國民旅遊的窠究及做法。
單車旅行確實是陳守忠的休閒新主張。結合自然與環保的主題、運用環保工具、深入且有足夠的時間去玩味當地的自然文化，自然、環保、又健康，是最優質的休閒觀。他指出，以往台灣的國民旅遊方式，就是一直坐車，透過車窗看風景，不是親身體驗，沒辦法因為互動而感動。
現在，他跟一群同好組成中華民國自行車騎士協會，希望從休閒的角度體驗，讓更多人進入不一樣的單車世界。
他們安排行程，結合戶外活動的國內旅遊，比如花東地區，就到瑞穗騎腳踏車兩個小時左右體驗一下，然後到秀姑巒溪泛舟及其他花東地區景點。換句話說，就是融合當地的既有的休閒環境及戶外活動，而是要參與的民眾，以自己的能力旅行，不要走馬看花。不管是自己騎乘，或者帶別人活動，陳守中都覺得騎腳踏車的過程重在體驗，體驗一種完成的感覺。
當然，推廣單車休閒，要先讓人有地方可以享受可以體驗，先把喜歡腳踏車的民眾帶進自行車旅行的世界裡，從休閒開始，單車或許才有可以重新變成人們的交通工具，環境或生活品質也或許才會有所改善。
騎乘三十年以上的單車，還可以再騎三十年。他的探險，他的挑戰都跟自行車離不了關係。世界太大，速度又快，徒步看世界對陳守忠來說顯得比較慢，汽車旅行又只有點，沒有線及面的感動，所以還是單車最適合，也最自然。「腳踏車帶著我成長，也帶著我的夢想在跑；也讓我實現不可能的事，不要看小小一輛腳踏車，我覺得它是小兵立大功，你會因為它而長大。」陳守忠眼中閃耀著光采。
往下一個目標馳去，腳踏車還是不斷延伸陳守忠的視野。