我騎了一部單車要到世界盡頭

談到騎單車，許多屬於中古世代的朋友，就會哼 起一首歌"我騎了一部單車，啊啊啊~，要到路的盡頭…"，腦海中也會湧現出那段單車陪伴成長的歲月；從學會騎單車時的興奮、騎著單車闖蕩江湖、鐵馬上的兩 人世界，單車宛如良師益友般，在那段年輕的歲月中佔著極重要的地位。但今日回想起來，單車卻又是那麼的陌生與遙遠，因隨著文明科技現代化的腳步、交通工具 與環境的改變，單車在台灣被歸類為落後的交通工具後，早被排除在許多民眾的生活領域之外了。
但隨著健康休閒與環保意識抬頭，原本在許多開發中國家 視為落後交通工具的單車，卻在現代文明國家中，麻雀變鳳凰轉身蛻變為文明健康的象徵；單車除了還是交通工具外，更兼具了運動、休閒、旅遊、環保等功能。並 透由生產製造的革命改進，藉由雙腳的踩踏，單車可以搭載著你上山越嶺四處奔馳；再也不是以前的廉價貨、洛克馬，售價從幾千元到十幾萬元不等，可依個人的經 濟能力與需求任君挑選。一台鐵馬凸全世界，早就已不是夢想了。
要如何騎著一部單車到世界的盡頭，一圓浪跡天涯的夢想？但想想世界之大要騎單車遊遍 可真不容易，為了將夢想成真，自己可先要抱持著打死不退的決心，勇敢的擬定一個可能在親朋好友眼光中的異類旅行計劃。計劃要依照自己的能力、經濟、旅費、 假期、體力考量，規劃出適合你的單車海外旅行；再依旅行的路線、國家、時間、距離，準備相關的裝備，才能踏出海外單車旅行的第一步。
首先注意的是 單車旅行國家與地區的環境。現代化國家如歐美日紐澳，由於進步文明、環境優良、安全性高、交通生活購物便利、休閒觀念普遍、人民水準高，所以非常適合從事 悠閒逍遙的單車旅行，補給也較無後顧之憂，唯一考慮的是高消費額、旅費開銷大。而開發中國家的交通環境、治安、衛生、物質缺乏，生活與補給上的種種不便， 則需要有深入的了解與完善的準備才可探訪，相對難度也較高。
規劃單車旅行，一定要有當地國家的地圖，地圖上至少要有公路網線與各段里程標示，如能 有海拔高度、地型呈現、公路坡度則更佳，甚至部份歐洲地圖有旅館、露營區、青年旅館等標示，以方便規劃投宿點。在荷蘭、德國、奧地利、美國等國家地區更有 出版單車路線地圖；手上有越詳細的地圖，旅程規劃就越容易掌握。
從地圖規劃出想造訪的旅遊點與路線，並計算出騎乘的里程數，再以自己的體力設定出每天騎乘的行程，逍遙的行程是每天騎乘60-100公里，騎乘上較沒壓力，除非是為配合食宿點才超過一百公里。路線、騎乘距離、行程時間規劃好，就可以開始準備器材。
不 同於別的旅行，單車旅行多了一個很重要的好伙伴就是單車，它是你前進的腳，與你連成一體，所謂“車在人在，車毀人慘”；因此必須挑選適合行程的單車來搭配 探訪的國家與路況。在現代化國家較不用擔心單車等級與維修零件問題；但在落後國家因路況不易掌握，單車較易損耗，需注意單車的車種在當地是否能夠維修與更 換零件，由其長程的旅程就得攜帶一些易磨損的備用零件如內、外胎、補胎片、變速線、煞車線、煞車片、輪框鋼絲、鍊條等；再配合備用零件整理出一套修理工 具，以便路上不時之需。
針對路程食宿條件、經費預算、天氣、季節，著手準備食衣住裝備，如帳蓬、睡袋、睡墊、炊具、瓦斯爐或汽化爐、排汗衣、防風 雨衣等，器材裝備的考量重點在重量、體積與實用性，因為個人的單車旅行，所有的家當是一路跟著，因此越精簡實用，負擔就越輕；一切就續，解決了機票、簽證 問題，就可騎了一部單車要到世界盡頭。

由於個人的海外單車旅行，需要準備充分才可上路；對於較無經驗且沒時間做事前功課或只想體驗短程單車旅行的朋友，則可先參加國內一些單位舉辦的海外單車旅 行團；行程安排委由主辦單位處理，行程時間適宜，不需要傷透腦筋與準備太多的裝備，就可用不同的旅行方式深入預計造訪的國家。
在許多主要的旅遊地 區城市有提供出租單車的服務，造訪時可隨性的安排一次短程的單車旅行，租部單車自由自在的騎乘在異國街道中。在歐洲許多城市如德國慕尼黑、法國巴黎等，甚 至東南亞地區印尼巴里島、泰北等，則有提供單車與導遊帶領的單車半日或全日遊行程，行程可在旅客服務中心中得知訊息。
你可曾夢想踩著單車在歐洲名 城小鎮的古老石磚路上，在荷蘭風車、運河、花田自行車道，在阿爾卑斯、洛磯山脈雪峰下原野森林，在古堡、葡萄園、清溪、碧湖旁，在地中海、愛琴海、紅海、 尼羅河追逐夕陽，挑戰喜馬拉雅山、青藏高原、帕米爾高原、絲路戈壁荒漠；踩進單車旅行的世界，必能讓你用更開闊與深入的視野看世界。