尼泊爾喜馬拉雅單車隊

尼泊爾喜馬拉雅單車隊

Published on 2014-04-28 11:18:41

捷安特體育基金會的第一支海外單車隊,在1997年2月8日出發,遠征失去的地平線–尼泊爾,在11天的行程中,以單車挑戰喜馬拉雅山區的重重山路,由 於此次是台灣第一支到尼泊爾的單車隊,在承辦單位尖美旅行社與尼泊爾Pokhara Tours妥善的安排行程中,全隊也受到當地朋友的熱情招待與歡迎。
2 月8日大年初二,20位團員在桃園、高雄分別出發,至香港會合後,轉尼泊爾航空飛往尼泊爾加德滿都;由於此行團員從台灣攜帶了十四部單車前往尼泊爾,因此 行前也特別希望團員行李裝備不要超重,未攜帶單車者則在當地租借單車。從香港飛到加德滿都需要四個半小時,時差比台灣慢2小時15分,由於飛機延誤了二個 小時,在深夜十點才到達加德滿都。
渡過尼泊爾的第一夜,清晨已有團員外出慢跑、散步開始探索加德滿都的氣息;用完早餐,開始組裝與整理單車,此次 團員中李茂盛一家三代共五人參加,五輛單車也讓李茂盛忙得不亦樂乎,而租車的伙伴也樂得清閒在旁幫忙,並等著領取單車。在團員的愛駒一切就緒後,開始準備 外出試車,預計在旅館附近踏騎一圈,熟悉與認識加德滿都的環境。
加德滿都是尼泊爾的首都,海拔1300公尺,是一個位於群山中的谷地,由於流傳了許多古老宗教神話與四處可見的印度教廟宇、遺跡,並融合了密宗佛教的佛塔與喇嘛廟,加上當地居民虔誠的信仰,串連成這個宗教色彩濃厚的古老城市,因此有著〞滿天神佛,滿地神蹟〝的稱號。

騎在加德滿都人群、車潮擁擠的道路上,由於團員分不清楚尼泊爾當地工作人員,後段團員因此錯過路口,演出加德滿都迷途記,但經過這一段小插曲,也建立了團 員與當地工作人員的默契與配合團隊行進方式。下午將單車搬上支援車,團員搭乘巴士,避開加德滿都谷地擁擠的交通路段,來到谷地東部的巴卡塔布,準備挑戰喜 馬拉雅山眺望點海拔1985公尺的那卡可;從巴卡塔布海拔1300公尺開始連續上坡到那卡可約16公里,團員大家都卯足勁,騎上此次行程中最高的山頭
, 72歲的李永順是團員中最年長的,但爬坡可是一馬當先,第三位到達那卡可。
那卡可位於加德滿都谷地東北邊的山頭上,是觀賞喜馬拉雅山的眺望點,由於觀光客日益增多也建蓋了一些山區旅館,投宿在此可觀賞喜馬拉雅山壯麗的夕陽與日出,在天候狀況佳時,也可看到位於東北方的聖母峰露出一點山頭。
在 那卡可看過壯麗的喜馬拉雅山日出與半日的山區健行,返回巴卡塔布是連續下坡的山路,特別交待團員注意速度與檢查煞車後出發,此段路程是乘風而下,直驅山 腳,大伙騎得不亦樂乎,但由於有些伙伴還不習慣騎道路的左邊,與台灣不同方向,所以在與對方會車時還是會手忙腳亂,到達巴卡塔布再搭巴士回加德滿都,下午 搭車參觀蘇瓦楊布拿佛塔與加德滿都舊皇宮。
從加德滿都到奇特旺國家公園Island Jungle Resort約190公里,這段路程由於要避開離開加德滿都谷地的一段交通擁擠的下坡路段,團員搭巴士到距加德滿都26公里的拿比西,開始踏騎;從拿比西 到住宿點庫林哈80公里,公路沿著特里蘇里河而行,路況是上下坡不斷,由於這條公路是加德滿都到南方印度的主要公路,在上午交通尖峰時,卡車流量很大,上 路前當地單車導遊也特別叮嚀,看到卡車超車要讓路與注意靠左踏騎;據Pokhara Tour老闆Suresh表示,以往接待從德國美國來的單車團,整團最多也是十多個人,本隊20位團員算是少有的單車大團,因此Suresh也開了一部吉 普車全程掌握隊伍的行進情況。

公路沿途由於都是鄉村部落,當地小朋友也難得看到這麼多單車經過,因此沿途哈囉聲不斷,也讓團員除了騎車外也要忙著揮手打招呼;而李永順一出發,又狂飆而 行,一路不見人影,還請巴士去找他,另一位63歲的林江藤,則是攀岩與登山高手,休息時只要是路旁的石壁、大樹、房屋牆壁都可大顯身手一番,惹得當地人笑 成一堆,全團年齡最大的二位有如老頑童一般,體力狀況又好,讓其餘團員不敢喊累。到達庫林哈住宿在只有十間房間的渡假大旅館,讓團員大為意外,因為在鄉村 地區,原本以為只要有房間可投宿就不錯了,沒想到還安排了高級的小木屋.
從庫林哈到奇特旺國家公園,離開山區進入南方平原區後,可能是公路平坦較 無刺激,大隊行進速度也變慢,半路休息時,附近村落的當地人,幾乎全村而出圍著團員,好奇的品頭論足一番,騎到離島嶼叢林旅館8公里處,離開公路進入鄉村 道路,沿途鄉村與草原風光,讓人留連忘騎,在叢林夕陽與野生犀牛的迎接下,
進入奇特旺國家公園。
奇特旺國家公園位於加德滿都西南方160 公里,海拔標高150公尺,全區佔地約932平方公里,是以前國王貴族的狩獵區,但成立國家公園保護區後,開始致力於野生動物的保育工作,漸有成果,吸引 許多喜愛野生動物與大自然的旅行者前往;而奇特旺國家公園由於園區面積遼闊,在此可安排住在叢林旅館,投宿在叢林旅館裡,所有活動由叢林嚮導安排帶領,可 騎大象、坐船或健行深入叢林尋找老虎、犀牛、野熊、鹿、鱷魚…等野生動物,在冬季時許多來自西伯利亞的候鳥棲息在此避冬更是賞鳥的天堂。

進入島嶼叢林旅館,人車一起搭船渡河而過,而叢林旅館更特別製作了兩面布旗,寫著歡迎來自TAIWAN R.O.C的單車旅行團,掛在碼頭大門與叢林旅館集合場,熱情的歡迎我們;進入奇特旺叢林後,大伙暫擱單車,改騎大象尋找野生動物,清早兩小時的大象行, 騎得大伙是感覺新鮮過癮,運氣好的看到犀牛、野熊、鹿群接著活動是叢林健行找動物與搭船看鱷魚、水鳥,下午原本安排賞鳥,但由於清晨騎大象沒有找到老虎, 因此安排我們這批貴客再騎大象去找老虎,第二趟的大象行,運氣很好還是沒看到老虎,但有人騎得直喊坐大象坐到暈象了;晚餐叢林旅館更特別準備一隻烤豬,讓 所有團員吃得大呼過癮。
在奇特旺渡過二天的叢林生活後,繼續往波卡拉前進,由於往波卡拉的公路,部份路面在修路,因此搭車避開這些路段,在波卡拉 之前再騎單車,踩著夕陽的餘暉踏進失去的地平線–波卡拉。波卡拉海拔800公尺,在加德滿都西方200公里處,是安娜普納山系中的谷地,波卡拉因電影失 去的地平線在此拍攝,而聲名遠播,結合山中湖泊費娃湖(Phewa Lake)的湖光山色,吸引了無數的旅遊者來此渡假。
行程安排在波卡拉住三個 晚上,最重要的也是騎單車進入山區健行路線的登山口,2月15日騎進安娜普納雪峰的懷抱,經過連續上坡到達海拔1425公尺的那達達,在附近的山頭用午 餐,可惜烏雲不作美,雪峰群山被重重雲層遮掩,無法看到壯麗的喜馬拉雅雪峰,讓人有點失望;但接續的一段11公里沿著稜線上下到1590公尺沙朗可的 Off-Road路段,就讓老手騎得很過癮,這段路原本是健行路線,也是尼泊爾鐵人三項比賽中的自由車路線,因此許多當地朋友以為我們是在比賽
,由於山上也很少看到單車到訪,因此許多小朋友就想要借騎或借載不然摸一下單車也覺得滿足,部份團員就這樣被圍困在路上;到達沙朗可後下坡接上泊油路就一路下滑回到波卡拉湖濱區,結束尼泊爾單車行程。
在 波卡拉一天的自由行後,搭飛機返回加德滿都,休息一夜所有團員帶著疲累的身體與豐富的行囊告別尼泊爾返回台灣,此行讓所有團員記憶深刻的就是當地熱情、純 樸與善良的人們,與一次不同方式的尼泊爾旅行。而此次因名額有限一些車友無法參加,因此捷安特體育基金會預定十月份再舉辦一梯次尼泊爾喜馬拉雅單車隊,歡 迎有興趣的朋友加入行列。

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