中國傳騎｜環青海湖＆穿越祁連山單車挑戰x8日

中國傳騎｜環青海湖＆穿越祁連山單車挑戰x8日

青海的草原，一眼看不完，想體驗天蒼蒼野茫茫的感覺，就得到青海湖地區走一趟﹔從海拔2200多公尺的西寧出發，翻越日月山再經倒淌河，就可看到草原上的碧波萬里。

青海湖位於平均海拔高度3200~3500公尺的高原草場上，面積約台灣的八分之一，環湖周長360多公里，是中國最大的內陸鹹水湖，被譽為“中國最美的湖”和“國家旅遊名片”。沿湖一路走來，沿途自然風光優美，湛藍湖水對映著草原牧場上成群的牛羊，滿眼盡是一幅幅美麗的塞外自然風光。在每年7、8月油菜花盛開時，綠色的草場上，更增添一片片黃色的地毯，呈現自然的拼布美景，吸引許多遊客造訪，是青海湖的旅遊旺季。

從2002年開始舉辦的環青海湖國際公路自行車賽，是中國目前規模最大、參賽隊伍最多、獎金最高的國際公路自行車賽事，繼環法自行車賽、環意大利自行車賽、環西班牙自行車賽等職業巡迴賽之後世界第四大公路自行車賽。由於環湖賽高海拔、長距離、多爬坡的特點，使得比賽精彩萬分，除了提高了青海湖的知名度，更掀起中環青海湖的自行車熱潮，成為中國大陸眾多騎友夢寐以求的騎行聖地。

青海湖環湖周長360多公里，單車環青海湖踏騎需要3~4天的時間，路途中就是青海湖常伴左右，因景觀變化不大，會產生太多的無聊感。因此我們特別將本次活動定位為單車挑戰體驗行程，在後勤支援車的保障中，規劃安排以3天時間環青海湖，在自然環境、天候、氣溫、時間等條件許可中，配合個人沒問題的高原適應力和體力，在沒有風險疑慮時，嘗試挑戰完騎環青海湖。如此才能將行程延伸到祁連山脈，並挑戰海拔超過四千公尺的大冬樹山啞口(4120m)。

祁連山脈是中國境內主要山脈之一，位於青藏高原北緣，地跨甘肅和青海，西接阿爾金山山脈，東至蘭州興隆山，南與柴達木盆地和青海湖相連，山脈西北至東南走向，由數條近似平行的山脈組成。祁連山的平均山脈海拔在4000～5000公尺之間，高山積雪形成的碩長而寬闊的冰川地貌奇麗壯觀。海拔高度在4000米以上的地方，稱為雪線，每年7、8月間，與草原相接的祁連山依舊銀裝素裹，而草原上卻碧波萬頃，馬、牛、羊群點綴其中。

活動特色：

1. 本行程由單車旅行經歷、單車路線規劃、團隊執行操作等經驗和次數最多(超過20多年)的台灣首位完成兩次單車環球壯遊家陳守忠(1999年和2015年)所規畫，執行團隊也是由單車旅行經驗最豐富的成員所組成。
2. 本行程為台灣目前環青海湖的單車行程中，首創結合祁連山脈的路線行程，特別規劃能將個人的挑戰騎跡超過海拔四千公尺。
3. 環青海湖路程約350公里，在自然、天候及時間等相關條件可以配合，以及個人身體適應和健康無慮，我們的安排會嘗試挑戰完騎。祁連山區的路程約550公里，沿途大部分在超過3,000公尺的山區和高原行進；途中需翻越3座超過3,500公尺以上的山口，1座超過4,000公尺的山口，連綿的越嶺高原路，將是艱難的考驗。
4. 祁連山區的高原環境不同於台灣，且超過台灣武嶺的高度，所以行進中，我們會特別注重戶外風險管理，以降低團隊及個人的風險機率。因此每日實際的騎車路程，將會依據路途環境中的天氣、時間、路況、隊員的適應力、團隊體力等因素做機動調整和管理。安排騎車行程約在40~60公里，其餘路程搭乘支援巴士，以較快速的方式移動和前進，如此就能大幅縮短整體活動時間；並且避免耗費太多的時間，在景色單調、沒變化、無趣或危險的路段中騎車。個人如有高原反應等身體不適應的狀況，須立即下撤到低海拔地區。
5. 單車旅行會用比機動交通工具較慢的速度，在點和點之間的路線前進和活動，所以可享受到不同的景觀和視覺，而產生更多的感受體驗；並與當地的社會和環境，有較多的互動機會；因此成為壯遊最佳的交通工具之一。所以我們的壯遊並不是騎車比速度、比距離、比里程、比完騎，將大部分時間花在騎單車的競賽、挑戰和追求累積里程數；我們注重是如何透由單車的踩踏，更深入的體驗沿途風土民情及風光。因此騎車路程的安排，主要會考量沿途的人文、風景、景點、地理景觀的差異、路況交通安全、時間、體驗等因素。
6. 全程有巴士和後勤支援車跟隨，在單車騎乘的路程中，可針對個人體力狀況與單車壯遊指導員的建議，選擇想要騎乘的路段或上車休息。沿途也以輕裝方式騎程，行李及不必要的騎乘裝備可置放於車上。
7. 本隊全程No Shoping，不同於觀光旅遊團必須進入團體購物商店，花費時間；所以時間能夠充分的應用在沿途壯遊。
8. 如不想騎車的家屬或親友也可參加。因為我們的行進摸式較為緩慢，沿途可坐在支援車上移動並欣賞風景；並可在支援車等候的過程中，放慢旅行的腳步，以徒步漫遊方式深入當地。

活動日期：

共8天＊出發日期請參考最新訊息！！

參加資格：

此次單車壯遊的定位是「團隊的單車壯遊挑戰」，參加者會來自全球不同地區的華人。在團隊資源的平台支持中，共同體驗大世界、挑戰個人極限和完成單車壯遊夢想。在活動過程中，團隊會從旁支持，但隊員需自行處理及解決個人問題，並能適時的協助和服務同行夥伴，除可學習個人的壯遊能力，也能一起成就個人和團隊的榮耀。

1. 此次壯遊為國外單車半自助行，適合有外國自主旅行能力，不需要有導遊或領隊的安排、服務者。再者由於參加者會來自全球不同地區的華人，因此要能自行到集合和解散點的旅館與主隊伍會合者(台灣的參加者如人數多時，可安排一起行動)。
2. 此次行程歸類於健腳級路線，適合體力能夠負荷日騎80公里以上，騎乘彎曲陡上下坡山路技術熟練者參加；但由於有支援車搭配，所以只要單車騎乘技術熟練，沒有國外單車旅行經驗都可參加。
3. 全程為高海拔地區，參加者請衡量自己的身體狀況，有心血管和呼吸疾病如心臟病、高血壓、氣喘者避免前往。
4. 參加者可租借單車或自備旅行、登山單車、小輪徑變速單車。27段變速越野單車租借費用約70人民幣/天。
5. 單車騎乘中會有一些突發狀況，需要成員的合作、協助、幫忙及互相照應；因此適合有團隊合作精神，並樂意協助和付出者。
6. 有意願的參加者，麻煩將報名表回傳主辦單位。主辦單位在接到報名表時，會評估及審核參加者的能力、觀念和資格是否符合本次的單車壯遊後，再通知參加者能否參加本次的活動。

預估費用：

  新台幣43,500元 (參加者16人以上費用)。由於本單車壯遊行程特殊，在沒確定成團前，相關旅遊服務的價格無法確認，所以本費用為預估，確定費用以開始安排成行作業時之費用為準。

費用包含：

1. 本活動是由全球喜愛單車壯遊的華人朋友所組織，行程委由Tour De World環球壯遊聯盟安排，不是旅遊觀光團及一般的遊程營隊，所以在活動安排方面，隊員有一些自主空間，譬如自行前往報到與解散、門票等。
2. 活動費用包含如下：當地全程住宿，早、午、晚餐(自由活動期間的晚餐自理)，交通支援(巴士和支援車)，單車壯遊指導員，活動協作員，行政和操作費，相關設備、器材等。

費用不含：

1. 來回機票，(台灣西寧經濟艙機票大約新台幣NTD20,000元)，此費用為預估僅供參考，要訂完機票後才能確定票價。台灣的參加者可由負責台灣旅行業務的東風旅行社協助辦理，或可自行安排不同的路線或交通工具往返報到與解散地點。
2. 護照，台胞證，刷卡手續費，部分晚餐(自由活動期間)，景點門票，個人交通費用(自由活動、機場至報到及解散旅館)，個人花費支出，當地工作人員感謝金(30人民幣/天)，可當地自行支付。
3. 旅遊保險。

注意事項：

1. 行程路況有柏油路面和泥石土路，也會因修路或年久失修而有部分的泥石或坑洞路面；行程中會行經許多彎曲的上下坡越嶺路，連續的髮夾彎山路，和路況不佳的路段，要特別留意個人的騎乘技術、單車狀況和交通安全。
2. 單車騎乘時，由於部分行進路線複雜會有叉路，請勿自行騎乘、行動或脫隊，以避免迷路。
3. 行程大部份在偏遠的鄉間地區行進，除了主要城市如西寧的飲食條件較佳外，路途中的午餐，只能在沿途的小餐館用餐。由於團體用餐，無法依照個人的口味、需求，且較無變化和選擇，為了讓參加者能深入體驗當地和品嘗地方風味，所以西寧自由活動期間的晚餐，必須自行用餐。
4. 住宿安排以雙人房為主。活動沿途的住宿條件和旅館等級，沿線的城市我們大部分會以三星級為主要的安排標準；但部分的偏遠鄉鎮地區，則就須遷就當地的旅館設備和條件，有些設施會較簡單。
5. 由於中國大陸旅遊景點的門票非常昂貴，其設施和內容是否能值回票價與符合價值，會因個人的觀點而不同；所以在活動費用中並不包含行程所列景點之門票費用，部分的景點，就可自主的評估和決定是否買票進入參觀。因此在抵達景點之後，不進入景點者，就開始自由活動，可在周圍逛逛和休息。
6. 此次活動行經地區由於地處高原，海拔最低西寧(2200m)，最高為大冬樹山啞口(4120m)，因此在高原地區活動，要留意自己的身體狀況和高原反應；另外也要注意氣候變化很大，不同地點會因海拔高度和環境不同，而有差異，需備齊保暖裝備。
7. 自行攜帶單車者(參加者須自備旅行或登山單車)，搭機時，我們會建議將單車裝入單車託運袋或紙箱辦理託運。因為目前國際及境內航班的託運行李規定每人為20公斤，超出者則會被收取超重費用。再者部分航空公司對於託運行李的件數和體積也有規定；件數有時只有1件，而體積大部分規定為長+寬+高，不得超過158公分。目前除了小輪徑或折疊單車，比較不會超標外，其餘單車裝袋或裝紙箱都會超過158公分；所以在辦理單車託運時，會被要求加收超規格的大型行李費(至少100美元以上不定)。由於每個航空公司、機場及辦理登機手續櫃台人員的認知、規定及收費標準不同，辦理單車託運時難免會遇到一些問題或刁難，如有超重或超規格之行李託運費請自付。
8. 由於我們沒有全程騎車，所以單車在飛機的托運和擺進支援貨車的運輸過程中，難免會產生一些不可避免的損傷或刮傷；另外也考慮到維修難易、零件和修車工具的通用性，所以我們會建議不要攜帶太高檔的單車前往，如油壓碟煞等裝置的單車。

行程內容：   約1000公里

Day01  出發 ✈ 轉機點 ✈ 西寧(2200m)
當日出發搭機前往西寧，抵達西寧後自由活動。

Day02  西寧–青海湖景區 (3200m)  (Bike+Bus：184Km)
開始環青海湖單車騎程，沿著環湖東路騎行經金沙灣地區的沙丘地形。下午沿青海湖南岸抵達青海湖景區。

Day03  青海湖景區–秀腦秀麻村 (Bike+Bus：120Km)
從青海湖景區沿著南岸的國道G109續往西行，經黑馬河右彎省道S206的環湖西路抵達位於青海湖西北側的秀腦秀麻村。

Day04  秀腦秀麻村–剛察縣–西海(3100m) (Bike+Bus：150Km)
從秀腦秀麻村沿青海湖北岸經剛察縣抵達西海，繞行青海湖一圈。

Day05  西海(3100m) –海塔爾山口(3869m)-大冬樹山啞口(4120m)-祁連(Bike+ Bus：205K)
沿著高原公路離開青海湖地區，進入位於青海甘肅交界的祁連山區，這段公路雪山連綿、綠谷如茵，途中將翻越海塔爾山口(3869m)和海拔超過四千公尺的大冬樹山啞口(4120m)這2座山口，抵達位於祁連山區谷地的祁連縣城–八寶鎮。

Day06  祁連–俄堡–景陽嶺(3800m)-青石嘴 (Bike+ Bus：150K)
在祁連山區的山谷前行，草原上碧波萬頃的綠草，馬、牛、羊群點綴其中；如遇油菜花時節，在陽光普照之下，則是一片鮮黃的世界，再搭配銀白的祁連雪山，自然美景讓人驚豔。經俄堡鎮再翻越景陽嶺埡口(3800m)後，抵達青石嘴。

Day07  青石嘴–大阪山隧道山口–西寧 (Bike+ Bus：185K)
從青石嘴翻越祁連山區的大阪山隧道山口後，一路下坡經大通回族土族自治縣後，返抵西寧後自由活動。

Day08  西寧 ✈ 轉機點 ✈ 返家
西寧旅館解散，前往機場。經轉機點，返家。

預約和報名方式：

1. 請依預約單，將有興趣參加之行程，人數詳細填妥，傳回本會。
2. 我們收到您的預約單後，會傳給您報名表和壯遊同意書，當收到資料後，麻煩將報名表和壯遊同意書詳細填寫後，用傳真或E-mail方式回傳本會，才完成報名手續。
3. 在活動出發日的45天～二個月前，我們會依據報名人數來決定是否舉辦，謝謝您的耐心等候。
4. 當活動報名人數滿15人以上確認成行時，我們會開始確定機位，並通知您辦理相關手續和繳交相關訂金，以便確認參加人數和支付相關訂金。
5. 當報名人數不足15人時，我們會抱歉的通知報名者，當次活動取消。

主辦單位：Tour De World環球壯遊聯盟

中華單車文化協會、中華民國山河探險協會、臺灣自行車旅遊協會、康健雜誌大人の社團、東風旅行社、寶崴旅行社、愛運動旅遊網、台灣鐵馬公民協會、中國西安美景時光旅行社、中國雲南燕子自行車運動俱樂部、馬來西亞砂拉越荒野保護協會壯遊組、馬來西亞怡保單車旅遊服務中心、奧地利維也納Apollo Express International、非洲吉利馬札羅壯遊教育工作室

聯絡電話：

中華單車文化協會03-4072711 / 0937-330-399   寶崴旅行社02-23924393
東風旅行社 07-2152977

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