巔峰傳騎|2019尼泊爾🇳🇵喜馬拉雅Mountain Biking 4500M挑戰隊╳10/12日

  • 挑戰了武嶺之後,接著呢?
  • 個人的輪跡是否有機會騎出台灣,挑戰和壯遊世界?
  • 有什麼路線又值得去挑戰、超越和突破自我的極限?
  • 世界上最高大最雄偉的山脈,它就是喜馬拉雅山。和我們一起上路吧!挑戰海拔4500公尺的喜馬拉雅山區Off-Road

  在宗教神話與雪峰映照的天地中,神祕、古老、緩慢的腳步,幾百年來未曾改變,冬日晨霧籠罩的這片土地上,從加德滿都遠處飄揚的印度廟鐘聲,喇嘛廟的法器與頌經聲,波卡拉費娃湖畔陣陣的搗衣聲,喜馬拉雅山路上的驢隊鈴鐺聲,奇特旺叢林象夫的吆喝聲,尼泊爾的子民踏著傳統的生活腳步走向新的一天。

螢幕快照 2019-01-01 上午11.08.29

  隨著現代文明與觀光客的腳步,不斷的擁進這個國度,帶來了不少外匯與生活便利,但雪山子民在傳統與文明間的腳步開始走得有些凌亂,在失去的地平線尚未被現代所全面侵蝕前,想要追尋傳統尼泊爾的旅行者,可要趕快走一趟尼泊爾之旅。

  喜馬拉雅山這個世界上最高大最雄偉的山脈,分布於青藏高原南緣,西起克什米爾的南迦帕爾巴特峰,東至雅魯藏布江大拐彎處的南迦巴瓦峰,東西長2400多公里,南北寬200300公里,是許多戶外活動者的天堂。。

  來到尼泊爾不走一趟喜馬拉雅山區健行,就有如入寶山而空手回,主要原因是山區有基本的設施與專業的登山健行服務,讓一般旅者更易親近壯麗的喜馬拉雅雪峰風景,行程也能依照你的需求、時間與難度,安排出1-30天以上的行程,其中以聖母峰昆布山區、安娜普納山區、藍塘山區列為三大路線而位於波卡拉的安娜普納山區路線又是這三大路線中,最熱門與最容易到達的路線。

  山區健行路線中的村落,大部分會有小客棧,提供簡單的食宿,只要請個嚮導或挑夫,個人都可輕鬆前往團體則可交由登山健行公司辦理,嚮導、廚師、挑夫一路相隨,更可享受到專業與高級的健行登山服務。

全球首創的「環球傳騎分時分段單車環球壯遊」從2011~2018

  環遊世界是許多人的夢想,但真正能實踐的人卻是少數。陳守忠在1999年締造了單車環球的紀錄之後,重新思考這種高難度挑戰的意義,於是提出「環球傳騎分時分段單車環球」壯遊,每年用40多天的時間,4年環球一圈,以騎行+巴士的方式移動。藉由充分的後勤支援及經驗分享,支持有單車環球夢想的壯遊者,快樂的圓夢。

   第一屆「環球傳騎」從2011年開始,第1段橫越中國段:北京到新疆;2012年第2段為中亞絲路段:哈薩克至土耳其伊斯坦堡;2013年第3段橫越歐洲段:土耳其至荷蘭阿姆斯特丹;2014年第4段橫越美國:華盛頓特區到西雅圖。首屆的「環球傳騎」引起了不少媒體的報導及華人地區朋友的關注和加入,原本預計只進行4年的計畫,在許多朋友的要求下繼續舉辦第二屆。

  第二屆「環球傳騎」從2015年開始,第1段橫越中國段:福建到新疆;2016年第2段中亞絲路段:吉爾吉斯到土耳其伊斯坦堡;2017年第3段橫越南歐段:希臘雅典到葡萄牙里斯本;2018年第4段南美洲段:祕魯利馬到智利聖地牙哥。活動的模式也稍做調整,不再是騎車比速度、比距離、比里程、比完騎,將大部分的時間花費在騎單車和追求累積里程數;行程規畫中特別結合世界遺產及知名景點,深入的體驗沿途風土民情及風光。

  這個全球首創、前所未見的為期8年計畫上路後,共行經41國,世界遺產116個。更有超過數百人次來自台灣、中國大陸、香港、加拿大、美國等地的華人朋友,踏上壯遊的旅程,以自己的方式與節奏,踩動踏板、貼近世界;參與者橫跨各年齡層,從10歲到80歲,證明年齡與體能不該成為追夢的限制。這些經驗已經帶動並引領社會新思潮,讓更多人能突破自我設限,勇敢上路。

2019年開始,「環球傳騎」以拼圖方式來壯遊世界

  「環球傳騎」在這8年來共有顏政治(69)、廖木旺(60)、蘇素霞(69)、簡清泉(70)、陳萱(14)、楊慶鎮(71)、陳守忠(55)7人完成4年單車環球壯遊;其中陳守忠女兒的陳萱,也成為最年輕女性單車環球壯遊者,全家並一起完成環球壯遊。而陳守忠在2016年橫越中亞段後,成為台灣首位完成兩次單車環球者。

  在順利完成第二輪的單車環球後,「環球傳騎」計畫2019年開始也將進入新的里程碑,不再以4年分段方式從東到西的橫越地球,預計以新模式、新路線,以拼圖方式來壯遊世界。

  「環球傳騎」之環球拼圖&傳騎探索系列活動是個結合自行車騎行+巴士+探索景點&世界遺產的旅遊新模式,深入和輕鬆的體驗大世界;所以行程路線的規畫,會特別安排探訪沿途的知名景點、世界遺產,特殊的文化、人文、地理景觀等;而不是只選擇最短的距離及路線,只為了里程數及單車騎行多少時間的思維模式。

環球拼圖巔峰傳騎,單車騎行挑戰喜馬拉雅4500公尺

  熱門的安娜普納山區路線,以往只能靠徒步健行才能探訪,但隨著部分山區的聯絡道路開發,已不再難以親近;而崎嶇的道路和顛簸的Off-Road路況,也可嘗試登山越野單車的挑戰。因此中華單車文化協會&環球壯遊聯盟,特別精心規劃此次的尼泊爾喜馬拉雅Mountain Biking挑戰隊,挑戰比台灣武嶺還高的海拔4500公尺喜馬拉雅山區Off-Road

  本次尼泊爾喜馬拉雅Mountain Biking挑戰隊,我們先飛往尼泊爾首都加德滿都後,搭車前往位於知名山中湖泊的費娃湖畔,有失去地平線美稱的波卡拉。從波卡拉開始以4天時間騎行Mountain Biking,挑戰被列全球十大徒步路線之首的環安娜普納健行路線,其中的150公里Off-Road道路。

  沿著世界上最深峽谷之一的卡利甘達基峽谷,泥石土路(Off-Road)騎行上溯。沿途可觀賞許多六到八千公尺的喜馬拉雅雪峰,包括世界第十高峰安娜普納雪峰(8,091m),及其群峰;世界第七高峰道拉吉里峰(8,167m);尼爾吉里雪山群峰等壯麗的高山。在路況、氣候及風險等條件許可下,我們將嘗試挑戰位於薩龍拉山口(5,416m)下的4500公尺的高地,再返回以其機場而聞名的Jomsom,結束此次喜馬拉雅騎行挑戰。

  騎上路吧!把握今朝,有些事現在不做,一輩子都不會做了。「環球傳騎」歡迎有單車環球夢的華人朋友加入我們圓夢的行列。

活動特色

  1. 本行程由單車旅行經歷、單車路線規劃、團隊執行操作等經驗和次數最多(超過20多年)的台灣首位完成兩次單車環球壯遊家陳守忠(1999年和2016)所規畫,執行團隊也是由單車旅行經驗最豐富的成員所組成。
  2. 本活動規劃定位為自行車高山騎行挑戰+巴士+接觸人文自然的旅遊模式。
  3. 從波卡拉到Jomsom &Muktinath的路程約220公里,其中150公里為Off-Road路況,沿途大部分在七、八千公尺的喜馬拉雅雪山下行進,如路況、氣候及風險等條件許可下,我們將嘗試挑戰4500公尺的高地;連綿的山區越嶺路,將是艱難的考驗;而沿途距離遙遠且簡陋的食宿條件,除了非常不便利,更是折磨。因此我們也特別安排了支援車等相關的後勤保障,有突發狀況時可提供協助。
  4. 本次活動除了單車挑戰隊的行程外,還增加了奇特旺國家公園的自選行程。團隊在結束安納普娜山區行程返回波卡拉後,單車挑戰隊(10)的夥伴,我們會安排巴士交通,自行返回加德滿都;如要搭乘飛機(波卡拉加德滿都)的夥伴,機票費用請自付。參加自選增加行程奇特旺國家公園(2)的夥伴,我們也會協助安排從波卡拉前往奇特旺國家公園,之後再返回加德滿都。參與者可針對個人不同的需求、假期,挑選合適的行程參加,並可自行到集合和解散點的旅館與「環球傳騎」主隊伍會合或離隊。
  5. 本次單車騎行的路段,都在高海拔的山區,安排路線主要以沿途的交通安全為考量;也會依據環境中的天氣、時間、路況、隊員的適應力、團隊體力等因素做機動調整和管理。
  6. 主辦單位有提供當地21段以上變速登山越野車,免除單車託運及攜帶的不便。
  7. 全程途經1處世界遺產。
  8. 單車旅行會用比機動交通工具較慢的速度,在點和點之間的路線前進和活動,所以可享受到同的景觀和視覺,而產生更多的感受體驗;並與當地的社會和環境,有較多的互動機會;因此成為壯遊最佳的交通工具之一。所以我們的壯遊並不是騎車比速度、比距離、比里程、比完騎,將大部分時間花在騎單車的競賽和追求累積里程數;我們注重是如何透由單車的踩踏,更深入的體驗沿途風土民情及風光。
  9. 因為尼泊爾的高山自然環境非常惡劣,山區路況不佳,壯遊進行中,我們會特別注重戶外風險管理,以降低團隊及個人的風險機率。
  10. 行程中以輕裝方式騎程,大型行李及不必要的裝備可置放於支援車上。
  11. 本隊全程No Shoping,不同於觀光旅遊團必須進入團體購物商店,花費時間;所以時間能夠充分的應用在沿途壯遊。
  12. 如不想騎車的家屬或親友也可參加。因為我們的行進摸式較為緩慢,沿途可坐在巴士上移動並欣賞風景;並可在巴士等候的過程中,放慢旅行的腳步,以徒步漫遊方式深入當地。

活動日期

  1. 單車挑戰隊                 20190404-0413日 共10
  2. 單車挑戰隊+奇特旺國家公園  20190404-0415日 共12
  3. 單車挑戰隊                 20191010-1019日 共10
  4. 單車挑戰隊+奇特旺國家公園  20191010-1021日 共12

參加資格

  此次單車壯遊的定位是「團隊的單車壯遊挑戰」,參加者會來自全球不同地區的華人。在團隊資源的平台支持中,共同體驗大世界、挑戰個人極限和完成單車壯遊夢想。在活動過程中,團隊會從旁支持,但隊員需自行處理及解決個人問題,並能適時的協助和服務同行夥伴,除可學習個人的壯遊能力,也能一起成就個人和團隊的榮耀。

  1. 此次壯遊為國外單車半自助行,適合有外國自主旅行能力,不需要有導遊或領隊的安排、服務者。再者由於參加者會來自全球不同地區的華人,因此要能自行到集合和解散點的旅館與「環球傳騎」主隊伍會合者(台灣的參加者如人數多時,可安排一起行動)
  2. 此次尼泊爾單車行程歸類於健腳級路線,適合體力能夠負荷日騎80公里以上,騎乘彎曲陡上下坡山路(Off-Road)技術熟練者參加;但由於有支援車搭配,所以只要單車騎乘技術熟練,沒有國外單車旅行經驗都可參加。
  3. 全程為高海拔地區,參加者請衡量自己的身體狀況,有心血管和呼吸疾病如心臟病、高血壓、氣喘者避免前往。
  4. 單車騎行中會有一些突發狀況,需要成員的合作、協助、幫忙及互相照應;因此適合有團隊合作精神,並樂意協助和付出者。
  5. 有意願的參加者,麻煩填妥報名表及壯遊同意書,再回傳主辦單位。主辦單位在接到報名表之後,會評估及審核參加者的能力、觀念和資格是否符合本次的單車壯遊,再通知參加者能否參加本次的活動。

預估費用

  由於本單車行程特殊,在沒確定成團前,歐洲相關旅遊服務的價格無法確認,所以本費用為預估,確定費用以開始安排成行作業時之費用為準。

  1. 單車挑戰隊10天: USD 1,850美元
  2. 單車挑戰隊+奇特旺國家公園12天: USD 2,100美元

費用包含

  1. 本活動是由全球喜愛單車壯遊的華人朋友所組織,行程委由Tour De World環球壯遊聯盟安排,不是旅遊觀光團及一般的遊程營隊,所以在活動安排方面,隊員有一些自主空間,譬如自行前往報到與解散、門票等。
  2. 活動費用包含如下:Jomsom到波卡拉機票,當地全程住宿,早餐、部分午晚餐(安納普娜山區期間),交通支援(巴士和支援車),安納普納許可證及費用,自行車租借費用,單車壯遊指導員,活動協作員,行政和操作費,相關設備、器材等。

費用不含

  1. 來回機票,(飛往尼泊爾的票價會因航線及轉機時間等因素,而有極大差異,越早訂也越便宜,經濟艙機票大約新台幣NTD23,000~33,000),此費用為預估僅供參考,要訂完機票後才能確定票價。台灣的參加者可由負責台灣旅行業務的東風旅行社協助辦理,或可自行安排不同的路線或交通工具往返報到與解散地點。
  2. 護照,簽證(115天落地簽證Us25美元),刷卡手續費,部分午餐及晚餐(自由活動期間),景點門票,個人交通費用(自由活動、機場至報到及解散旅館),個人花費支出,當地工作人員感謝金(Us 7美元 /)
  3. 旅遊保險。

注意事項

  1. 行程路況有大部分為泥石土路(Off-Road),也會因修路或年久失修而有部分的泥石或坑洞路面;行程中會行經許多彎曲的上下坡越嶺路,連續的髮夾彎山路,和路況不佳的路段,要特別留意個人的騎乘技術、單車狀況和交通安全。
  2. 單車騎乘時,由於部分行進路線複雜會有叉路,請勿自行騎乘、行動或脫隊,以避免迷路。
  3. 行程大部份在偏遠鄉間山區行進,在主要城市加德滿都、波卡拉的飲食條件較佳,因此不包含午、晚餐,參加者就可依照個人的口味和預算,自行安排和選擇餐食的豐儉。在Day03~06天的安納普娜山區期間,有當地的隨隊廚師,準備和安排早、午、晚三餐,由於當地沿途的食材、炊具、餐具等資源較有限,因此口味菜色也較為簡單,每餐準備的膳食會以量夠而不浪費為原則。再者每個人對於食物的要求和口味不一,可能無法適應和滿足個人需求。
  4. 活動沿途的住宿條件和旅館等級,在加德滿都、波卡拉,我們大部分會以2~3星級為主要的安排標準。在Day 3~6天的安納普娜山區會安排露營或當地客棧,就須遷就當地的住宿設備和條件,有些只有公共廁所而無浴室設備,要有心理準備。
  5. 部分景點需要購買門票,其設施和內容是否能值回票價與符合價值,會因個人的觀點而不同;所以在活動費用中並不包含行程所列景點之門票費用,部分的景點,就可自主的評估和決定是否買票進入參觀。
  6. 此次活動行經地區由於地處高山地區,海拔高度800~4500公尺,因此在高山地區活動,要留意自己的身體狀況和高原反應;另外也要注意氣候變化很大,不同地點會因海拔高度和環境不同,而有差異,需備齊保暖裝備。
  7. 租借之單車,如因使用人之疏忽或意外,而造成單車的損壞或遺失,維修或賠償費用由單車使用人支付。

 

行程內容

Day01  04/04 (10/10)  出發轉機點 Kathmandu加德滿都
搭機飛往尼泊爾首都加德滿都,再前往旅館報到會合,自由活動。

Day02  04/05 (10/11)  Kathmandu加德滿都 Pokhara波卡拉 (Car205Km)
   搭車離開加德滿都,前往失去的地平線波卡拉,抵達旅館後,自由活動。
  波卡拉海拔800公尺,是安娜普納山系中的谷地,波卡拉因電影失去的地平線在此拍攝,而聲名遠播,結合山中湖泊費娃湖(Phewa Lake)的湖光山色,吸引了無數的旅遊者來此渡假。
  由於距離喜馬拉雅雪峰很近,離安娜普納山系的魚尾峰海拔6993公尺,直線距離約60公里,在這那麼短的距離中,海拔一下子拉高到相差6000公尺的高度,可稱為世界地理上特殊且唯一的景觀。
  在波卡拉因為容易觀賞到雪峰山景,而山峰倒映在費娃湖平靜的湖面上,分不清是真實或是倒影,再輕舟一葉劃過平靜的湖水,讓人迷醉在這片湖光山色之中,所以波卡拉也成為旅行者最愛的渡假天堂,可在費娃湖畔享受喜馬拉雅悠閒的山中生活。

Day03  04/06 (10/12)  Pokhara波卡拉(807m)Khare (1737m) Beni (840m) (Bike+ Car83Km)

  上午離開波卡拉後,開始騎行挑戰安娜普納山區公路。經巴格隆抵達Jomsom山區健行路線的入口Beni
  這段公路盤旋在安娜普納山系中的雪山高峰下,爬升到稜線或至高點,沿途可盡覽數座海拔六到八千公尺的雄壯雪峰景觀,包括世界第十高峰安娜普納(8091m)暨其群峰,還有露出魚尾巴外型的魚尾峰(6993m)
  安娜普納山系(Annapurna Himal)由一系列成高峰組成,主峰安娜普納主峰高8,091公尺,是世界第十高峰,也是第一座被攀上的八千米級高峰。其他成員包括安娜普納第二峰(7,937m),安娜普納第三峰(7,575m),安娜普納第四峰(7,535m)和安娜普納南峰(7,219m),群山內還有多座獨立命名的山峰,包括著名的魚尾峰(Machhapuchhre)
  魚尾峰又名馬查普查雷峰,尼泊爾語為魚尾之意,是波卡拉地區最有名的山峰,也可說是尼泊爾的地標。距離波卡拉25公里,海拔高度6,993公尺,目前尚未有人登頂。第一個離峰頂最近的英國團隊,在山頂前的150公尺,因尊敬當地尼泊爾人的信仰而未登頂。

Day04  04/07 (10/13)  Beni (840m)Kalapani (2498m )  (Bike43Km)
  開始環安娜普納健行路線行程,沿著卡利甘達基河谷(Kali Gandaki)的泥石土路(Off-Road)騎行上溯,經有溫泉的Tatopani和一些河谷山村,抵達被幾座雪山環抱的Kalapani。包括世界第七高峰道拉吉里峰(8,167公尺)、尼爾吉里雪山(7,061公尺)
  道拉吉里峰(Dhaulagiri)位於喜馬拉雅山脈中段尼泊爾境內,甘達基河谷西側,是世界第七高峰。「道拉吉里」的字面意思是「白山」;因其山勢險惡,使人望而生畏,故又有魔鬼峰之稱。1960513日,由一支國際聯合登山隊中的瑞士人艾舍林,首次登項。
  尼爾吉利雪山(Nilgiri Himal)由尼爾吉利北峰(7061m),尼爾吉利中央峰(6940m)和尼爾吉利南峰(6839m)組成。北峰於196210月首次由荷蘭喜馬拉雅探險隊登頂;南峰和中央峰分別是1978年和1979年,由日本登山者第一次攀登成功。

Day05  04/08 (10/14)  Kalapani (2498m ) Jomsom(2749m) Muktinath(3670m) (Bike51Km)
  繼續沿著卡利甘達基河谷的泥石土路(Off-Road)騎行上溯,沿途可繼續盡覽道拉吉里峰等幾座雄偉雪峰。經甘達基河谷中的重鎮Jomsom後,Off-Road更為崎嶇,坡度更大,繼續爬升到環安娜普納健行路線中的高山小村Muktinath
  卡利甘達基峽谷是世界上最深的峽谷之一。Jomsom是峽谷中的主要旅遊景點之一。
峽谷將西部的道拉吉里和東部的安娜普納,這2座主要的山峰分開。幾個世紀以來,卡利甘達基峽谷一直作為尼泊爾和西藏之間的貿易通道。今天,這條步道被用作從波卡拉到Muktinath的徒步旅行路線。
  Jomsom這個名字起源於藏語Dzong Sampa”,後來譯成新堡。蒂尼國王Thang Mig Chen為了管理南北貿易路線上的人員流動,所設立的堡壘。堡壘和城鎮建在貿易路線附近。現在機場也設立在此。
  Muktinath是佛教和印度教信徒的神聖殿堂。這座神聖的寺廟位於木斯塘山谷,海拔3710公尺,位於薩龍拉(Thorong La)山口的山腳下。佛教徒稱Muktinath Chumming Gyatsa,藏語意為百水域
  受人尊敬的佛教大師蓮花生大士,曾在Muktinath寺區冥想。因此,吸引了來自世界各地的佛教信徒到此。印度教的信徒們相信,在Muktinath的冰冷水域中沐浴,可以清除生命中的罪惡,及消除他們以前的錯誤生活,並開啟他們生活的新篇章。

Day06  04/09 (10/15)  Muktinath(3670m)4,500 Meter Place (4500m) Jomsom(2749m)   (Bike40Km)
  泥石土路(Off-Road)路況及天氣的條件許可下,上午沿環安娜普納健行路線,挑戰位於薩龍拉山口下的4500公尺高地。海拔5,416公尺的薩龍拉山口是環安娜普納健行路線中的最高點。順利完成挑戰4500M的壯舉後,原路下坡返回Jomsom,結束此次的喜馬拉雅Mountain Biking大挑戰。

Day07  04/10 (10/16)  Jomsom Pokhara波卡拉
  大清早前往Jomsom機場搭乘小飛機返回波卡拉,抵達旅館後,自由活動。
  Jomsom以其機場而聞名,搭乘飛機航班可以快速地進入或離開山谷,每天都有從波卡拉出發的航班;但山谷的強風,時常阻止了航班的起降,尤其上午11點之後。今日如有班機取消情況,我們將改為搭車返回波卡拉。

Day08  04/11 (10/17)  Pokhara波卡拉Kathmandu加德滿都 (Car205Km)
搭車返回世界遺產-加德滿都旅館後,自由活動。

world_heritage_logo_global-svg1979加德滿都谷地 Kathmandu Valley
http://whc.unesco.org/en/list/121

Day09  04/12 (10/18)   Kathmandu加德滿都轉機點
加德滿都旅館解散,自由活動。前往機場,搭乘班機飛往轉機點。

Day10  04/13 (10/19)  轉機點返家

Route-自選加行程  奇特旺國家公園22

Day08  04/11 (10/17)  Pokhara波卡拉 Chitwan奇特旺國家公園 (Car150 Km)
  搭車前往位於尼泊爾南方平原的世界遺產-奇特旺國家公園。
  奇特旺國家公園位於在喜馬拉雅山腳下,加德滿都西南方約160公里,海拔約150公尺,佔地約932平方公里。奇特旺是德賴地區少數幾個未遭到破壞的歷史遺跡之一,它曾一直延伸到印度和尼泊爾的山脈丘陵地帶。公園裡擁有豐富的動植物群,有珍稀的獨角亞洲犀牛,也是孟加拉虎的最後避難所。
    奇特旺國家公園是以前國王貴族的狩獵區,但成立國家公園保護區後,開始致力於野生動物的保育工作,也漸有成果,吸引許多喜愛野生動物與大自然的旅行者前往。

world_heritage_logo_global-svg1984奇特旺皇家國家公園 Chitwan National Park
http://whc.unesco.org/en/list/284

Day09  04/12 (10/18)   Chitwan奇特旺國家公園
  叢林的探險活動從清晨時分開始,騎大象、健行、坐船沿河而下,深入叢林深處尋找野生動物。運氣好的話可找到犀牛、鹿、鱷魚、野豬、野熊、老虎…等野生動物;在冬季侯鳥來此避冬時,這裡也成為賞鳥的天堂。

Day10  04/13 (10/19)  Chitwan奇特旺國家公園Kathmandu加德滿都 (Car160Km)
  搭車返回世界遺產-加德滿都旅館後,自由活動。

world_heritage_logo_global-svg1979加德滿都谷地 Kathmandu Valley
http://whc.unesco.org/en/list/121

Day11  04/14 (10/20)   Kathmandu加德滿都轉機點
  加德滿都旅館解散,自由活動。前往機場,搭乘班機飛往轉機點。

Day12  04/15 (10/21)  轉機點返家

預約和報名方式:  🚴 立即預約去》🚴

  1. 請將下列的報名表、單車壯遊同意書詳細填妥,用傳真或E-mail方式傳回本會。
  2. 我們收到您的報名表時,將會與您聯絡確認收到表單。如一直沒有接獲我們的電話時,麻煩來電確認我們是否有收到預約單。
  3. 主辦單位會評估及審核參加者的能力、觀念和資格是否符合本次的單車壯遊後,再通知參加者能否參加本次活動。
  4. 經主辦單位確認您可以參加本次活動之後,我們會請您開始預訂機位、辦理相關手續和繳交訂金,以便確定人數及支付相關的作業訂金。
  5. 當報名人數不足12人時,我們會抱歉的通知報名者,當次活動取消。

Tour De World環球壯遊聯盟

  中華單車文化協會、中華民國山河探險協會、臺灣自行車旅遊協會、台灣鐵馬公民協會、Cosy逍遙大師(台灣/中國大陸)、東風旅行社、寶崴旅行社、永嘉旅行社、愛運動旅遊網、大地藍天運動協會(大地假期旅行社)、中國西安美景時光旅行社、中國雲南燕子自行車運動俱樂部、奧地利維也納Apollo Express International、馬來西亞砂拉越荒野保護協會壯遊組、馬來西亞怡保單車旅遊服務中心、非洲吉利馬札羅壯遊教育工作室

聯絡電話

中華單車文化協會 +886 -3 -4072711 / 0937-330-399
寶崴旅行社02-23924393
東風旅行社 07-2152977
網  站:http://www.taiwanbike.com     or   http://tourdeworld.co
E-Mail:taiwanbike1998@gmail.com

2004~2018年海外單車首發團隊全紀錄
2004婆羅洲沙巴山海單車隊
2004雲南滇西北單車隊
2005西藏珠穆朗瑪峰基地營單車挑戰隊
2007中國北新疆單車隊
2008尼泊爾喜馬拉雅單車隊
2008日本北海道單車隊
2009~ 絲路親子單車壯遊
2009穿越巔峰川藏公路318國道單車挑戰隊
2011九寨溝、黃龍、若爾蓋單車壯遊隊
2011環球傳騎/分時分段單車環球壯遊Part中國絲路段:北京-新疆
2012泰國清萊國際MTB off-road趣味賽
2012環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ中亞絲路段:哈薩克-土耳其
2013環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段:土耳其荷蘭
2014環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ橫越美國段:華盛頓DC –西雅圖
2015第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ橫越中國段:福建福州新疆喀什
2016第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ穿越中亞段:吉爾吉斯土耳其
2017第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段:希臘 –葡萄牙
2018第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ南美洲段:祕魯智利

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