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在東非肯亞旅遊宣傳的照片中,常出現的一幕是山頂覆蓋著白雪皚皚的大山前,成群的大象自在地漫步在山腳的草原曠野間,自然和諧的壯麗畫面,吸引著旅者的目光。這座山頂白雪皚皚的大山,就是海拔5895公尺列為世界七頂峰之一的非洲最高峰-吉力馬札羅山。
吉力馬札羅山是一座位於赤道附近的雪山,由於不需要登山技術和專門的登山裝備,為地球上人類可徒步前往的最高處之一;其攀登的難度較低,也是最易親近的七頂峰,可列為喜愛登山健行及戶外活動的旅者,一生中必訪之地。
因為攀登難度較低,每年約有3.5萬人試圖攀登吉力馬札羅山,其中約有45%的人能成功地登上頂峰;而成功登頂的關鍵就在於路線和天數的安排,能否讓身體和緩的去調整和適應高海拔缺氧環境,以避免產生嚴重的高山反應,造成身體不適和體力不繼,而影響或被迫放棄登頂。
吉力馬札羅山共有六條常用登山線路—馬蘭古(Marangu,稱可口可樂線路)、馬切姆(Machame,稱威士忌線路)、龍蓋(Rongai)、萊莫紹(Lemosho)、沙拉峰(Shira)和翁背(Umbwe)。各路線的天數不一,5~9天不等。其中馬蘭古(可口可樂路線)因路程最近,沿途有山屋,可安排5天4夜的行程,較受有時間和經費考量的旅者歡迎;目前大部分的舉辦單位和登山健行者也都選擇這一條路線。但要注意的是,其登頂率通常在50%以下。
最熱門的則是馬切姆(威士忌路線),有6天5夜和7天6夜行程,沿途需要露營。但有50%的各國登山健行者會選擇這條路線。原因是沿途景觀較有變化,且緩步上升,身體較有時間來適應,登頂率較高。6天5夜平均在73%;但如多花費一天來適應海拔高度,7天6夜的行程,登頂率平均會超過85%。
攀登吉力馬札羅山難度不高的另一因素是,當地提供了完善的登山健行相關服務;包含專業的嚮導、挑夫、廚師等工作人員。健行者事前攜帶規定及合適的個人裝備,如不足或不符合規定也可租借;徒步中只需背負個人足夠飲水、零食和貴重物品等,輕裝而行;其餘重裝備由挑夫攜帶;而營地的帳篷住宿、飲食也都有工作人員搭設及準備好。不須肩負重裝的輕鬆緩步行程,讓更多的旅者能嘗試挑戰高峰。
由於前往位於坦尚尼亞的吉力馬札羅山,機票交通、國家公園規費和登山健行服務的等相關費用高昂,銜接交通也較費時費力。而台灣許多的單位和旅者,在節省時間和經費的考量下,都選擇登頂率較低的馬蘭古5天4夜行程或6天5夜的馬切姆路線,嘗試一搏。
Tour De World環球壯遊聯盟從登頂成功率、沿途高度適應、攻頂的體力負荷及風險管理等重要因素的評估,和考慮到大部分的參加者一輩子只會計畫登一次吉力馬札羅山的思維中;特別規畫安排登頂率平均超過85%的馬切姆路線7天6夜的行程,增加參加者登頂成功的機會,以減低無法登頂及耗費時間和旅費的遺憾。
上路吧!把握今朝,有些事現在不做,一輩子都不會做了。「環球傳騎」歡迎有壯遊夢的華人朋友加入我們圓夢的行列。
我們的壯遊定位是「團隊的壯遊體驗」,參加者會來自全球不同地區的華人。在團隊資源的平台支持中,共同體驗大世界、和完成壯遊夢想。在活動過程中,團隊會從旁支持,但隊員需自行處理及解決個人問題,並能適時的協助和服務同行夥伴,除可學習個人的壯遊能力,也能一起成就個人和團隊的榮耀。
由於本行程特殊,費用為預估,配合獵遊車的人數以1輛車單位,如人數不滿單位數,費用則有變動。參加人數達12人以上,主辦單位才會派1位壯遊指導員隨行協助。
活動行程:
Route-1 吉力馬札羅山11天
Day01 08/09 出發 ✈ 轉機點 ✈ Nairobi奈洛比
搭機前往東非。
Day02 08/10 Nairobi奈洛比– Moshi莫希(844m)
自行抵達坦尚尼亞位於吉利馬札羅山南側的登山大本營–莫希。前往旅館報到後,自由活動。
如搭乘的飛機是到肯亞首都奈洛比機場後,而接續預計再搭車前往坦尚尼亞莫希的夥伴,我們可以安排從奈洛比機場到莫希的包車交通,但費用自理。
Day3 08/11 Moshi莫希- 馬切姆Macheme gate (1,800m) – Macheme Hut (Camp) (3,000m)
Day 1馬切姆Macheme路線登山行程。
Day4 08/12 Macheme Campe (3,000m) – Shira Camp (3,840m)
Day 2登山行程。
Day5 08/13 Shira Camp (3,840m) – Lava tower (4,600m) – Barranco Camp (3,950m)
Day 3登山行程。
Day6 08/14 Barranco Camp (3,950m) – Karanga Valley (4,000m)
Day 4登山行程。
Day7 08/15 Karanga Valley (4,000m) – Barafu Hut (4600m)
Day 5登山行程。
Day8 08/16 Barafu Hut (4600m) – Stella Point (5,756m) – Uhuru Peak (19,340ft/5896m) – Mweka Hut (3100m)
Day 6登山行程,漫長的一天,登頂後下山至Mweka Hut。
Day9 08/17 Mweka Hut (3100m) – Mweka Gate (1,800m) – Moshi Town
Day 7登山行程,下山返回Moshi莫希後自由活動。
Day10 08/18 Moshi莫希 ✈ 轉機點
當日解散,自由活動。自行前往機場,轉乘飛機返回。
Day11 08/19 轉機點 ✈ 返家
Route-2 吉力馬札羅山+國家公園 14天
Day10 08/18 Moshi莫希 – Arusha阿魯沙(1432m)– Lake Manyara National Park曼雅拉湖國家公園(998m)–Karatu卡拉圖(1534m) (Car:220Km)
經阿魯沙,前往曼雅拉湖國家公園搭車獵遊。曼雅拉湖位於東非大裂谷的底部,延伸有50公里長,海明威曾經讚歎道“這是非洲最可愛的地方”。曼雅拉湖國家公園是坦尚尼亞野生動物園的虛擬微縮景觀,和瞭解坦尚尼亞鳥類生活的最佳場所。大水牛、羚羊、成群的斑馬和長頸鹿都聚集在綠色的平原裡,最有名的是有可能看到獅子爬上樹上睡覺。
Day11 08/19 Karatu卡拉圖-Ngorongoro Conservation Area恩格龍格魯保護區- Serengeti National Park塞倫蓋提國家公園 (Car:165Km)
上午前往恩格龍格魯保護區搭車獵遊。恩戈羅恩戈羅自然保護區1979年被列入世界遺產名錄,保護區的中心部分是世界聞名的恩戈羅恩戈羅火山口,也是世界上最大的破火山口之一。這裡是非洲野生動物最集中的地方,其中有50多種大型哺乳動物,包括獅子、大象、黑犀牛、河馬、長頸鹿、猴子、狒狒、疣豬、鬣狗及各種羚羊:200多種鳥,包括鴕鳥、野鴨、珍珠雞等。該火山口是整個東非野生動物世界的縮影。
下午搭車前往塞倫蓋提國家公園,進入國家公園區內野營。
Day12 08/20 Serengeti National Park塞倫蓋提國家公園- Ngorongoro Conservation Area恩格龍格魯保護區- Arusha阿魯沙 (Car:310Km)
上午塞倫蓋提國家公園搭車獵遊。塞倫蓋蒂在馬塞語中意為“無邊的平原”,1981年列入聯合國教科文組織世界遺產名錄;除了遷徙的有蹄類動物以外,塞倫蓋提國家公園也是「非洲五霸」的棲息地。其中獅子現存約3000頭,被認為是非洲數量最多的地方;還有獵豹、羚羊、轉角牛羚、大角斑羚、鬣狗、狒狒、黑斑羚、非洲野犬、長頸鹿等動物。此外,園內有約500種鳥類。
下午搭車折返經恩格龍格魯保護區、卡拉圖到姆托瓦姆布。
Day13 08/21 Arusha阿魯沙 ✈ 轉機點
當日解散,自由活動。前往機場,轉乘飛機返回。
Day14 08/22 轉機點 ✈ 返家
中華單車文化協會、中華民國山河探險協會、臺灣自行車旅遊協會、台灣鐵馬公民協會、Cosy逍遙大師(台灣/中國大陸)、東風旅行社、寶崴旅行社、愛運動旅遊網、冒險島嶼戶外教育中心、大地藍天運動協會(大地假期旅行社)、中國西安美景時光旅行社、中國雲南燕子自行車運動俱樂部、馬來西亞砂拉越荒野保護協會壯遊組、馬來西亞怡保單車旅遊服務中心、奧地利維也納Apollo Express International、非洲吉利馬札羅壯遊教育工作室
中華單車文化協會 +886 -3 -4072711 / 0937-330-399
東風旅行社 07-2152977
寶崴旅行社02-23924393
網 站:http://www.taiwanbike.com or http://tourdeworld.co
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2004~2018年海外單車首發團隊全紀錄:
2004年~ 婆羅洲沙巴山海單車隊
2004年~ 雲南滇西北單車隊
2005年~ 西藏珠穆朗瑪峰基地營單車挑戰隊
2007年~ 中國北新疆單車隊
2008年~ 尼泊爾喜馬拉雅單車隊
2008年~ 日本北海道單車隊
2009年~ 絲路親子單車壯遊
2009年~ 穿越巔峰–川藏公路318國道單車挑戰隊
2011年~ 九寨溝、黃龍、若爾蓋單車壯遊隊
2011年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ中國絲路段:北京-新疆
2012年~ 泰國清萊國際MTB off-road趣味賽
2012年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ中亞絲路段:哈薩克-土耳其
2013年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段:土耳其–荷蘭
2014年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ橫越美國段:華盛頓DC –西雅圖
2015年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ橫越中國段:福建福州–新疆喀什
2016年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ穿越中亞段:吉爾吉斯–土耳其
2017年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段:希臘 –葡萄牙
2018年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ南美洲段:祕魯–智利