巴爾幹傳騎｜2019克羅埃西亞🇭🇷&波赫🇧🇦&黑山🇲🇪3國╳12日

  歐洲是全世界單車友善環境最佳的地區之一，主要因素是民眾普遍有尊重用路權的觀念，政府建設完善的自行車路網、指標及設施，可便利搭乘大眾運輸工具來移動，讓民眾願意將單車成為生活及交通的工具，塑造出優質的騎乘環境。再搭配鄉間優美的自然人文景觀和城鎮的歷史文化古蹟，讓歐洲成為一個騎單車的天堂。

想在歐洲深度旅行，最適宜的工具就是單車。離開高速公路和主要公路，在鄉道或自行車道中，輕踩著單車漫遊其間，穿梭在鄉野、葡萄園、清溪、碧湖、古堡和名城小鎮的古老石磚路上；暢快騎在風車、運河、花田的自行車道；馳騁在阿爾卑斯山區的原野森林、草原、牧場；用不同的速度和視野角度，去深入體驗歐洲優美的鄉間風景和人文景致，才能走一趟有異於大多數旅者的歐洲之旅。

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全球首創的「環球傳騎 –分時分段單車環球壯遊」從2011~2018年

  環遊世界是許多人的夢想，但真正能實踐的人卻是少數。陳守忠在1999年締造了單車環球的紀錄之後，重新思考這種高難度挑戰的意義，於是提出「環球傳騎–分時分段單車環球」壯遊，每年用40多天的時間，4年環球一圈，以騎行+巴士的方式移動。藉由充分的後勤支援及經驗分享，支持有單車環球夢想的壯遊者，快樂的圓夢。

   第一屆「環球傳騎」從2011年開始，第1段橫越中國段：北京到新疆；2012年第2段為中亞絲路段：哈薩克至土耳其伊斯坦堡；2013年第3段橫越歐洲段：土耳其至荷蘭阿姆斯特丹；2014年第4段橫越美國：華盛頓特區到西雅圖。首屆的「環球傳騎」引起了不少媒體的報導及華人地區朋友的關注和加入，原本預計只進行4年的計畫，在許多朋友的要求下繼續舉辦第二屆。

  第二屆「環球傳騎」從2015年開始，第1段橫越中國段：福建到新疆；2016年第2段中亞絲路段：吉爾吉斯到土耳其伊斯坦堡；2017年第3段橫越南歐段：希臘雅典到葡萄牙里斯本；2018年第4段南美洲段：祕魯利馬到智利聖地牙哥。活動的模式也稍做調整，不再是騎車比速度、比距離、比里程、比完騎，將大部分的時間花費在騎單車和追求累積里程數；行程規畫中特別結合世界遺產及知名景點，深入的體驗沿途風土民情及風光。

  這個全球首創、前所未見的為期8年計畫上路後，共行經41國，世界遺產116個。更有超過數百人次來自台灣、中國大陸、香港、加拿大、美國等地的華人朋友，踏上壯遊的旅程，以自己的方式與節奏，踩動踏板、貼近世界；參與者橫跨各年齡層，從10歲到80歲，證明年齡與體能不該成為追夢的限制。

   這些經驗已經帶動並引領社會新思潮，讓更多人能突破自我設限，勇敢上路。

從2019年開始，「環球傳騎」以拼圖方式來壯遊世界

  「環球傳騎」在這8年來共有顏政治(69歲)、廖木旺(60歲)、蘇素霞(69歲)、簡清泉(70歲)、陳萱(14歲)、楊慶鎮(71歲)、陳守忠(55歲)等7人完成4年單車環球壯遊；其中陳守忠女兒的陳萱，也成為最年輕女性單車環球壯遊者，全家並一起完成環球壯遊。而陳守忠在2016年橫越中亞段後，成為台灣首位完成兩次單車環球者。

  在順利完成第二輪的單車環球後，「環球傳騎」計畫2019年開始也將進入新的里程碑，不再以4年分段方式從東到西的橫越地球，預計以新模式、新路線，以拼圖方式來壯遊世界。

  「環球傳騎」之環球拼圖&傳騎探索系列活動是個結合自行車騎行+巴士+探索景點&世界遺產的旅遊新模式，深入和輕鬆的體驗大世界；所以行程路線的規畫，會特別安排探訪沿途的知名景點、世界遺產，特殊的文化、人文、地理景觀等；而不是只選擇最短的距離及路線，只為了里程數及單車騎行多少時間的思維模式。

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環球拼圖–歐洲傳騎，單車輕騎穿越巴爾幹半島3國

  2017年的第二屆「環球傳騎」歐洲段行程，從希臘雅典到葡萄牙里斯本，全程約7,200公里。以41天的時間，途經希臘、馬其頓、阿爾巴尼亞、黑山(蒙特內哥羅)、克羅埃西亞、波士尼亞與赫塞哥維納聯邦、斯洛維尼亞、義大利、聖馬力諾、法國、摩納哥、安道爾、西班牙、葡萄牙等14個國家，成為華人地區首支橫越南歐的大型單車團隊。

  此次行程路線頗獲參加隊員的好評，為避免單車騎友有遺珠之憾，我們特別以巴士+自行車騎行的方式，縮短旅程時間，規劃更精緻的路線，推出歐洲傳騎系列活動，讓更多沒有長假期的騎友能參加，體驗享受在歐洲的單車快意人生。。

  2019克羅埃西亞&波赫&黑山3國單車壯遊活動行程，從克羅埃西亞的首都–札格瑞布出發繞行波赫、黑山等國，再返回札格瑞布，途經7處世界文化和自然遺產。

  行程重點安排探訪波士尼亞與赫塞哥維納聯邦首都，被孤獨星球《Lonely Planet》在「世界都市」排行榜中列為第43位的塞拉耶佛；世界遺產–莫斯塔爾舊城和老橋。

黑山的南歐最大和最美麗，也是世界遺產的科托爾峽灣。

克羅埃西亞有「亞得里亞海明珠」之稱的杜布羅夫尼克古城，也是HBO電視劇《冰與火之歌–權力的遊戲》的取景地之一；亞得里亞海最大的港口城市也是世界遺產的斯普利特；世界遺產–歷史名城特羅吉爾；世界遺產–西貝尼克的聖詹姆斯大教堂；克羅埃西亞西部港口、歷史名城，也是東南歐著名旅遊勝地之一的扎達爾；有歐洲九寨溝美譽的世界自然遺產–布里特威斯湖國家公園；位於伊斯特拉半島的西部海岸，曾屬拜占庭帝國的羅維尼。再返回克羅埃西亞的首都–札格瑞布，結束此次單車騎行+巴士的巴爾幹半島遊程。

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    騎上路吧！把握今朝，有些事現在不做，一輩子都不會做了。「環球傳騎」歡迎有單車環球夢的華人朋友加入我們圓夢的行列。

活動特色：

1. 本行程由海外單車旅行經歷、單車路線規劃、團隊執行操作等經驗和次數最多(超過20多年)的台灣首位完成兩次單車環球壯遊家陳守忠(1999年和2016年)所規畫，執行團隊也是由海外單車旅行經驗最豐富的成員所組成。
2. 本活動規劃定位為自行車騎行+巴士+文化遺產小鎮的旅遊模式，全程約1655公里。配合沿途景點和住宿點，在有騎車的日程中，騎行里程約在20~35公里/天，其餘路程則搭乘支援巴士，以較快速的方式移動和前進，如此就能大幅縮短整體活動時間；並且避免耗費太多的時間，在景色單調、沒變化、無趣或危險的路段中騎車。
3. 由於歐洲地區的食宿、交通、旅遊和導遊服務等消費都很高，如再增加一些單車旅遊的相關服務(如支援車、司機和導遊等)，此行的費用將會非常的高昂；因此為了降低費用，在這次活動中，並沒有安排導遊隨行來提供參觀導覽和相關的旅遊服務。我們將採取半自助旅行的模式，部分項目需要個人自理，如午晚餐、旅遊景點的導覽服務和自行到集合或解散點等，以減少當地昂貴的旅遊和人力服務費用。
4. 一般歐洲單車旅行團，大部分都交由當地自行車旅遊公司處理及安排。優點是當地提供自行車和部分維修後勤支援，以及餐食安排。但缺點是業者因考慮到交通等相關成本，大部分的行程路線只能侷限在單國或部分地區，能造訪的景點較少，活動費用也高；如安排較長距離的跨國行程，費用則更高昂。因此單車環球壯遊家陳守忠以其豐富的單車旅行經歷，特別精心規劃和安排行程路線，讓歐洲傳騎的參與者，能延伸單車壯遊的視野，享受單車旅行，並探訪更多國家和世界遺產、景點；且讓活動費用能有合理的CP值。
5. 沿途部分國家除了高速公路之外，一些主要道路也可能禁止自行車騎乘，所以單車騎行的路段會儘量安排風景優美的次要公路、鄉道或自行車道及路線，和具有特色和特殊風土民情的地區。並將會依據路途環境中的天氣、時間、路況、隊員的適應力、團隊體力等因素做機動調整和管理。
6. 主辦單位有提供歐洲當地21段以上變速自行車，免除單車託運及攜帶的不便。
7. 全程途經7處世界遺產。
8. 單車旅行會用比機動交通工具較慢的速度，在點和點之間的路線前進和活動，所以可享受到不同的景觀和視覺，而產生更多的感受體驗；並與當地的社會和環境，有較多的互動機會；因此成為壯遊最佳的交通工具之一。所以我們的壯遊並不是騎車比速度、比距離、比里程、比完騎，將大部分時間花在騎單車的競賽、挑戰和追求累積里程數；我們注重是如何透由單車的踩踏，更深入的體驗沿途風土民情及風光。
9. 壯遊進行中，我們會特別注重戶外風險管理，以降低團隊及個人的風險機率。
10. 行程中以輕裝方式騎程，大型行李及不必要的裝備可置放於支援巴士上。
11. 本隊全程No Shoping，不同於觀光旅遊團必須進入團體購物商店，花費時間；所以時間能夠充分的應用在沿途壯遊。
12. 如不想騎車的家屬或親友也可參加。因為我們的行進摸式較為緩慢，沿途可坐在巴士上移動並欣賞風景；並可在巴士等候的過程中，放慢旅行的腳步，以徒步漫遊方式深入當地。

活動日期：2019年05月00日~ 05月00日 共12天

參加資格：

此次單車壯遊的定位是「團隊的單車壯遊體驗」，參加者會來自全球不同地區的華人。在團隊資源的平台支持中，共同體驗大世界、和完成單車壯遊夢想。在活動過程中，團隊會從旁支持，但隊員需自行處理及解決個人問題，並能適時的協助和服務同行夥伴，除可學習個人的壯遊能力，也能一起成就個人和團隊的榮耀。

1. 此次壯遊為國外單車半自助行，大部分飲食、遊程需要自理，適合有外國自主旅行能力，不需要導遊或領隊的安排、服務或導覽解說翻譯。再者由於參加者會來自全球不同地區的華人，因此要能自行到集合和解散點的旅館與隊伍會合者(台灣的參加者如人數多時，可安排一起行動)。
2. 本次行程歸類於中級路線，適合體力能夠負荷日騎40公里以上，騎乘彎曲陡上下坡山路技術熟練者參加。
3. 單車騎乘中會有一些突發狀況，需要成員的合作、協助、幫忙及互相照應；因此適合有團隊合作精神，並樂意協助和付出者。
4. 有意願的參加者，麻煩填妥報名表及壯遊同意書，再回傳主辦單位。主辦單位在接到報名表之後，會評估及審核參加者的能力、觀念和資格是否符合本次的單車壯遊，再通知參加者能否參加本次的活動。

預估費用：

  EUR €    歐元 (參加者15人以上費用)。由於本單車行程特殊，在沒確定成團前，歐洲相關旅遊服務的價格無法確認，所以本費用為預估，確定費用以開始安排成行作業時之費用為準。

費用包含：

1. 本活動是由全球喜愛單車壯遊的華人朋友所組織，行程委由Tour De World環球壯遊聯盟安排，不是旅遊觀光團及一般的遊程營隊，所以在活動安排方面，隊員需要自理部分的事項；如自行前往出發點報到與在終點解散，午晚餐和門票等自理。
2. 活動費用包含如下：當地全程住宿，早餐，交通支援(巴士)，自行車租借費用，單車壯遊指導員，活動協作員，行政和操作費，相關設備、器材等。

費用不含：

1. 來回機票，(台灣歐洲經濟艙機票大約新台幣NTD 40,000~50,000元)，此費用為預估僅供參考，要訂完機票後才能確定票價。台灣的參加者可由負責台灣旅行業務的寶崴旅行社協助辦理，或可自行安排不同的路線或交通工具往返報到與解散地點。
2. 簽證，護照，刷卡手續費，全程午、晚餐，景點門票，個人交通費用(自由活動、機場至報到及解散旅館)，個人花費支出，當地工作人員感謝金(EUR€ 6歐元/天)。
3. 旅遊保險(符合申根國家醫療旅遊保險的規定)。歐洲的醫療費用很高，需注意個人投保的保險種類和金額是否足夠。

注意事項：

1. 公路的路況大部分為柏油路面，但會因修路或年久失修而有部分的泥石或坑洞路面。自行車道方面有部分會是砂石路面，而設置在道路旁的自行車專用道，有些路面不平並有高低坡坎，通過時極易摔車，騎乘時要特別注意。行程中也會行經一些彎曲的陡上下坡的丘陵山路，連續的髮夾彎山路，和交通流量較高的路段，要特別留意個人的騎乘技術、單車狀況和交通安全。
2. 由於自行車道、鄉道或公路旁，巴士無法進入或任意停車，因此在騎車路程中，巴士不會隨著車隊而行，只會在可停車的特定地點會合。
3. 單車騎乘時，由於行進路線複雜且多叉路，請勿自行騎乘、行動或脫隊，以避免迷路。
4. 因歐洲的飲食口味，與華人大不相同，且消費金額高，因此要有心理準備。所以行程中我們特別不包含午、晚餐，參加者就可依照個人的口味和預算，自行安排和選擇餐食的豐儉。
5. 活動沿途的住宿條件和旅館等級，主要考慮旅館的地理位置，儘量安排在行經的路線附近；所以標準不一，會以3~4星級為主，房間則為一人一床的雙人房。但部分小鎮地區，則須遷就於當地的旅館設備和條件，有些民宿等旅館，星級較低且較為簡單，部分的房型，會在一片大床板上，鋪有分開的2個床墊。另外由於歐洲大部分國家位於高緯度地區，部分旅館也沒有冷氣調設備。
6. 部分景點需要購買門票，其設施和內容是否值回票價與符合價值，會因個人的觀點而有所不同。再者由於歐洲的導遊費用高昂，所以在這次活動中，我們並沒有安排旅遊導覽等服務。因此在抵達景點之後，就開始自由活動，可自行買票進入景點參觀，而不進入景點者也可在周圍逛逛和休息。
7. 此次行經地區為海拔0~1222公尺之間的海濱、丘陵、山區等地形，沿途溫差較大，要留意自己的身體狀況和反應；也要注意氣候變化，不同地點會因海拔高度和環境不同，氣溫而有差異，需備齊合適的衣著裝備。
8. 騎車行程中由於部分自行車道及路線的路況不佳或繞遠路、或沿途風景優美、或有突發意外狀況等因素，騎車的速度大部分無法增快，因此騎車行程所耗費的時間也不定；且由於歐洲司機開車有工作時數的限制和規定，因此每天的騎車時段和路程將配合司機做彈性安排和調整。
9. 由於我們沒有全程騎車，在搭乘巴士時，單車必須自行拆解輪子後，置放入巴士行李艙內；單車壯遊指導員現場會教導如何拆解及組裝車輪。
10. 租借之單車，如因使用人之疏忽或意外，而造成單車的損壞或遺失，維修或賠償費用由單車使用人支付。

活動行程： 

Day01  05/00  出發 ✈ 轉機點
搭乘飛機前往黑山首都波德戈里察。

Day02  05/00  轉機點 ✈ Zagreb札格雷布
    前往克羅埃西亞首都–札格雷布(Zagreb)旅館會合，市區自由活動。
  札格雷布不是繁忙的首都大都會，城市面積並不大，分為上城區及下城區。可以徒步參觀位於上城區的舊城建築和教堂。而下城區則為富麗堂皇的奧匈帝國時代建築，那裡的畫廊、博物館和流行時裝小店整齊有序，隨處可見。

Day03  05/00  Zagreb札格雷布-400Km-Banja Luka巴尼亞盧卡–Sarajevo塞拉耶佛(Bike+ Bus：400Km)
  經波赫第二大城市巴尼亞盧卡，再前往波士尼亞與赫塞哥維納的首都–塞拉耶佛(塞拉耶佛)，市區自由活動。
  塞拉耶佛（塞拉耶佛）是波士尼亞與赫塞哥維納的首都，也是波赫人口最多的城市。塞拉耶佛常被稱為「歐洲的耶路撒冷」或者「巴爾幹的耶路撒冷」。
  旅行者聖經–孤獨星球《Lonely Planet》在「世界都市」排行榜中，將塞拉耶佛排在第43位。這個名次高過前南斯拉夫諸國的觀光都市，包括第59位的杜布羅夫尼克、第113位的貝爾格勒以及第135位的札格雷布，在2009年12月，塞拉耶佛還被列入2010年最值得去旅行的十大都市之一。2012年塞拉耶佛被旅行博客Foxnomad評為「最佳旅遊都市」。2011年，塞拉耶佛獲得2014年歐洲文化之都的提名，是唯一獲得提名的歐盟以外的都市

Day04  05/00  Sarajevo塞拉耶佛– Mostar莫斯塔爾– Bosnia and Herzegovina Border& MonteNegro 波士尼亞與赫塞哥維納聯邦.黑山邊界– Kotor科托爾   (Bike+ Bus：325Km)
  前往世界遺產–莫斯塔爾舊城和舊橋地區參觀後，進入黑山國境，抵達世界遺產–科托爾自然保護區和文化歷史區。
  莫斯塔爾(Mostar)古鎮橫跨雷特瓦河深谷，一直以來因其古老的土耳其房屋和老橋(Stari Most) 而聞名，並因此橋而得名。然而，在1990年衝突期間，這個古鎮的大部分地方都遭到了摧毀。重建後的老橋和莫斯塔爾舊城是協調和解、國際合作的象徵，也是不同文化、種族和宗教社會之間和睦相處的象徵。
  科托爾這個天然港位於黑山的亞得里亞海岸，它在中世紀曾是重要的藝術和商業中心，那裡有著名的石工和肖像學校。在1979年年的一次地震中很多遺址被嚴重毀壞，其中包括兩座羅馬式教堂和城牆。之後在聯合國教科文組織的説明下，該城恢復了原貌。

2005莫斯塔爾舊城和舊橋地區
http://whc.unesco.org/en/list/946
1979科托爾自然保護區和文化歷史區
http://whc.unesco.org/en/list/125

Day05  05/00  Kotor科托爾– Dubrovnik杜布洛尼克 (Bike+ Bus：100Km)
  沿著南歐最大和最美麗的科托爾灣騎行(20Km)。之後前往世界遺產–杜布羅夫尼克古城。
  杜布羅夫尼克古城有“亞得里亞海明珠”之稱，從13世紀開始就成為地中海的一支重要海上力量。雖然在1667年的地震中遭到嚴重損壞，杜布羅夫尼克仍保留了其美麗的哥特式，文藝復興式和巴羅克式的教堂，修道院，宮殿和噴泉，90年代古城又在武裝衝突中遭到損毀。現在聯合國教科文組織以其為重點協調組織了一項重大修復計畫，對其進行修復。

1994杜布羅夫尼克古城 Old City of Dubrovnik
http://whc.unesco.org/en/list/95

Day06  05/00  Dubrovnik杜布洛尼克– Split斯普利特     (Bike+Bus：240 Km)
  抵達亞得里亞海最大的港口城市，也是世界遺產–斯普利特古建築群及戴克裡先宮殿。

1979斯普利特古建築群及戴克里先宮殿
http://whc.unesco.org/en/list/97

Day07  05/00   Split斯普利特– Trogir特羅吉爾–Šibenik西貝尼克–Zadar札達爾 (Bike+ Bus：165Km)
    經世界遺產–歷史名城特羅吉爾和世界遺產–西貝尼克的聖詹姆斯大教堂。參觀後前往克羅埃西亞西部港口和歷史名城–札達爾。
   札達爾城市有多處中世紀教堂和羅馬建築遺跡，是東南歐著名的旅遊勝地之一。還有世界之最及第一個的海風琴，是劄達爾為海發聲的裝置設計。

1997歷史名城特羅吉爾Historic City of Trogir
http://whc.unesco.org/en/list/810

2000西貝尼克的聖詹姆斯大教堂
http://whc.unesco.org/en/list/963

Day0805/00Zadar札達爾– Plitvice Lakes National Park布里特威斯湖國家公園 (Bike+ Bus：140Km)
  前往有歐洲九寨溝美譽及世界自然遺產–布里特威斯湖國家公園。
布里特威斯湖國家公園是克羅埃西亞最有價值、也最具知名度的自然景觀，1979年被列為世界遺產，2000年又再擴大保護範圍。數千年來流經石灰石和白堊上的水，逐漸沉積為石灰華屏障，構成一道道天然堤壩，這些堤壩又形成了一個個美麗的湖泊、洞穴和瀑布；豐富多變的喀斯特地形，四季都呈現不同面貌。
湖區由16座湖泊及無數的瀑布組成，所以又稱為十六湖國家公園。區內分為上湖區和下湖區兩個部分。上湖區的12個湖泊，湖底是白雲石，下湖區則是位於石灰石峽谷中的4湖。
1979布里特威斯湖國家公園Plitvice Lakes National Park
http://whc.unesco.org/en/list/98

Day09  05/00  Plitvice Lakes National Park布里特威斯湖國家公園– Rovinj羅維尼 (Bike+ Bus：260Km)
  離開布里特威斯湖國家公園，前往位於克羅埃西亞北部，亞得里亞海沿岸的城市羅維尼。
  羅維尼位於伊斯特拉半島的西部海岸，曾屬拜占庭帝國。在一戰之前，羅維尼曾屬奧匈帝國。一戰後改屬義大利。在二戰之後，這座城市又改屬南斯拉夫。在此期間，許多義大利人離開了城市。羅維尼屬地中海地區，也是著名的觀光都市。

Day10  05/00  Rovinj羅維尼– Rijeka里耶卡–Zagreb札格雷布 (Bike+ Bus：260Km)
  經里耶卡再返回克羅埃西亞首都–札格雷布，自由活動。

Day11  05/00  Zagreb札格雷布 ✈ 轉機點
札格雷布旅館解散，自由活動。前往機場，搭乘班機飛往轉機點。

Day12  05/00  轉機點 ✈ 返家

預約和報名方式：   立即預約去》

1. 請依預約單，將有興趣參加之行程，人數詳細填妥，傳回本會。
2. 我們收到您的預約單後，會傳給您報名表和壯遊同意書，當收到資料後，麻煩將報名表和壯遊同意書詳細填寫後，用傳真或E-mail方式回傳本會，才完成報名手續。
3. 在活動出發日2個月~2個半月前，我們會依據報名人數來決定是否舉辦，謝謝您的耐心等候。
4. 當活動報名人數滿15人以上確認成行時，我們會開始確定機位，並通知您辦理相關手續和繳交相關訂金，以便確認參加人數和支付相關訂金。
5. 當報名人數不足15人時，我們會抱歉的通知報名者，當次活動取消。

Tour De World環球壯遊聯盟：

  中華單車文化協會、中華民國山河探險協會、臺灣自行車旅遊協會、台灣鐵馬公民協會、Cosy逍遙大師(台灣/中國大陸)、東風旅行社、寶崴旅行社、永嘉旅行社、愛運動旅遊網、大地藍天運動協會(大地假期旅行社)、中國西安美景時光旅行社、中國雲南燕子自行車運動俱樂部、奧地利維也納Apollo Express International、馬來西亞砂拉越荒野保護協會壯遊組、馬來西亞怡保單車旅遊服務中心、非洲吉利馬札羅壯遊教育工作室

聯絡電話：

中華單車文化協會 +886 -3 -4072711 / 0937-330-399
寶崴旅行社02-23924393
東風旅行社 07-2152977
網  站：http://www.taiwanbike.com     or    http://tourdeworld.co
E-Mail：taiwanbike1998@gmail.com

2004~2018年海外單車首發團隊全紀錄：
2004年~ 婆羅洲沙巴山海單車隊
2004年~ 雲南滇西北單車隊
2005年~ 西藏珠穆朗瑪峰基地營單車挑戰隊
2007年~ 中國北新疆單車隊
2008年~ 尼泊爾喜馬拉雅單車隊
2008年~ 日本北海道單車隊
2009年~ 絲路親子單車壯遊
2009年~ 穿越巔峰–川藏公路318國道單車挑戰隊
2011年~ 九寨溝、黃龍、若爾蓋單車壯遊隊
2011年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ中國絲路段：北京-新疆
2012年~ 泰國清萊國際MTB off-road趣味賽
2012年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ中亞絲路段：哈薩克-土耳其
2013年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段：土耳其–荷蘭
2014年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ橫越美國段：華盛頓DC –西雅圖
2015年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ橫越中國段：福建福州–新疆喀什
2016年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ穿越中亞段：吉爾吉斯–土耳其
2017年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段：希臘 –葡萄牙
2018年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ南美洲段：祕魯–智利