波斯傳騎 | 2019伊朗🇮🇷單車壯遊隊╳11日

伊朗是個一直被世人所誤解的國家，不熟悉世界地理和國際現況的朋友，在西方媒體和電影的影響下，總是刻板印象，將伊朗想像成是伊拉克、敘利亞等動亂及戰事不斷和充滿著危險伊斯蘭恐怖分子的國度。

全球首創的「環球傳騎 –分時分段單車環球壯遊」從2011~2018年

  環遊世界是許多人的夢想，但真正能實踐的人卻是少數。陳守忠在1999年締造了單車環球的紀錄之後，重新思考這種高難度挑戰的意義，於是提出「環球傳騎–分時分段單車環球」壯遊，每年用40多天的時間，4年環球一圈，以騎行+巴士的方式移動。藉由充分的後勤支援及經驗分享，支持有單車環球夢想的壯遊者，快樂的圓夢。

   第一屆「環球傳騎」從2011年開始，第1段橫越中國段：北京到新疆；2012年第2段為中亞絲路段：哈薩克至土耳其伊斯坦堡；2013年第3段橫越歐洲段：土耳其至荷蘭阿姆斯特丹；2014年第4段橫越美國：華盛頓特區到西雅圖。首屆的「環球傳騎」引起了不少媒體的報導及華人地區朋友的關注和加入，原本預計只進行4年的計畫，在許多朋友的要求下繼續舉辦第二屆。

  第二屆「環球傳騎」從2015年開始，第1段橫越中國段：福建到新疆；2016年第2段中亞絲路段：吉爾吉斯到土耳其伊斯坦堡；2017年第3段橫越南歐段：希臘雅典到葡萄牙里斯本；2018年第4段南美洲段：祕魯利馬到智利聖地牙哥。活動的模式也稍做調整，不再是騎車比速度、比距離、比里程、比完騎，將大部分的時間花費在騎單車和追求累積里程數；行程規畫中特別結合世界遺產及知名景點，深入的體驗沿途風土民情及風光。

  這個全球首創、前所未見的為期8年計畫上路後，共行經41國，世界遺產116個。更有超過數百人次來自台灣、中國大陸、香港、加拿大、美國等地的華人朋友，踏上壯遊的旅程，以自己的方式與節奏，踩動踏板、貼近世界；參與者橫跨各年齡層，從10歲到80歲，證明年齡與體能不該成為追夢的限制。

   這些經驗已經帶動並引領社會新思潮，讓更多人能突破自我設限，勇敢上路。

從2019年開始，「環球傳騎」以拼圖方式來壯遊世界

  「環球傳騎」在這8年來共有顏政治(69歲)、廖木旺(60歲)、蘇素霞(69歲)、簡清泉(70歲)、陳萱(14歲)、楊慶鎮(71歲)、陳守忠(55歲)等7人完成4年單車環球壯遊；其中陳守忠女兒的陳萱，也成為最年輕女性單車環球壯遊者，全家並一起完成環球壯遊。而陳守忠在2016年橫越中亞段後，成為台灣首位完成兩次單車環球者。

  在順利完成第二輪的單車環球後，「環球傳騎」計畫2019年開始也將進入新的里程碑，不再以4年分段方式從東到西的橫越地球，預計以新模式、新路線，以拼圖方式來壯遊世界。

  「環球傳騎」之環球拼圖&傳騎探索系列活動是個結合自行車騎行+巴士+探索景點&世界遺產的旅遊新模式，深入和輕鬆的體驗大世界；所以行程路線的規畫，會特別安排探訪沿途的知名景點、世界遺產，特殊的文化、人文、地理景觀等；而不是只選擇最短的距離及路線，只為了里程數及單車騎行多少時間的思維模式。

環球拼圖 –波斯傳騎，單車探索波斯古文明及璀璨的建築文化

  2016年的第二屆「環球傳騎」中亞段行程，從吉爾吉斯首都比斯凱克出發後，以41天的時間，沿著古絲綢之路和成吉思汗西征的歷史軌跡前行，沿途經烏茲別克、土庫曼、伊朗、土耳其等5個國家，抵達終點土耳其的伊斯坦堡，全程約10,000公里。

  此次行程沿途國家的古文明及璀璨建築文化頗獲參加隊員的好評；而在伊朗，沿路的當地人民除了會主動的問候和打招呼外，更不停和不斷的有人找隊員合照。友善及安全的程度遠超過許多國家，也推翻了我們之前對穆斯林人民的印象和誤解。

  為避免單車騎友有遺珠之憾，我們特別以巴士+自行車騎行的方式，縮短旅程時間，規劃更精緻的路線，推出中亞傳騎系列活動，讓更多沒有長假期的騎友能參加，深入探訪古絲綢之路的歷史軌跡。

  2019伊朗單車壯遊活動行程，從伊朗的首都–德黑蘭出發，繞行伊朗的西部和中部後，再返回德黑蘭，途經7處世界文化和自然遺產。

  行程重點安排探訪伊朗首都–德黑蘭的世界遺產–格列斯坦王宮；伊斯蘭建築發展史上重要的紀念碑世界遺產–蘇丹尼葉古城；伊朗鑄刀名鎮–贊詹；有「所羅門王寶座」之稱的世界遺產–塔克蘇里曼聖殿；伊朗人最早建立的米底帝國都城–哈馬丹；伊朗最古老的城市之一，也是世界遺產–伊斯法罕；伊朗三大特色村落之一，已有2000年歷史的奧比揚奈村；卡尚的世界遺產–波斯園林；在返回伊朗首都–德黑蘭，結束此次單車騎行+巴士的波斯古文明遊程。

追尋古絲路文化的歷史軌跡，波斯文明古國的建築遺跡，搭配一千零一夜的故事場景，再體驗沿途熱情友善好客的民風，一趟傳奇之騎，會讓您留下不同的驚奇和深刻的印象。

活動特色：

1. 本行程由單車旅行經歷、單車路線規劃、團隊執行操作等經驗和次數最多(超過20多年)的台灣首位完成兩次單車環球壯遊家陳守忠(1999年和2016年)所規畫，執行團隊也是由單車旅行經驗最豐富的成員所組成。
2. 本活動規劃定位為自行車騎行+巴士+古文明遺產的旅遊模式，全程約2900公里。配合沿途景點和住宿點，在有騎車的日程中，騎行里程約在20~35公里/天，其餘路程則搭乘支援巴士，以較快速的方式移動和前進，如此就能大幅縮短整體活動時間；並且避免耗費太多的時間，在景色單調、沒變化、無趣或危險的路段中騎車。
3. 騎車路線會選擇沿途較適宜的路段，並會依據路途環境中的天氣、時間、路況、隊員的適應力、團隊體力等因素做機動調整和管理。
4. 主辦單位可協助租借當地自行車，免除單車託運及攜帶的不便。
5. 全程途經7處世界遺產。
6. 單車旅行會用比機動交通工具較慢的速度，在點和點之間的路線前進和活動，所以可享受到不同的景觀和視覺，而產生更多的感受體驗；並與當地的社會和環境，有較多的互動機會；因此成為壯遊最佳的交通工具之一。所以我們的壯遊並不是騎車比速度、比距離、比里程、比完騎，將大部分時間花在騎單車的競賽、挑戰和追求累積里程數；我們注重是如何透由單車的踩踏，更深入的體驗沿途風土民情及風光。
7. 壯遊進行中，我們會特別注重戶外風險管理，以降低團隊及個人的風險機率。
8. 行程中以輕裝方式騎程，大型行李及不必要的裝備可置放於支援巴士上。
9. 本隊全程No Shoping，不同於觀光旅遊團必須進入團體購物商店，花費時間；所以時間能夠充分的應用在沿途壯遊。
10. 如不想騎車的家屬或親友也可參加。因為我們的行進摸式較為緩慢，沿途可坐在支援車上移動並欣賞風景；並可在支援車等候的過程中，放慢旅行的腳步，以徒步漫遊方式深入當地。

 

活動日期：2019年11月15日~ 11月25日 11天

 

參加資格：

此次單車壯遊的定位是「團隊的單車壯遊體驗」，參加者會來自全球不同地區的華人，在團隊資源的平台支持中，共同體驗大世界、和完成單車壯遊夢想。在活動過程中，團隊會從旁支持，但隊員需自行處理及解決個人問題，並能適時的協助和服務同行夥伴，除可學習個人的壯遊能力，也能一起成就個人和團隊的榮耀。

1. 此次壯遊為國外單車半自助行，適合有外國自主旅行能力，不需要有導遊或領隊的安排、服務或導覽解說翻譯。再者由於參加者會來自全球不同地區的華人，因此要能自行到集合和解散點的旅館與隊伍會合者(台灣的參加者如人數多時，可安排一起行動)。
2. 此次為外國單車半自助行，適合有外國自主旅行能力，不需要有領隊的安排、服務和導覽解說翻譯。單車行程歸類於中級路線，適合體力能夠負荷日騎60公里以上，騎乘彎曲陡上下坡山路技術熟練者，如沒有國外單車旅行經驗也可參加。
3. 參加者須自備小輪徑變速單車、旅行或登山單車。
4. 單車騎乘中會有一些突發狀況，需要成員的合作、協助、幫忙及互相照應；因此適合有團隊合作精神，並樂意協助和付出者。
5. 有意願的參加者，麻煩填妥報名表及壯遊同意書，回傳主辦單位。主辦單位在接到報名表時，會評估及審核參加者的能力、觀念和資格是否符合本次的單車壯遊後，再通知參加者能否參加本次的活動。

 

預估費用：

USD 2800美元 (參加者15人以上費用)。由於本單車行程特殊，在沒確定成團前，相關旅遊服務的價格無法確認，所以本費用為預估，確定費用以開始安排成行作業時之費用為準。

 

費用包含：

1. 本單車壯遊隊是由全球喜愛單車壯遊的華人朋友所組織，行程委由Tour De World環球壯遊聯盟安排，不是旅遊觀光團及一般的遊程營隊，所以在活動安排方面，隊員有一些自主空間，譬如自行前往報到與解散、門票等。
2. 活動費用包含如下：當地全程住宿，早、午、晚餐，交通支援(巴士)，單車壯遊指導員，行政和操作費，入境簽證邀請函，相關設備、器材等。

 

費用不含：

1. 來回機票，(台灣德黑蘭經濟艙機票大約新台幣NTD38,000~45,000元)，此費用為預估僅供參考，要訂完機票後才能確定票價。台灣的參加者可由負責台灣旅行業務的寶崴旅行社協助辦理，或可自行安排不同的路線或交通工具往返報到與解散地點。
2. 伊朗落地簽證和邀請函費用(約EUR€100歐元)，護照，刷卡手續費，景點門票，個人交通費用(自由活動、機場至報到及解散旅館)，個人花費支出，當地工作人員感謝金(USD 6美金/天)。
3. 旅遊保險(需注意個人投保的保險種類和金額是否足夠)。

 

注意事項：

1. 行程路況大部分為柏油路面，但會因修路或年久失修而有部分的泥石或坑洞路面；行程中也會行經一些彎曲的上下坡越嶺路，連續的髮夾彎山路，和交通流量較高、路況不佳的路段，要特別留意個人的騎乘技術、單車狀況和交通安全。
2. 單車騎乘時，由於部分行進路線複雜會有叉路，請勿自行騎乘、行動或脫隊，以避免迷路。
3. 行程大部份在偏遠地區行進，除了主要城市的飲食條件較佳外，路途中只能在沿途的簡單餐館用餐。
4. 住宿安排以雙人房為主。活動沿途的住宿條件和旅館等級，在沿線的大型城市中，我們大部分會以三星級為主要的安排標準；但部分的偏遠鄉鎮地區，則就須遷就當地的旅館設備和條件，有些設施會較簡單。
5. 此次全程行經地區，海拔最高為伊朗奧比揚奈村(Abyaneh) 約2250公尺。要留意自己的身體狀況和氣候變化，不同地點會因海拔高度和環境不同，氣溫而有差異，需備齊保暖裝備，注意不要受寒、失溫等。
6. 騎車行程中由於部分路況不佳、或沿途風景優美、或有突發意外狀況等因素，騎車的速度大部分無法增快，因此騎車行程所耗費的時間也不定；因此每天的騎車時段和路程將配合司機的工時做彈性安排和調整。
7. 參加者須自備旅行或登山單車以及單車攜行袋。台灣的參加者如有租借舊款Reach小輪徑27段變速越野旅遊單車的需求(需自行攜帶到台灣機場搭乘飛機和托運，租借費用約NT 350元/天)，請自行向中華單車文化協會接洽。電話：03-4072711。
8. 搭機時，我們會建議將單車裝入單車託運袋或紙箱辦理託運。因為目前國際及境內航班的託運行李規定每人為20公斤，超出者則會被收取超重費用。再者部分航空公司對於託運行李的件數和體積也有規定；件數有時只有1件，而體積大部分規定為長+寬+高，不得超過158公分。目前除了小輪徑或折疊單車，比較不會超標外，其餘單車裝袋或裝紙箱都會超過158公分；所以在辦理單車託運時，會被要求加收超規格的大型行李費(可能USD 100美元以上不定)。由於每個航空公司、機場及辦理登機手續櫃台人員的認知、規定及收費標準不同，辦理單車託運時難免會遇到一些問題或刁難，如有超重或超規格之行李託運費請自付。
9. 由於我們沒有全程騎車，所以單車在飛機的托運和擺進支援貨車的運輸過程中，難免會產生一些不可避免的損傷或刮傷；另外也考慮到維修難易、零件和修車工具的通用性，所以我們會建議不要攜帶太高檔的單車前往，如油壓碟煞等裝置的單車。
10. 租借之單車，如因使用人之疏忽或意外，而造成單車的損壞或遺失，維修或賠償費用由單車使用人支付。

 

行程內容：

Route  伊朗段  約2900公里

Day01  11/15  出發 ✈ 轉機點
搭機經轉機點前往德黑蘭。

Day02  11/16  轉機點 ✈ Tehran德黑蘭
前往Tehran德黑蘭旅館報到會合，市區自由活動。

Day03  11/17  Tehran德黑蘭- Soltaniyeh蘇丹尼葉- Zanjan贊詹 (Bike+ Bus：330K)
前往波斯建築成就的良好典範，也是伊斯蘭建築發展史上的一個重要紀念碑的世界遺產-蘇丹尼葉古城。它是伊朗現存的最早雙層圓屋頂建築，陵墓的內部裝飾也很出色，波普等學者形容這座陵墓為“泰姬陵的先驅”。 參觀完前往伊朗鑄刀名鎮-贊詹。
2005 蘇丹尼葉古城 Soltaniyeh
http://whc.unesco.org/en/list/1188

Day04  11/18  Zanjan贊詹- Takht-e Soleiman塔克蘇里曼聖殿- Hamedan哈馬丹  (Bike+ Bus：435K)
途中參觀的世界遺產-塔克蘇里曼聖殿，是薩珊王朝在公元4-7世紀間陸續興建的一組政治-宗教建築，包括祆教當時最重要、最神聖的火祠和女神廟等。而塔克蘇里曼是「所羅門王的寶座」的意思。
2003 塔克蘇里曼聖殿 Takht-e Soleyman
http://whc.unesco.org/en/list/1077

Day05  11/19  Hamedan哈馬丹 – Khorramabad霍拉馬巴德 (Bike+ Bus：250K)
上午參觀伊朗最古老城市之一的哈馬丹，是伊朗人最早建立的國家-米底帝國都城。哈馬丹曾是米底王國的首都，也是阿赫美尼德王朝諸多首都中的一個。在1222年被成吉思汗的蒙古帝國的哲別和速不台兩位將軍徹底毀滅。

下午抵達洛雷斯坦省的首府霍拉馬巴德。霍拉馬巴德是伊朗西部城市，是洛雷斯坦省的首府。

Day06  11/20  Khorramabad霍拉馬巴德 – Isfahan伊斯法罕 (Bike+ Bus：380K)
抵達伊朗最古老的城市之一，也是世界遺產-伊斯法罕。

Day07  11/21  Isfahan伊斯法罕 اصفهان  (Bus)
伊斯法罕一日遊後，自由活動。
1979伊斯法罕伊瑪目廣場 Meidan Emam, Esfahan
http://whc.unesco.org/en/list/115

2012伊斯法罕星期五清真寺Masjed-e Jāmé of Isfahan
http://whc.unesco.org/en/list/1397

2011波斯園林The Persian Garden / Bagh-e Chehel Sotun
http://whc.unesco.org/en/list/1372

Day08  11/22  Isfahan伊斯法罕 – Abyaneh奧比揚奈村 – Kashan卡尚 (Bike+ Bus：272K)
經名列伊朗三大特色村落之一，至少已有2000年歷史的奧比揚奈村，由於地理位置偏僻且自然條件惡劣，居民們曾長期與世隔絕，被稱作伊朗文化的活化石。離開奧比揚奈村前往古城卡尚。

2011波斯園林The Persian Garden / Bagh-e Fin
http://whc.unesco.org/en/list/1372

Day09  11/23  Kashan卡尚 – Qom庫姆 – Tehran德黑蘭 (Bike+ Bus：256K)
經庫姆，這個十二伊瑪目派聖地之一，是伊朗國內僅次於馬什哈德的十二伊瑪目派第二大聖城，抵達伊朗首都德黑蘭。

Day10  11/24  Tehran德黑蘭 ✈ 轉機點
德黑蘭市區遊，參觀格列斯坦王宮、伊朗國家珍寶館後解散，前往機場，搭乘晚上班機離開伊朗。

2013 格列斯坦王宮 Golestan Palace
http://whc.unesco.org/en/list/1422

Day11  11/25  轉機點 ✈ 返家
經轉機點，返家。

 

預約和報名方式：   立即預約去》

1. 請依預約單，將有興趣參加之行程，人數詳細填妥，傳回本會。
2. 我們收到您的預約單後，會傳給您報名表和壯遊同意書，當收到資料後，麻煩將報名表和壯遊同意書詳細填寫後，用傳真或E-mail方式回傳本會，才完成報名手續。
3. 在活動出發日的45天～二個月前，我們會依據報名人數來決定是否舉辦，謝謝您的耐心等候。
4. 當活動報名人數滿15人以上確認成行時，我們會開始確定機位，並通知您辦理相關手續和繳交相關訂金，以便確認參加人數和支付相關訂金。
5. 當報名人數不足15人時，我們會抱歉的通知報名者，當次活動取消。

Tour De World環球壯遊聯盟：

  中華單車文化協會、中華民國山河探險協會、臺灣自行車旅遊協會、台灣鐵馬公民協會、Cosy逍遙大師(台灣/中國大陸)、東風旅行社、寶崴旅行社、永嘉旅行社、愛運動旅遊網、大地藍天運動協會(大地假期旅行社)、中國西安美景時光旅行社、中國雲南燕子自行車運動俱樂部、奧地利維也納Apollo Express International、馬來西亞砂拉越荒野保護協會壯遊組、馬來西亞怡保單車旅遊服務中心、非洲吉利馬札羅壯遊教育工作室

聯絡電話：

中華單車文化協會 +886 -3 -4072711 / 0937-330-399
寶崴旅行社02-23924393
東風旅行社 07-2152977

網  站：http://www.taiwanbike.com  or    http://tourdeworld.co
E-Mail：taiwanbike1998@gmail.com

 

2004~2017年單車壯遊首發團隊全紀錄：

2004年~ 婆羅洲沙巴山海單車隊

2004年~ 雲南滇西北單車隊

2005年~ 西藏珠穆朗瑪峰基地營單車挑戰隊

2007年~ 中國北新疆單車隊

2008年~ 尼泊爾喜馬拉雅單車隊

2008年~ 日本北海道單車隊

2009年~ 絲路親子單車壯遊

2009年~ 穿越巔峰-川藏公路318國道單車挑戰隊

2011年~ 九寨溝、黃龍、若爾蓋單車壯遊隊

2011年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ中國絲路段：北京-新疆

2012年~ 泰國清萊國際MTB off-road趣味賽

2012年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ中亞絲路段：哈薩克-土耳其

2013年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段：土耳其-荷蘭

2014年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ橫越美國段：華盛頓DC –西雅圖

2015年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ橫越中國段：福建福州-新疆喀什

2016年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ穿越中亞段：吉爾吉斯-土耳其

2017年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段：希臘 -葡萄牙

2018年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ南美洲段：祕魯–智利