波斯傳騎 | 2019伊朗🇮🇷單車壯遊隊╳11日

伊朗是個一直被世人所誤解的國家,不熟悉世界地理和國際現況的朋友,在西方媒體和電影的影響下,總是刻板印象,將伊朗想像成是伊拉克、敘利亞等動亂及戰事不斷和充滿著危險伊斯蘭恐怖分子的國度。

路線圖-2017伊朗

全球首創的「環球傳騎分時分段單車環球壯遊」從2011~2018

  環遊世界是許多人的夢想,但真正能實踐的人卻是少數。陳守忠在1999年締造了單車環球的紀錄之後,重新思考這種高難度挑戰的意義,於是提出「環球傳騎分時分段單車環球」壯遊,每年用40多天的時間,4年環球一圈,以騎行+巴士的方式移動。藉由充分的後勤支援及經驗分享,支持有單車環球夢想的壯遊者,快樂的圓夢。

   第一屆「環球傳騎」從2011年開始,第1段橫越中國段:北京到新疆;2012年第2段為中亞絲路段:哈薩克至土耳其伊斯坦堡;2013年第3段橫越歐洲段:土耳其至荷蘭阿姆斯特丹;2014年第4段橫越美國:華盛頓特區到西雅圖。首屆的「環球傳騎」引起了不少媒體的報導及華人地區朋友的關注和加入,原本預計只進行4年的計畫,在許多朋友的要求下繼續舉辦第二屆。

  第二屆「環球傳騎」從2015年開始,第1段橫越中國段:福建到新疆;2016年第2段中亞絲路段:吉爾吉斯到土耳其伊斯坦堡;2017年第3段橫越南歐段:希臘雅典到葡萄牙里斯本;2018年第4段南美洲段:祕魯利馬到智利聖地牙哥。活動的模式也稍做調整,不再是騎車比速度、比距離、比里程、比完騎,將大部分的時間花費在騎單車和追求累積里程數;行程規畫中特別結合世界遺產及知名景點,深入的體驗沿途風土民情及風光。

  這個全球首創、前所未見的為期8年計畫上路後,共行經41國,世界遺產116個。更有超過數百人次來自台灣、中國大陸、香港、加拿大、美國等地的華人朋友,踏上壯遊的旅程,以自己的方式與節奏,踩動踏板、貼近世界;參與者橫跨各年齡層,從10歲到80歲,證明年齡與體能不該成為追夢的限制。

   這些經驗已經帶動並引領社會新思潮,讓更多人能突破自我設限,勇敢上路。

2019年開始,「環球傳騎」以拼圖方式來壯遊世界

  「環球傳騎」在這8年來共有顏政治(69)、廖木旺(60)、蘇素霞(69)、簡清泉(70)、陳萱(14)、楊慶鎮(71)、陳守忠(55)7人完成4年單車環球壯遊;其中陳守忠女兒的陳萱,也成為最年輕女性單車環球壯遊者,全家並一起完成環球壯遊。而陳守忠在2016年橫越中亞段後,成為台灣首位完成兩次單車環球者。

  在順利完成第二輪的單車環球後,「環球傳騎」計畫2019年開始也將進入新的里程碑,不再以4年分段方式從東到西的橫越地球,預計以新模式、新路線,以拼圖方式來壯遊世界。

  「環球傳騎」之環球拼圖&傳騎探索系列活動是個結合自行車騎行+巴士+探索景點&世界遺產的旅遊新模式,深入和輕鬆的體驗大世界;所以行程路線的規畫,會特別安排探訪沿途的知名景點、世界遺產,特殊的文化、人文、地理景觀等;而不是只選擇最短的距離及路線,只為了里程數及單車騎行多少時間的思維模式。

環球拼圖波斯傳騎,單車探索波斯古文明及璀璨的建築文化

  2016年的第二屆「環球傳騎」中亞段行程,從吉爾吉斯首都比斯凱克出發後,以41天的時間,沿著古絲綢之路和成吉思汗西征的歷史軌跡前行,沿途經烏茲別克、土庫曼、伊朗、土耳其等5個國家,抵達終點土耳其的伊斯坦堡,全程約10,000公里。

  此次行程沿途國家的古文明及璀璨建築文化頗獲參加隊員的好評;而在伊朗,沿路的當地人民除了會主動的問候和打招呼外,更不停和不斷的有人找隊員合照。友善及安全的程度遠超過許多國家,也推翻了我們之前對穆斯林人民的印象和誤解。

  為避免單車騎友有遺珠之憾,我們特別以巴士+自行車騎行的方式,縮短旅程時間,規劃更精緻的路線,推出中亞傳騎系列活動,讓更多沒有長假期的騎友能參加,深入探訪古絲綢之路的歷史軌跡。

  2019伊朗單車壯遊活動行程,從伊朗的首都德黑蘭出發,繞行伊朗的西部和中部後,再返回德黑蘭,途經7處世界文化和自然遺產。

  行程重點安排探訪伊朗首都德黑蘭的世界遺產格列斯坦王宮伊斯蘭建築發展史上重要的紀念碑世界遺產蘇丹尼葉古城伊朗鑄刀名鎮贊詹;有「所羅門王寶座」之稱的世界遺產塔克蘇里曼聖殿伊朗人最早建立的米底帝國都城哈馬丹伊朗最古老的城市之一,也是世界遺產伊斯法罕伊朗三大特色村落之一,已有2000年歷史的奧比揚奈村;卡尚的世界遺產波斯園林;在返回伊朗首都德黑蘭結束此次單車騎行+巴士的波斯古文明遊程。

追尋古絲路文化的歷史軌跡,波斯文明古國的建築遺跡,搭配一千零一夜的故事場景,再體驗沿途熱情友善好客的民風,一趟傳奇之騎,會讓您留下不同的驚奇和深刻的印象。

活動特色

  1. 本行程由單車旅行經歷、單車路線規劃、團隊執行操作等經驗和次數最多(超過20多年)的台灣首位完成兩次單車環球壯遊家陳守忠(1999年和2016)所規畫,執行團隊也是由單車旅行經驗最豐富的成員所組成。
  2. 本活動規劃定位為自行車騎行+巴士+古文明遺產的旅遊模式,全程約2900公里。配合沿途景點和住宿點,在有騎車的日程中,騎行里程約在20~35公里/天,其餘路程則搭乘支援巴士,以較快速的方式移動和前進,如此就能大幅縮短整體活動時間;並且避免耗費太多的時間,在景色單調、沒變化、無趣或危險的路段中騎車。
  3. 騎車路線會選擇沿途較適宜的路段,並會依據路途環境中的天氣、時間、路況、隊員的適應力、團隊體力等因素做機動調整和管理。
  4. 主辦單位可協助租借當地自行車,免除單車託運及攜帶的不便。
  5. 全程途經7處世界遺產。
  6. 單車旅行會用比機動交通工具較慢的速度,在點和點之間的路線前進和活動,所以可享受到同的景觀和視覺,而產生更多的感受體驗;並與當地的社會和環境,有較多的互動機會;因此成為壯遊最佳的交通工具之一。所以我們的壯遊並不是騎車比速度、比距離、比里程、比完騎,將大部分時間花在騎單車的競賽、挑戰和追求累積里程數;我們注重是如何透由單車的踩踏,更深入的體驗沿途風土民情及風光。
  7. 壯遊進行中,我們會特別注重戶外風險管理,以降低團隊及個人的風險機率。
  8. 行程中以輕裝方式騎程,大型行李及不必要的裝備可置放於支援巴士上。
  9. 本隊全程No Shoping,不同於觀光旅遊團必須進入團體購物商店,花費時間;所以時間能夠充分的應用在沿途壯遊。
  10. 如不想騎車的家屬或親友也可參加。因為我們的行進摸式較為緩慢,沿途可坐在支援車上移動並欣賞風景;並可在支援車等候的過程中,放慢旅行的腳步,以徒步漫遊方式深入當地。

 

活動日期20191115~ 112511

 

參加資格

此次單車壯遊的定位是「團隊的單車壯遊體驗」,參加者會來自全球不同地區的華人,在團隊資源的平台支持中,共同體驗大世界、和完成單車壯遊夢想。在活動過程中,團隊會從旁支持,但隊員需自行處理及解決個人問題,並能適時的協助和服務同行夥伴,除可學習個人的壯遊能力,也能一起成就個人和團隊的榮耀。

  1. 此次壯遊為國外單車半自助行,適合有外國自主旅行能力,不需要有導遊或領隊的安排、服務或導覽解說翻譯。再者由於參加者會來自全球不同地區的華人,因此要能自行到集合和解散點的旅館與隊伍會合者(台灣的參加者如人數多時,可安排一起行動)。
  2. 此次為外國單車半自助行,適合有外國自主旅行能力,不需要有領隊的安排、服務和導覽解說翻譯。單車行程歸類於中級路線,適合體力能夠負荷日騎60公里以上,騎乘彎曲陡上下坡山路技術熟練者,如沒有國外單車旅行經驗也可參加。
  3. 參加者須自備小輪徑變速單車、旅行或登山單車。
  4. 單車騎乘中會有一些突發狀況,需要成員的合作、協助、幫忙及互相照應;因此適合有團隊合作精神,並樂意協助和付出者。
  5. 有意願的參加者,麻煩填妥報名表及壯遊同意書,回傳主辦單位。主辦單位在接到報名表時,會評估及審核參加者的能力、觀念和資格是否符合本次的單車壯遊後,再通知參加者能否參加本次的活動。

 

預估費用

USD 2800美元 (參加者15人以上費用)。由於本單車行程特殊,在沒確定成團前,相關旅遊服務的價格無法確認,所以本費用為預估,確定費用以開始安排成行作業時之費用為準。

 

費用包含

  1. 本單車壯遊隊是由全球喜愛單車壯遊的華人朋友所組織,行程委由Tour De World環球壯遊聯盟安排,不是旅遊觀光團及一般的遊程營隊,所以在活動安排方面,隊員有一些自主空間,譬如自行前往報到與解散、門票等。
  2. 活動費用包含如下:當地全程住宿,早、午、晚餐,交通支援(巴士),單車壯遊指導員,行政和操作費,入境簽證邀請函,相關設備、器材等。

 

費用不含

  1. 來回機票,(台灣德黑蘭經濟艙機票大約新台幣NTD38,000~45,000),此費用為預估僅供參考,要訂完機票後才能確定票價。台灣的參加者可由負責台灣旅行業務的寶崴旅行社協助辦理,或可自行安排不同的路線或交通工具往返報到與解散地點。
  2. 伊朗落地簽證和邀請函費用(EUR€100歐元),護照,刷卡手續費,景點門票,個人交通費用(自由活動、機場至報到及解散旅館),個人花費支出,當地工作人員感謝金(USD 6美金/)
  3. 旅遊保險(需注意個人投保的保險種類和金額是否足夠)

 

注意事項

  1. 行程路況大部分為柏油路面,但會因修路或年久失修而有部分的泥石或坑洞路面;行程中也會行經一些彎曲的上下坡越嶺路,連續的髮夾彎山路,和交通流量較高、路況不佳的路段,要特別留意個人的騎乘技術、單車狀況和交通安全。
  2. 單車騎乘時,由於部分行進路線複雜會有叉路,請勿自行騎乘、行動或脫隊,以避免迷路。
  3. 行程大部份在偏遠地區行進,除了主要城市的飲食條件較佳外,路途中只能在沿途的簡單餐館用餐。
  4. 住宿安排以雙人房為主。活動沿途的住宿條件和旅館等級,在沿線的大型城市中,我們大部分會以三星級為主要的安排標準;但部分的偏遠鄉鎮地區,則就須遷就當地的旅館設備和條件,有些設施會較簡單。
  5. 此次全程行經地區,海拔最高為伊朗奧比揚奈村(Abyaneh) 約2250公尺。要留意自己的身體狀況和氣候變化,不同地點會因海拔高度和環境不同,氣溫而有差異,需備齊保暖裝備,注意不要受寒、失溫等。
  6. 騎車行程中由於部分路況不佳、或沿途風景優美、或有突發意外狀況等因素,騎車的速度大部分無法增快,因此騎車行程所耗費的時間也不定;因此每天的騎車時段和路程將配合司機的工時做彈性安排和調整。
  7. 參加者須自備旅行或登山單車以及單車攜行袋。台灣的參加者如有租借舊款Reach小輪徑27段變速越野旅遊單車的需求(需自行攜帶到台灣機場搭乘飛機和托運,租借費用約NT 350元/天),請自行向中華單車文化協會接洽。電話:03-4072711。
  8. 搭機時,我們會建議將單車裝入單車託運袋或紙箱辦理託運。因為目前國際及境內航班的託運行李規定每人為20公斤,超出者則會被收取超重費用。再者部分航空公司對於託運行李的件數和體積也有規定;件數有時只有1件,而體積大部分規定為長+寬+高,不得超過158公分。目前除了小輪徑或折疊單車,比較不會超標外,其餘單車裝袋或裝紙箱都會超過158公分;所以在辦理單車託運時,會被要求加收超規格的大型行李費(可能USD 100美元以上不定)。由於每個航空公司、機場及辦理登機手續櫃台人員的認知、規定及收費標準不同,辦理單車託運時難免會遇到一些問題或刁難,如有超重或超規格之行李託運費請自付。
  9. 由於我們沒有全程騎車,所以單車在飛機的托運和擺進支援貨車的運輸過程中,難免會產生一些不可避免的損傷或刮傷;另外也考慮到維修難易、零件和修車工具的通用性,所以我們會建議不要攜帶太高檔的單車前往,如油壓碟煞等裝置的單車。
  10. 租借之單車,如因使用人之疏忽或意外,而造成單車的損壞或遺失,維修或賠償費用由單車使用人支付。

 

行程內容

Route  伊朗段  約2900公里

Day01  11/15  出發 ✈ 轉機點
搭機經轉機點前往德黑蘭。

Day02  11/16  轉機點 ✈ Tehran德黑蘭
前往Tehran德黑蘭旅館報到會合,市區自由活動。

Day03  11/17  Tehran德黑蘭- Soltaniyeh蘇丹尼葉- Zanjan贊詹 (Bike+ Bus:330K)
前往波斯建築成就的良好典範,也是伊斯蘭建築發展史上的一個重要紀念碑的世界遺產-蘇丹尼葉古城。它是伊朗現存的最早雙層圓屋頂建築,陵墓的內部裝飾也很出色,波普等學者形容這座陵墓為“泰姬陵的先驅”。 參觀完前往伊朗鑄刀名鎮-贊詹。
world_heritage_logo_global-svg2005 蘇丹尼葉古城 Soltaniyeh
http://whc.unesco.org/en/list/1188

Day04  11/18  Zanjan贊詹- Takht-e Soleiman塔克蘇里曼聖殿- Hamedan哈馬丹  (Bike+ Bus:435K)
途中參觀的世界遺產-塔克蘇里曼聖殿,是薩珊王朝在公元4-7世紀間陸續興建的一組政治-宗教建築,包括祆教當時最重要、最神聖的火祠和女神廟等。而塔克蘇里曼是「所羅門王的寶座」的意思。
world_heritage_logo_global-svg2003 塔克蘇里曼聖殿 Takht-e Soleyman
http://whc.unesco.org/en/list/1077

Day05  11/19  Hamedan哈馬丹 – Khorramabad霍拉馬巴德 (Bike+ Bus:250K)
上午參觀伊朗最古老城市之一的哈馬丹,是伊朗人最早建立的國家-米底帝國都城。哈馬丹曾是米底王國的首都,也是阿赫美尼德王朝諸多首都中的一個。在1222年被成吉思汗的蒙古帝國的哲別和速不台兩位將軍徹底毀滅。

下午抵達洛雷斯坦省的首府霍拉馬巴德。霍拉馬巴德是伊朗西部城市,是洛雷斯坦省的首府。

Day06  11/20  Khorramabad霍拉馬巴德 – Isfahan伊斯法罕 (Bike+ Bus:380K)
抵達伊朗最古老的城市之一,也是世界遺產-伊斯法罕。

Day07  11/21  Isfahan伊斯法罕 اصفهان  (Bus)
伊斯法罕一日遊後,自由活動。
world_heritage_logo_global-svg1979伊斯法罕伊瑪目廣場 Meidan Emam, Esfahan
http://whc.unesco.org/en/list/115

world_heritage_logo_global-svg2012伊斯法罕星期五清真寺Masjed-e Jāmé of Isfahan
http://whc.unesco.org/en/list/1397

world_heritage_logo_global-svg2011波斯園林The Persian Garden / Bagh-e Chehel Sotun
http://whc.unesco.org/en/list/1372

Day08  11/22  Isfahan伊斯法罕 – Abyaneh奧比揚奈村 – Kashan卡尚 (Bike+ Bus:272K)
經名列伊朗三大特色村落之一,至少已有2000年歷史的奧比揚奈村由於地理位置偏僻且自然條件惡劣,居民們曾長期與世隔絕,被稱作伊朗文化的活化石。離開奧比揚奈村前往古城卡尚。

world_heritage_logo_global-svg2011波斯園林The Persian Garden / Bagh-e Fin
http://whc.unesco.org/en/list/1372

Day09  11/23  Kashan卡尚 – Qom庫姆 – Tehran德黑蘭 (Bike+ Bus:256K)
經庫姆,這個十二伊瑪目派聖地之一,是伊朗國內僅次於馬什哈德的十二伊瑪目派第二大聖城,抵達伊朗首都德黑蘭。

Day10  11/24  Tehran德黑蘭 ✈ 轉機點
德黑蘭市區遊,參觀格列斯坦王宮、伊朗國家珍寶館後解散,前往機場,搭乘晚上班機離開伊朗。

world_heritage_logo_global-svg2013 格列斯坦王宮 Golestan Palace
http://whc.unesco.org/en/list/1422

Day11  11/25  轉機點 ✈ 返家
經轉機點,返家。

 

預約和報名方式:  🚴 立即預約去》🚴

  1. 請依預約單,將有興趣參加之行程,人數詳細填妥,傳回本會。
  2. 我們收到您的預約單後,會傳給您報名表和壯遊同意書,當收到資料後,麻煩將報名表和壯遊同意書詳細填寫後,用傳真或E-mail方式回傳本會,才完成報名手續。
  3. 在活動出發日的45天~二個月前,我們會依據報名人數來決定是否舉辦,謝謝您的耐心等候。
  4. 當活動報名人數滿15人以上確認成行時,我們會開始確定機位,並通知您辦理相關手續和繳交相關訂金,以便確認參加人數和支付相關訂金。
  5. 當報名人數不足15人時,我們會抱歉的通知報名者,當次活動取消。

Tour De World環球壯遊聯盟

  中華單車文化協會、中華民國山河探險協會、臺灣自行車旅遊協會、台灣鐵馬公民協會、Cosy逍遙大師(台灣/中國大陸)、東風旅行社、寶崴旅行社、永嘉旅行社、愛運動旅遊網、大地藍天運動協會(大地假期旅行社)、中國西安美景時光旅行社、中國雲南燕子自行車運動俱樂部、奧地利維也納Apollo Express International、馬來西亞砂拉越荒野保護協會壯遊組、馬來西亞怡保單車旅遊服務中心、非洲吉利馬札羅壯遊教育工作室

聯絡電話

中華單車文化協會 +886 -3 -4072711 / 0937-330-399
寶崴旅行社02-23924393
東風旅行社 07-2152977

網  站:http://www.taiwanbike.com  or    http://tourdeworld.co
E-Mail:taiwanbike1998@gmail.com

 

2004~2017年單車壯遊首發團隊全紀錄

2004年~ 婆羅洲沙巴山海單車隊

2004年~ 雲南滇西北單車隊

2005年~ 西藏珠穆朗瑪峰基地營單車挑戰隊

2007年~ 中國北新疆單車隊

2008年~ 尼泊爾喜馬拉雅單車隊

2008年~ 日本北海道單車隊

2009年~ 絲路親子單車壯遊

2009年~ 穿越巔峰-川藏公路318國道單車挑戰隊

2011年~ 九寨溝、黃龍、若爾蓋單車壯遊隊

2011年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊Part中國絲路段:北京-新疆

2012年~ 泰國清萊國際MTB off-road趣味賽

2012年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊Part中亞絲路段:哈薩克-土耳其

2013年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊Part橫越歐洲段:土耳其-荷蘭

2014年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ橫越美國段:華盛頓DC –西雅圖

2015年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ橫越中國段:福建福州-新疆喀什

2016年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ穿越中亞段:吉爾吉斯-土耳其

2017年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段:希臘 -葡萄牙

2018~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ南美洲段:祕魯智利

 

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