絲路傳騎 | 2019絲路 – 中國🇨🇳段單車挑戰隊

  • 完成了單車環島,或挑戰武嶺之後,接著呢?
  • 個人的輪跡是否有機會騎出台灣,挑戰和壯遊世界?
  • 有什麼路線又值得去挑戰、超越和突破自我的極限?
  • 當海洋交通時代還未興盛時,有一條連結東西方文化與商業交流的陸域要道,它就是絲綢之路。

環球傳騎執行長陳守忠從1990年第一次探訪絲路之後,就被這條擁有豐富歷史文化的古道,所深深地吸引,之後前往絲路的旅行足跡也超過了10次以上。其中絲路騎行經歷就包含了1998年單車環球;2009年與太太及時年6歲女兒陳萱,全家3人完成2100公里絲路親子單車壯遊,為全球年齡最小騎單車闖絲路的創舉;2011年和2015年環球傳騎的橫越中國段。

陳守忠並有著作了太雅生活館個人旅行系列絲路敦煌及2100公里的禮物/我六歲我騎絲路,這2本和絲路相關的書籍。個人長期累積了對於絲路騎行及旅行的瞭解、熟悉,因此特別規劃出絲路傳騎活動與單車同好推薦及分享。

2018絲路傳騎

全球首創的「環球傳騎分時分段單車環球壯遊」從2011~2018

  環遊世界是許多人的夢想,但真正能實踐的人卻是少數。陳守忠在1999年締造了單車環球的紀錄之後,重新思考這種高難度挑戰的意義,於是提出「環球傳騎分時分段單車環球」壯遊,每年用40多天的時間,4年環球一圈,以騎行+巴士的方式移動。藉由充分的後勤支援及經驗分享,支持有單車環球夢想的壯遊者,快樂的圓夢。

   第一屆「環球傳騎」從2011年開始,第1段橫越中國段:北京到新疆;2012年第2段為中亞絲路段:哈薩克至土耳其伊斯坦堡;2013年第3段橫越歐洲段:土耳其至荷蘭阿姆斯特丹;2014年第4段橫越美國:華盛頓特區到西雅圖。首屆的「環球傳騎」引起了不少媒體的報導及華人地區朋友的關注和加入,原本預計只進行4年的計畫,在許多朋友的要求下繼續舉辦第二屆。

  第二屆「環球傳騎」從2015年開始,第1段橫越中國段:福建到新疆;2016年第2段中亞絲路段:吉爾吉斯到土耳其伊斯坦堡;2017年第3段橫越南歐段:希臘雅典到葡萄牙里斯本;2018年第4段南美洲段:祕魯利馬到智利聖地牙哥。活動的模式也稍做調整,不再是騎車比速度、比距離、比里程、比完騎,將大部分的時間花費在騎單車和追求累積里程數;行程規畫中特別結合世界遺產及知名景點,深入的體驗沿途風土民情及風光。

  這個全球首創、前所未見的為期8年計畫上路後,共行經41國,世界遺產116個。更有超過數百人次來自台灣、中國大陸、香港、加拿大、美國等地的華人朋友,踏上壯遊的旅程,以自己的方式與節奏,踩動踏板、貼近世界;參與者橫跨各年齡層,從10歲到80歲,證明年齡與體能不該成為追夢的限制。這些經驗已經帶動並引領社會新思潮,讓更多人能突破自我設限,勇敢上路。

2019年開始,「環球傳騎」以拼圖方式來壯遊世界

  「環球傳騎」在這8年來共有顏政治(69)、廖木旺(60)、蘇素霞(69)、簡清泉(70)、陳萱(14)、楊慶鎮(71)、陳守忠(55)7人完成4年單車環球壯遊;其中陳守忠女兒的陳萱,也成為最年輕女性單車環球壯遊者,全家並一起完成環球壯遊。而陳守忠在2016年橫越中亞段後,成為台灣首位完成兩次單車環球者。

  在順利完成第二輪的單車環球後,「環球傳騎」計畫2019年開始也將進入新的里程碑,不再以4年分段方式從東到西的橫越地球,預計以新模式、新路線,以拼圖方式來壯遊世界。

環球拼圖絲路傳騎,用輪跡重溯戈壁荒原中的文化古道

  絲綢之路有著輝煌的歷史、文化和名氣,一直吸引許多喜歡歷史文化的旅行者造訪,從遺留的歷史遺跡中,尋找古往今來的軌跡與故事。

  在多年以後,月落星移,時空流轉,古絲路雖已淹沒在黃沙大漠之中,但依舊不變的是荒涼大地上的古長城,八百里長灘瀚海的滾滾黃沙,欺騙旅者眼睛的海市蜃樓,默默述說歷史的古蹟建築及文人墨客的古詞名詩。

  但隨著現代交通工具的便利,旅者也已無法再體會重溯,古人行走絲路的艱辛與困難;而鐵馬行就成為少數可以深入體驗絲路旅情的絕佳壯遊方式。

  「絲路傳騎」為「環球傳騎」環球拼圖的一部分;行程路線從蘭州開始到敦煌,騎行路段將在蘭州出發,越過黃河,經永登、天祝,翻越烏鞘嶺,進入河西走廊後,經古浪、武威、永昌、山丹、張掖、酒泉、嘉峪關,在瓜州前結束穿越甘肅絲路段的騎行,全長約1000公里。沿路的自然景觀也會隨著地區有所變化,山嶺、草原、荒原、戈壁石灘、綠洲等;也要面臨戈壁荒漠的高溫,狂風和黃沙的考驗。

  此次騎程主要行經的地區為河西走廊。就位於青藏高原與蒙古高原之間,東起烏鞘嶺,西至甘肅、新疆交界處,地勢從東到西、南向北傾斜,全區海拔高度在1000~1500公尺之間,包括了甘肅西部的主要城市武威、張掖、酒泉、嘉峪關,因位於黃河以西,自古就稱為「河西」,它就像一條天然走廊,直通西域新疆,故名為「河西走廊」或「甘肅走廊」。

  河西走廊自古就是來往東西的交通要道,在漢武帝擊敗匈奴後,先後設置了武威、張掖、酒泉、敦煌等四郡,合稱為「河西四郡」,並派了張騫出使西域,除了確保絲綢之路的暢通,也揭開了絲路在東西文化、商貿、民族交流的重要地位。

  騎上路吧!有些事,現在不做,以後一輩子都不會做。讓我們踩著自行車,穿越絲路的山嶺、草原、荒原、戈壁石灘、綠洲,體驗在遼闊的自然天地中馳騁;騎一趟挑戰、超越和突破自我極限的騎程。

活動特色

  1. 本行程由單車旅行經歷、單車路線規劃、團隊執行操作等經驗和次數最多(超過20多年)的台灣首位完成兩次單車環球壯遊家陳守忠(1999年和2016)所規畫,執行團隊也是由單車旅行經驗最豐富的成員所組成。
  2. 全程途經3處世界遺產。
  3. 單車旅行會用比機動交通工具較慢的速度,在點和點之間的路線前進和活動,所以可享受到同的景觀和視覺,而產生更多的感受體驗;並與當地的社會和環境,有較多的互動機會;因此成為壯遊最佳的交通工具之一。所以我們的壯遊並不是騎車比速度、比距離、比里程、比完騎;我們注重是如何透由單車的踩踏,更深入的體驗沿途風土民情及風光。
  4. 此次壯遊沿途行經的環境不同於台灣,所以壯遊進行中,我們會特別注重戶外風險管理,以降低團隊及個人的風險機率。
  5. 全程有支援車輛跟隨,以輕裝方式騎乘,大型行李及不必要的裝備可置放於車上。如有個人身體不適或體力狀況不佳等突發狀況時,可上車休息。
  6. 本隊全程No Shoping,不同於觀光旅遊團必須進入團體購物商店,花費時間;所以時間能夠充分的應用在沿途壯遊。
  7. 如不想騎車的家屬或親友也可參加。在單車隊騎行時,可坐在巴士上移動並欣賞風景;並可在巴士等候的過程中,放慢旅行的腳步,以徒步漫遊方式深入當地。也可另外安排參觀景點,先分開活動,之後再和騎行隊會合。
  8. 每位參加者贈送由新世界出版社發行,陳守忠和陳萱合著的「2100公里的禮物:我6歲我騎絲路」英文版:「Biking the Silk Road: Six-year-old Sophie’s Fantasy Tour」乙書一本(市價138人民幣)。

活動梯次日期 201909月11~0924  14

 

活動名額每梯次人數為15~30人(額滿為止)。

 

參加資格

  「絲路傳騎」的定位是「團隊的單車壯遊挑戰」,參加者會來自全球不同地區的華人。在團隊資源的平台支持中,共同體驗大世界和完成單車壯遊夢想。在活動過程中,團隊會從旁支持,但隊員需自行處理及解決個人問題,並能適時的協助和服務同行夥伴,除可學習個人的壯遊能力,也能一起成就個人和團隊的榮耀。

  1. 此次壯遊為國外單車半自助行,適合有國外自主旅行能力者。再者由於參加者會來自全球不同地區的華人,因此要能自行到集合和解散點的旅館與「絲路傳騎」主隊伍會合者(台灣的參加者如人數多時,可安排一起行動)
  2. 本次行程歸類於健腳級路線,適合體力能夠負荷日騎100公里以上,騎乘彎曲陡上下坡山路技術熟練者參加;但由於有支援車搭配,所以只要單車騎乘技術熟練,沒有國外單車旅行經驗都可參加。
  3. 參加者須自備小輪徑變速單車、旅行或登山單車。
  4. 單車騎乘中會有一些突發狀況,需要成員的合作、協助、幫忙及互相照應;因此適合有團隊合作精神,並樂意協助和付出者。
  5. 有意願的參加者,麻煩填妥報名表及壯遊同意書,再回傳主辦單位。主辦單位在接到報名表之後,會評估及審核參加者的能力、觀念和資格是否符合本次的單車壯遊,再通知參加者能否參加本次的活動。

 

預估費用

  人民幣CNY 16,500 (參加者15人以上費用)。由於本單車壯遊行程特殊,在沒確定成團前,相關旅遊服務的價格無法確認,所以本費用為預估,確定費用以開始安排成行作業時之費用為準。

 

費用包含

  1. 本活動是由全球喜愛單車壯遊的華人朋友所組織,行程委由Tour De World環球壯遊聯盟安排,不是旅遊觀光團及一般的遊程營隊,所以在活動安排方面,隊員有一些自主空間,譬如自行前往報到與解散、部分項目需要自理(如晚餐、自由活動和門票等)。
  2. 活動費用包含如下:當地全程住宿,早、午餐,交通支援(巴士和支援車),單車壯遊指導員,活動協作員,行政和操作費,相關設備、器材等。

 

費用不含

  1. 來回機票,(台灣來回經濟艙機票大約新台幣NTD 24,000元),此費用為預估僅供參考,要訂完機票後才能確定票價。台灣的參加者可由負責台灣旅行業務的東風旅行社協助辦理,或可自行安排不同的路線或交通工具往返報到與解散地點。
  2. 護照,台胞證,刷卡手續費,部分餐食(晚餐和自由活動期間),景點門票(約NTD 3,500元),個人交通費用(自由活動、機場至報到及解散旅館),個人花費支出,當地工作人員感謝金(30人民幣/天)。
  3. 旅遊保險(意外、醫療等)。

 

注意事項

  1. 行程路況大部分為柏油路面,但會因修路或年久失修而有部分的泥石或坑洞路面;行程中也會行經一些彎曲的上下坡越嶺路,連續的髮夾彎山路,和交通流量較高、路況不佳的路段,要特別留意個人的騎乘技術、單車狀況和交通安全。
  2. 單車騎乘時,由於部分行進路線複雜會有叉路,請勿自行騎乘、行動或脫隊,以避免迷路。
  3. 行程大部份在偏遠地區行進,除了主要城市的飲食條件較佳外,路途中只能在沿途的簡單餐館用餐。
  4. 住宿安排以雙人房為主。活動沿途的住宿條件和旅館等級,在沿線的大型城市中,我們大部分會以三星級為主要的安排標準;但部分的偏遠鄉鎮地區,則就須遷就當地的旅館設備和條件,有些設施會較簡單。
  5. 由於中國大陸旅遊景點的門票非常昂貴,其設施和內容是否能值回票價與符合價值,會因個人的觀點而不同;所以在活動費用中並不包含行程所列景點之門票費用,部分的景點,就可自主的評估和決定是否買票進入參觀。在抵達景點之後,不進入景點者,就開始自由活動,可在周圍逛逛和休息。
  6. 此次行經地區,海拔最高為烏鞘嶺山口(3036公尺)。在高原地區活動,要留意自己的身體狀況和高原反應;另外也要注意氣候變化,不同地點會因海拔高度和環境不同,氣溫而有差異,需備齊保暖裝備,注意不要受寒、失溫等。再者戈壁的氣溫也會很熱,留意身體狀況,避免中暑。
  7. 參加者須自備小輪徑、旅行或登山單車。如有租借單車的需求,請自行向中華單車文化協會接洽。電話:03-4072711
  8. 由於考慮到維修難易、零件和修車工具的通用性,所以我們會建議不要攜帶太高檔的單車前往,如油壓碟煞等裝置的單車。沿途如需要修理單車或替換特殊零件,有時需耗費多日。
  9. 搭機時,我們會建議將單車裝入單車託運袋或紙箱辦理託運。因為目前國際及境內航班的託運行李規定每人為20公斤,超出者則會被收取超重費用。再者部分航空公司對於託運行李的件數和體積也有規定;件數有時只有1件,而體積大部分規定為長+寬+高,不得超過158公分。目前除了小輪徑或折疊單車,比較不會超標外,其餘單車裝袋或裝紙箱都會超過158公分;所以在辦理單車託運時,會被要求加收超規格的大型行李費(可能USD 100美元以上不定)。由於每個航空公司、機場及辦理登機手續櫃台人員的認知、規定及收費標準不同,辦理單車託運時難免會遇到一些問題或刁難,如有超重或超規格之行李託運費請自付。
  10. 租借之單車,如因使用人之疏忽或意外,而造成單車的損壞或遺失,維修或賠償費用由單車使用人支付。

 

活動行程 單車騎程 1000公里

Day01  09/11  出發 ✈ 轉機點 ✈ 蘭州
前往蘭州旅館報到會合,裝備整備和自由活動。

Day02  09/12 蘭州(1585m)-永靖(1640m)-劉家峽水庫炳靈寺石窟蘭州 (Bike+Car150Km)
前往位於黃河上游劉家峽水庫後自由活動,可自費搭船前往列名甘肅省三大著名石窟的炳靈寺石窟參觀,再返回蘭州自由活動。
world_heritage_logo_global-svg2014絲綢之路-長安到天山
http://whc.unesco.org/en/list/1442

Day03  09/13  蘭州(1550m)-永登(2106m)  (Bike:90Km)
開始甘肅絲路段單車挑戰騎程,沿著黃河往西行,渡過黃河後抵達永登縣城。

Day04  09/14  永登(2106m) -烏鞘嶺(3036m) -古浪(2080m)  (Bike:110Km)
翻越烏鞘嶺,進入河西走廊,抵達位於河西走廊東端,烏鞘嶺北麓,騰格里沙漠南緣的古浪。古浪是一個國家級貧困縣。
烏鞘嶺是隴中高原與河西走廊的分界,黃河流域及內陸河流域的分水嶺,因地處河西走廊東端的咽喉位置,自古就是甘肅絲路上的一道天險,屬於祁連山脈的一部分,主峰海拔3562公尺,藏語稱為「哈香日」,意思為和尚嶺。

Day05  09/15  古浪(2080m) -武威(1525m) -永昌(1970m)  (Bike:130Km)
沿著河西走廊往西騎行,經「河西四郡」之一的武威,騎抵永昌。
武威古稱涼州,因漢武帝大將霍去病出征河西,打敗匈奴,為表彰其「武功軍威」而得名,也因土質優良,水源豐富,氣候適合農作物,而物産豐饒,古稱「銀武威」。

Day06  09/16  永昌(1970m) -山丹(1771m)  (Bike:108Km)
離開永昌經老軍鄉之後,600多年歷史的明長城,綿延在戈壁曠野上,騎抵山丹。

Day07  09/17  山丹(1771m) -張掖(1474m) -臨澤(1456m)  (Bike:102Km)
經「河西四郡」之一,也是甘肅絲路上的交通、文化、政治、經濟重鎮的張掖,騎抵臨澤。
張掖古稱甘州,因漢朝大將霍去病戰敗匈奴後,取「斷匈奴之臂,張中國之掖(腋)」之意設郡而得名。張掖地區地勢平坦、水源豐富、土壤肥沃,素有「金張掖」之稱。

Day08  09/18  臨澤(1456m) -清水鎮(1604m)  (Bike:113Km)
續往西騎行橫越河西走廊,開始體驗荒涼、遼闊、炎熱和風起的戈壁灘和曠野環境,經南華鎮、元山子等綠洲小鎮後,抵達清水鎮。

Day09  09/19  清水鎮(1604m) -酒泉(1495m) -嘉峪關(1636m)  (Bike:90Km)
經「河西四郡」之一的酒泉後,抵達明萬里長城西起點-嘉峪關。
酒泉舊名為肅州,因霍去病將御賜之酒倒入金泉,並與將士共飲而得名;而最著名的工藝品是夜光杯。
嘉峪關因位於市區西郊戈壁灘上的明萬里長城西起點-嘉峪關而得名;西北最大的鋼鐵聯合企業-酒泉鋼鐵公司也位於市區。
world_heritage_logo_global-svg1987 萬里長城 The Great Wall
http://whc.unesco.org/en/list/438

Day10  09/20  嘉峪關(1636m) -玉門市(1508m)  (Bike+ Bus:135K)
出嘉峪關城後,騎行在更遼闊荒涼的戈壁灘,抵達玉門。

Day11  09/21  玉門市(1508m) -雙塔水庫(1309m) -瓜州(1185m)  (Bike+ Bus:135Km)
離開玉門市,沿著戈壁灘上騎行;經雙塔水庫抵達原名安西縣的瓜州,路途中結束此次絲路傳騎的單車騎行

Day12  09/22  瓜州-敦煌 (Bus:130K)
搭車前往有璀燦耀眼文化,歷代必爭之地,古稱沙州的絲路歷史名城重鎮-敦煌後,自由活動。可自行參觀世界文化遺產莫高窟石窟或月牙泉、鳴沙山等。
world_heritage_logo_global-svg1987莫高窟 Mogao Caves
http://whc.unesco.org/en/list/440

Day13  09/23  敦煌 ✈ 轉機點(西安或其他城市)
敦煌解散,自由活動。自行前往機場,搭乘班機經轉機點返家。

Day14  09/24 轉機點 ✈ 返家

 

預約和報名方式:  🚴 立即預約去》🚴

  1. 請依預約單,將有興趣參加之行程,人數詳細填妥,傳回本會。
  2. 我們收到您的預約單後,會傳給您報名表和壯遊同意書,當收到資料後,麻煩將報名表和壯遊同意書詳細填寫後,用傳真或E-mail方式回傳本會,才完成報名手續。
  3. 在活動出發日的45天~二個月前,我們會依據報名人數來決定是否舉辦,謝謝您的耐心等候。
  4. 當活動報名人數滿15人以上確認成行時,我們會開始確定機位,並通知您辦理相關手續和繳交相關訂金,以便確認參加人數和支付相關訂金。
  5. 當報名人數不足15人時,我們會抱歉的通知報名者,當次活動取消。

 

Tour De World環球壯遊聯盟

 中華單車文化協會、中華民國山河探險協會、臺灣自行車旅遊協會、台灣鐵馬公民協會、Cosy逍遙大師(台灣/中國大陸)、東風旅行社、寶崴旅行社、永嘉旅行社、愛運動旅遊網、大地藍天運動協會(大地假期旅行社)、中國西安美景時光旅行社、中國雲南燕子自行車運動俱樂部、馬來西亞砂拉越荒野保護協會壯遊組、馬來西亞怡保單車旅遊服務中心、奧地利維也納Apollo Express International、非洲吉利馬札羅壯遊教育工作室

 

聯絡電話

中華單車文化協會 +886 -3-4072711 / 0937-330-399
東風旅行社 07-2152977
寶崴旅行社02-23924393

網  站:http://www.taiwanbike.com  or http://tourdeworld.co
E-Mail:taiwanbike1998@gmail.com

 

2004~2018年海外單車首發團隊全紀錄
2004婆羅洲沙巴山海單車隊
2004雲南滇西北單車隊
2005西藏珠穆朗瑪峰基地營單車挑戰隊
2007中國北新疆單車隊
2008尼泊爾喜馬拉雅單車隊
2008日本北海道單車隊
2009~ 絲路親子單車壯遊
2009穿越巔峰川藏公路318國道單車挑戰隊
2011九寨溝、黃龍、若爾蓋單車壯遊隊
2011環球傳騎/分時分段單車環球壯遊Part中國絲路段:北京-新疆
2012泰國清萊國際MTB off-road趣味賽
2012環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ中亞絲路段:哈薩克-土耳其
2013環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段:土耳其荷蘭
2014環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ橫越美國段:華盛頓DC –西雅圖
2015第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ橫越中國段:福建福州新疆喀什
2016第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ穿越中亞段:吉爾吉斯土耳其
2017第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段:希臘 –葡萄牙
2018第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ南美洲段:祕魯智利

 

9 Comments on “絲路傳騎 | 2019絲路 – 中國🇨🇳段單車挑戰隊

    • 中國絲路段完成後可接續中亞絲路段直到歐洲。不過這兩年環球傳騎暫無規劃此一長距離橫跨亞歐多國之騎行活動。

  1. 去年有意參加南美行未成,今年絲路再試試。

  2. 預約報名請於各活動下方預約報名處 or 連結活動總表X預約網頁進行預約單填寫!

      • 我這"關注"是否等同預約報名? 另外,我太太也想参加,只是她的騎車能力ㄧ般,要靠支援車。

  3. 渴望參與!能在人生旅程中留下美好回憶;一大樂事!

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