2015第二屆「環球傳騎」PART I | 中國絲路。福州 / 喀什

環球傳騎 X
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2015分時分段單車環球壯遊Part橫越中國全程福建/新疆喀什

  台灣的商業周刊第1004期「放大你的格局,人一輩子要有一次壯遊」的文章中介紹了壯遊的概念,但華人朋友在時間、經濟、家庭等外在因素的牽絆下,大部分都很難實現個人的壯遊夢想。因此我們特別聘請多位單車環球和壯遊玩家,成立了單車環球壯遊聯盟,提供豐富且實際的單車壯遊經驗,以「單車環遊世界是一輩子的事」的思維,規劃了四年的「環球傳騎-分時分段單車環球壯遊」計劃。

首屆的「分時分段單車環球」計畫自2011年的中國絲路段開始,從北京到新疆,以34天的時間,橫越中國大陸6300公里的路程。

2012年進行第二大段中亞絲路段,從哈薩克至土耳其伊斯坦堡,總共6800公里的路程。行經中亞地區哈薩克、吉爾吉斯、烏茲別克、土庫曼、伊朗、土耳其等6個國家,完成42天的征程,成為台灣首支橫越中亞的單車團隊。

  2013年第三大段歐洲段,從土耳其伊斯坦堡到荷蘭阿姆斯特丹,全程約3750公里。以44天的時間,經土耳其、保加利亞、羅馬尼亞、匈牙利、斯洛伐克、奧地利、德國、瑞士、法國、盧森堡、比利時、荷蘭等12個國家,成為台灣首支橫越歐洲大陸的大型單車團隊。

2014年第四大段橫越美國段,從華盛頓DC出發,歷經39天的征程,沿途經美國的14個州,抵達終點西雅圖,全程約7000公里。完成了橫越美國的單車壯遊以及首次的四年「分時分段單車環球壯遊」壯舉。

  由於首屆的「環球傳騎-分時分段單車環球壯遊」在2011年開騎之後,引起許多朋友的關注和媒體報導。為了讓之前來不及參與的朋友能夠再加入,2015年之後,我們再持續的展開第二屆的四年的環球計畫,也就是2015年為第一段橫越中國段,2016年為第二段中亞絲路…,之後每年將會持續的依序循環舉辦一大段的行程;參加者就可以選擇用分時分段這種較可行的模式,來完成單車環球壯遊。

  在每大段中我們又區分成2~3小段,各小段時間13~25天,就可依照個人的時間配合,選擇全程參加,或分小段參加;所以我們的「分時分段單車環球壯遊」計畫,也將會長達十幾年時間。如此就能讓無法撥出長時間旅行的朋友,可以利用每年的假期,逐步地完成單車環球的路線拼圖,一圓單車環球夢。

首屆的「分時分段單車環球壯遊」計畫,參加人次共超過100位。隊員年齡則從11歲到76歲,參加全程隊員的平均年齡更高達60歲以上。其中顏政治(69歲)、廖木旺(60歲)從2011年的中國絲路段開始參加,在經過4年的努力和堅持,在2014年橫越美國後,也完成個人的分時分段單車環球壯舉。

2015年的第二屆「環球傳騎-分時分段單車環球壯遊」計畫,主段活動PartⅠ-橫越中國段,安排在7~8月舉辦,全程預計40天時間。和2011年北京到新疆的路線有做大幅度的調整,其中只有第2小段西安到敦煌的路段有部分重複外,第1小段從福建到西安,第3小段敦煌到南疆喀什,都是新安排的路線。行程預計直接從台灣搭船到福建平潭,再從福建福州出發,沿途經福建省、江西省、安徽省、河南省、陝西省、甘肅省、青海省、新疆維吾爾自治區等8個省分,全程約8050公里。

另外由於歐洲奧地利到法國段及美國黃石公園到西雅圖段,反應熱烈且頗獲佳評,我們也特別在7月初安排這2段行程。

  騎上路吧!有些事,現在不做,以後一輩子都不會做。「環球傳騎-分時分段單車環球壯遊」歡迎有單車環球夢的華人朋友加入我們的行列。

活動特色

本行程由台灣目前在海外單車旅行經歷、單車路線規劃、團隊執行操作等經驗和次數最多的1998年單車環球家陳守忠和單車壯遊家姜俊瑋所規畫,執行團隊也是由海外單車旅行經驗最豐富的成員所組成。

環球傳騎-分時分段單車環球壯遊PartⅠ:橫越中國段-福建福州到新疆喀什,共區分為3小段,第一階段福建福州-西安、第二階段西安-敦煌、第三階段敦煌-新疆喀什。主隊伍會全程從福建福州出發到新疆的喀什結束,參與者可自行挑選1至3個路段參加,我們會針對個人不同的需求,安排到西安和敦煌這兩個中途階段點,與主隊伍會合或離隊。另外也可依照自己的時間和想走的路段,自行安排到沿途的定點和主隊伍會合或離隊。

第1段從福建福州到西安約2200公里,第2段從西安到敦煌到約2350公里,第3段從敦煌到新疆喀什約3500多公里,全程約8050公里。沿途將翻越青海的大冬樹山啞口(4120公尺),新疆的蘇巴什達阪(4096公尺),並搭車前往位於中國和巴基斯坦國境邊界的紅其拉甫山口國界碑(4704公尺)參觀,這幾個超過四千公尺的山口。由於路途遙遠,想要全程完騎與參觀沿途景點,至少需要2~3月時間,這就讓許多有興趣但沒長假期的朋友,無法圓夢。因此為了避免過長的行程時間,成為壯遊的阻礙因素,我們每天會配合住宿點和沿途景點,安排騎車行程約在40~100公里,其餘路程搭乘支援的巴士,以較快速的方式移動和前進,如此就能大幅縮短整體活動時間;並且避免耗費太多的時間,在景色單調、沒變化、無趣或危險的路段中騎車。

全程途經7處世界遺產。

單車旅行會用比機動交通工具較慢的速度,在點和點之間的路線前進和活動,所以可享受到不同的景觀和視覺,而產生更多的感受體驗;並與當地的社會和環境,有較多的互動機會;因此成為壯遊最佳的交通工具之一。所以我們的壯遊並不是騎車比速度、比距離、比里程、比完騎,將大部分時間花在騎單車的競賽、挑戰和追求累積里程數;我們注重是如何透由單車的踩踏,更深入的體驗沿途風土民情及風光。因此騎車路程的安排,主要會考量沿途的人文、風景、景點、地理景觀的差異、路況交通安全、時間、體驗等因素。

此次壯遊沿途行經的環境不同於台灣,所以壯遊進行中,我們會特別注重戶外風險管理,以降低團隊及個人的風險機率。

全程有巴士和支援貨車跟隨,在單車騎乘的路程中,可針對個人體力狀況與單車壯遊指導員的建議,選擇想要騎乘的路段或上車休息。沿途也以輕裝方式騎程,大型行李及不必要的騎乘裝備可置放於車上。

本隊全程No Shoping,不同於觀光旅遊團必須進入團體購物商店,花費時間;所以時間能夠充分的應用在沿途壯遊。

如不想騎車的家屬或親友也可參加。因為我們的行進摸式較為緩慢,沿途可坐在支援車上移動並欣賞風景;並可在支援車等候的過程中,放慢旅行的腳步,以徒步漫遊方式深入當地。

活動日期2015年07月25日-09月02日 共40天

活動名額以全程參加者為優先。包含全程者每段的總參加人數為30人(額滿為止)。

參加資格

  1. 此次壯遊為國外單車半自助行,適合有國外自主旅行能力者。
  2. 單車行程歸類於健腳級路線,適合體力能夠負荷日騎百公里以上,騎乘彎曲陡上下坡山路技術熟練者參加;但由於有支援車搭配,所以只要單車騎乘技術熟練,沒有國外單車旅行經驗都可參加。
  3. 參加者須自備小輪徑變速單車、旅行或登山單車。
  4. 單車騎乘中會有一些突發狀況,需要成員的合作、協助、幫忙及互相照應;因此適合有團隊合作精神,並樂意協助和付出者。
  5. 有意願的參加者,麻煩將報名表回傳主辦單位。主辦單位在接到報名表時,會評估及審核參加者的能力、觀念和資格是否符合本次的單車壯遊後,再通知參加者能否參加本次的活動。

預估費用

  新台幣 225,000元 (參加者16人以上費用)。由於本單車壯遊行程特殊,在沒確定成團前,相關旅遊服務的價格無法確認,所以本費用為預估,確定費用以開始安排成行作業時之費用為準。

費用包含

單車壯遊隊是由喜愛單車壯遊者自行組織,由於不是旅遊觀光團及一般的遊程營隊,所以在活動安排方面,我們會給隊員多一些自主空間,譬如自行前往報到與解散、門票等。

活動費用包含如下:當地全程住宿,早、午、晚餐(自由活動期間的晚餐自理),交通支援(巴士和支援車),旅遊保險(旅遊平安險500萬、10萬醫療險),單車壯遊指導員,活動協作員,行政和操作費,相關設備、器材等。

費用不含

去程台灣到平潭船票、返程經濟艙機票,大約NTD 28,000元,此費用為預估僅供參考。參加者可由負責本次壯遊隊旅行業務的東風旅行社協助辦理,也可自行安排不同的路線或交通工具往返報到與解散地點。

護照,台胞證,刷卡手續費,部分晚餐(自由活動期間),景點門票(約NTD 12,000元),個人交通費用(自由活動、機場至報到及解散旅館),個人花費支出,當地工作人員感謝金(30人民幣/天),可當地自行支付。

注意事項

行程路況大部分為柏油路面,但會因修路或年久失修而有部分的泥石或坑洞路面;行程中也會行經一些彎曲的上下坡越嶺路,連續的髮夾彎山路,和交通流量較高、路況不佳的路段,要特別留意個人的騎乘技術、單車狀況和交通安全。

單車騎乘時,由於部分行進路線複雜會有叉路,請勿自行騎乘、行動或脫隊,以避免迷路。

行程大部份在偏遠地區行進,除了主要城市的飲食條件較佳外,路途中只能在沿途的簡單餐館用餐。

住宿安排以雙人房為主。活動沿途的住宿條件和旅館等級,在沿線的大型城市中,我們大部分會以三星級為主要的安排標準;但部分的偏遠鄉鎮地區,則就須遷就當地的旅館設備和條件,有些設施會較簡單;另外卡拉庫里湖會安排當地的簡單氈房,沒有衛浴及團體房,要有心理準備。

由於中國大陸旅遊景點的門票非常昂貴,其設施和內容是否能值回票價與符合價值,會因個人的觀點而不同;所以在活動費用中並不包含行程所列景點之門票費用,部分的景點,就可自主的評估和決定是否買票進入參觀。因此在抵達景點之後,不進入景點者,就開始自由活動,可在周圍逛逛和休息。

此次全程行經地區,海拔最高為紅其拉甫山口國界碑(4704公尺),海拔高度超過台灣的武嶺。因此在高原地區活動,要留意自己的身體狀況和高原反應;另外也要注意氣候變化,不同地點會因海拔高度和環境不同,氣溫而有差異,需備齊保暖裝備,注意不要受寒、失溫等。

騎車行程中由於部分路況不佳、或沿途風景優美、或有突發意外狀況等因素,騎車的速度大部分無法增快,因此騎車行程所耗費的時間也不定;因此每天的騎車時段和路程將配合司機做彈性安排和調整。

搭機時,我們會建議將單車裝入單車託運袋或紙箱辦理託運。因為目前國際及境內航班的託運行李規定每人為20公斤,超出者則會被收取超重費用。再者部分航空公司對於託運行李的件數和體積也有規定;件數有時只有1件,而體積大部分規定為長+寬+高,不得超過158公分。目前除了小輪徑或折疊單車,比較不會超標外,其餘單車裝袋或裝紙箱都會超過158公分;所以在辦理單車託運時,會被要求加收超規格的大型行李費(至少100美元以上不定)。由於每個航空公司、機場及辦理登機手續櫃台人員的認知、規定及收費標準不同,辦理單車託運時難免會遇到一些問題或刁難,如有超重或超規格之行李託運費請自付。

由於我們沒有全程騎車,所以單車在飛機的托運和擺進支援貨車的運輸過程中,難免會產生一些不可避免的損傷或刮傷;另外也考慮到維修難易、零件和修車工具的通用性,所以我們會建議不要攜帶太高檔的單車前往,如油壓碟煞等裝置的單車。

如有租借Reach小輪徑27段變速越野旅遊單車的需求(租借費用約NTD 350元/天),請自行和太平洋自行車公司接洽。電話:施永寬 034861231 分機223

租借之單車,如因使用人之疏忽或意外,而造成單車的損壞或遺失,維修或賠償費用由單車使用人支付。

活動行程: 全程8050公里

Route-1  福建平潭陝西西安    約2200公里

Day01  07/25  台北 -福建平潭-115K-福州 (Bus:115 Km)

搭船前往福建平潭後,前往福州,整理裝備、自由活動。

Day02  07/26  福州-180K-南平 (Bike+Bus:180 Km)

沿國道316抵達閩北大城南平。

Day03  07/27  南平-武夷山 (Bike+Bus:160 Km)

沿國道205抵達世界文化與自然「雙遺產」的武夷山。

Day04  07/28  武夷山

武夷山一日遊,九曲竹筏漂流、武夷宮、仿宋古街、天遊峰景區。

1999武夷山Mount Wuyi

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Day05  07/29  武夷山-婺源  (Bike+Bus:264Km)

離開福建省進入進入江西省,抵達位於贛、浙、皖三省交界處,有「中國最美的鄉村」之稱的婺源。

Day06  07/30  婺源-江灣-黃山市 (Bike+Bus:100Km)

騎在婺源地區田園風光聚落,李坑、汪口、江灣後,抵達安徽省黃山市。 

Day07  07/31  黃山市-黃山景區 (Bike+Bus:106Km)  

參觀南屏和名列世界文化遺產的西遞,有’’中國畫裡鄉村’’之稱,電影臥虎藏龍拍攝地的宏村後,前往黃山景區。

2000皖南古村落-西遞和宏村

http://whc.unesco.org/en/list/1002

Day08  08/01  黃山景區

世界文化與自然「雙遺產」的黃山景區一日遊。

1990黃山Mount Huangshan

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Day09  08/02  黃山風景區-銅陵長江大橋-三河古鎮-合肥 (Bike+Bus:300km)

越過長江大橋,抵達以「三國舊地、包拯故里」而聞名的安徽省省會合肥。

Day10  08/03  合肥-六安市-商城縣-信陽 (Bike+Bus:351km)

從合肥經六安市後進入河南省,抵達素有「立中原而通八方,居腹地而達九州」之稱的信陽。

Day11  08/04  信陽-193K-南陽-124K-西峽縣 (Bike+Bus:317km)

沿著312國道穿越河南省,經位於豫陝鄂三省交界處,因地處伏牛山以南,漢水以北而得名的南陽,抵達屈原故里也是中國重陽文化之鄉、恐龍之鄉的西峽縣。

Day12  08/05  西峽縣-商南縣-丹鳳縣-商洛市 (Bike+Bus:175km) 

離開西峽之後進入陝西省,抵達陝西省東南部,因境內有商山洛水而得名的商洛,商洛這裡地形地貌複雜,素有“八山一水一分田”之稱。

Day13  08/06  商洛市-黑龍口鎮-藍田縣-西安 (Bike+Bus:135km)

沿著312國道翻越秦嶺山區,抵達陝西省會,也是聯合國教科文組織最早確立的世界歷史名城之一的西安。

Route-2  西安-敦煌  約2350公里

Day14  08/07  西安 (Bus) 

參觀兵馬俑後,自由活動。

1987秦始皇陵及兵馬俑坑

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2014絲綢之路-長安到天山

http://whc.unesco.org/en/list/1442

Day15  08/08  西安(405m)-寶雞(580m)-天水(1180m) (Bike+Bus:362Km) 

經寶雞抵達絲綢之路從陜西進入甘肅後的第一座重鎮,被譽爲隴上江南與絲路上的明珠-天水,參觀列名為「中國四大石窟」之一的麥積山石窟。

Day16  08/09  天水(1180m)-甘古(1305m)-隴西(1730m)-蘭州(1585m)  (Bike+ Bus:320Km) 

離開天水,沿渭河河谷上行,騎在鄉間道路中,體驗甘南地區的農村風土民情;經甘古、隴西後,搭車進入黃土高原地區,前往地理位置位於中國地理版圖幾何中心的甘肅省會-蘭州。

Day17  08/10  蘭州(1585m)-永靖(1640m)-炳靈寺石窟(1730m)-西寧(2450m) (Bike+Car:370Km)

參觀位於劉家峽水庫黃河上游,列名甘肅省三大著名石窟的炳靈寺石窟後,前往素有「青藏門戶」之稱的青海省會-西寧。

Day18  08/11  西寧(2450m)-青海湖(3200m)-西海(3100m) (Bike+ Bus:240Km)

從西寧前往中國最大的湖泊-青海湖。青海湖環湖周長360多公里,單車環青海湖踏騎需要3~4天的時間,路途中就是青海湖常伴左右,因景觀變化不大,會產生太多的無聊感,因此單車騎乘路線安排從青海湖的海東到海北地區,抵達海北藏族自治州州府-西海鎮住宿。

Day19  08/12  西海(3100m) -海塔爾山口(3869m)-默勒鎮(3428m)-大冬樹山啞口(4120m)-祁連(2735m)  (Bike+ Bus:205K)

住宿:祁連縣祁連大酒店或英格堡假日酒店

沿著高原公路離開青海湖地區,進入位於青海甘肅交界的祁連山區,這段公路雪山連綿、綠谷如茵,途中將翻越海塔爾山口(3869m)和海拔超過四千公尺的大冬樹山啞口(4120m)這2座山口,抵達位於祁連山區谷地的祁連縣城-八寶鎮。

Day20  08/13  祁連-俄堡-民樂-張掖 (Bike+ Bus:202K)

沿著祁連山區的山谷前行,草原上碧波萬頃的綠草,馬、牛、羊群點綴其中;如遇油菜花時節,在陽光普照之下,則是一片鮮黃的世界,再搭配銀白的祁連雪山,自然美景讓人驚豔。經俄堡鎮、俄博嶺埡口(3685m)後,翻越祁連山,進入河西走廊,抵達古稱甘州的河西四郡之一,也是甘肅絲路上的交通、文化、政治、經濟重鎮-張掖,晚上自由活動。

Day21  08/14  張掖-南華鎮-酒泉-嘉峪關 (Bike+ Bus:240K)

往西行橫越河西走廊,開始體驗荒涼、遼闊及炎熱的戈壁灘環境,經南華鎮、清水鎮等綠洲小鎮,抵達明萬里長城西起點-嘉峪關。

1987 萬里長城 The Great Wall

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Day22  08/15  嘉峪關-赤金-玉門 (Bike+ Bus:132K) 

參觀嘉峪關城後,出關進入更遼闊荒涼的戈壁灘,抵達中國第一個石油工業基地而知名的玉門。

Day23  08/16  玉門-布隆吉-瓜州 (Bike+ Bus:130K)

離開玉門市,沿著串聯戈壁灘上一些綠洲聚落的鄉間道路,穿鄉走村到布隆吉鄉。在布隆吉雅丹地貌,有一片長約九公里的黃土戈壁灘上,矗立著一座座型態各異、高低參差的土丘峰林;再經雙塔水庫抵達原名安西縣的瓜州。

Day24  08/17  瓜州-敦煌 (Bike+ Bus:130K)

離開瓜州穿越百公里遼闊的戈壁曠野,騎抵擁有璀燦耀眼文化,歷代必爭之地,古稱沙州的絲路歷史名城重鎮-敦煌,晚上自由活動。

Day25  08/18  敦煌  (Bus) 

搭車參觀世界文化遺產莫高窟石窟、月牙泉、鳴沙山,自由活動。

1987莫高窟 Mogao Caves

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Route-3  敦煌-喀什  約3500公里

Day26  08/19  敦煌-玉門關-陽關-當金山口(3648m)-青山啞口(3710m)-大柴旦(Bike+ Bus:495K) 

離開敦煌前往歷史文化的知名景點-玉門關和陽關,再沿著215國道紅格公路往南行,翻越祁連山和阿爾金山之間的當金山口(3648m),進入青海省柴達木盆地,抵達位於柴達木山西南麓,大柴旦湖畔,因湖而得名的大柴旦鎮。

Day27  08/20  大柴旦-花土溝鎮  (Bike+ Bus:540K)

沿著西寧到喀什的315國道往西行,進入更荒涼及遼闊的戈壁曠野,;一路經很多稀有礦物的產地-西台吉乃爾鹽湖,和一些鹽鹼灘、雅丹、沙丘地貌;而沿途只有老茫崖、尕斯鄉等幾個村落,人煙更稀少,抵達位於青海新疆邊界,方圓好幾百里的唯一住宿點,也是青海油田的三大石油基地之一的花土溝鎮。

Day28  08/21  花土溝鎮-若羌  (Bike+ Bus:350K)

沿著315國道續往西行,一路還是荒涼及遼闊的戈壁曠野,過茫崖鎮石棉礦區進入新疆維吾爾自治區;再穿越新疆東南部的主要山脈-阿爾金山和阿爾金山國家自然保護區後,抵達位於「死亡之海」之稱的塔克拉瑪干大沙漠東南緣,古絲綢之路南道路線上,也是西域36國之一的若羌。

Day29  08/22  若羌-瓦石峽鄉-且末  (Bike+ Bus:275K)

沿著塔克拉瑪干大沙漠東南緣的315國道續往西行,進入炎熱荒涼的沙漠地區,抵達也是古西域36國之一的且末。

Day30  08/23  且末-蘇塘村-沙漠公路口-民豐   (Bike+ Bus:312K)

沿著塔克拉瑪干大沙漠南緣的315國道續往西南行,抵達國道315線、沙漠公路S165交匯的民豐縣。

Day31  08/24  民豐縣-和田  (Bike+ Bus:290K)

續沿著315國道續往西南行,抵達是新疆維吾爾自治區最南端的城市,舊稱「和闐」,也是古西域36國之一的-和田。和田市南倚昆侖,北臨瀚海,位於昆侖山與塔克拉瑪干大沙漠之間,喀拉喀什河、玉龍喀什河地區;這裡曾是古絲綢之路南道重鎮,也是和田玉的故鄉。

Day32  08/25  和田-葉城-莎車  (Bike+ Bus:330K)

離開和田續沿著315國道轉往西北行,開始繞行塔克拉瑪干大沙漠的西南緣,經G219國道的新藏公路口-葉城,抵達古絲綢之路南道路線的交會點,也是古西域36國之一的莎車,如有時間可參觀莎車王墓。

Day33  08/26  莎車-喀什-卡拉庫里湖(3645m)  (Bike+ Bus:385K)

沿著315國道經喀什之後,轉往連接中國與巴基斯坦的交通要道,被譽為世界工程史一項奇蹟的G314國道-中巴公路,進入位於新疆西南部的東帕米爾高原。帕米爾高原古稱為蔥嶺,是由天山、喀喇昆侖山和興都庫什山,這三個巨大山脈交匯而成的高原,橫跨新疆、阿富汗、塔吉克與吉爾吉斯等國。沿途經蓋孜、塔克登巴什湖(3340m)、布倫山口(3310m)後,抵達位於慕士塔格峰(7546公尺)下的漂亮高山湖泊-卡拉庫里湖。

Day34  08/27  卡拉庫里湖-蘇巴什達阪(4096m)-塔什庫爾干(3100m)  (Bike+ Bus:100K)

欣賞慕士塔格雪峰倒映在卡拉庫里湖深藍湖水的自然美景後,沿著高原谷地往南行,陽光普照的高山草場上散落著柯爾克孜族的氈房和放牧的牛羊,滿眼高原寧靜景致。公路再一路的爬升翻越蘇巴什達阪(4069m),沿途也可欣賞慕士塔格雪峰及冰河的壯麗風景;從蘇巴什達阪之後進入塔什庫爾干地界,經塔合曼村、葉爾羌河峽谷,抵達美麗的塔什庫爾干河谷。塔什庫爾干在塔吉克語爲「皇冠」或「石頭城」之意,漢代時的石頭城曾是西域36國之一的蒲犁國王城,唐朝時為朅盤陀國的王都;自古至今都是往來南亞地區的交通要道。在塔什庫爾干結束此次橫越中國的單車行程,完成2015分時分段單車環球壯遊-中國段。

Day35  08/28  塔什庫爾干-紅其拉甫山口國界碑-塔什庫爾干-喀什  (Bike+ Bus:445K)

在塔什庫爾干結束單車騎程,紅其拉甫山口如有開放遊覽,我們將搭車前往位於中國和巴基斯坦國境邊界的紅其拉甫山口國界碑參觀。海拔4704公尺的紅其拉甫山口是世界最高的開放國境口岸通道,每年4月中至10月中才開放有簽證者通行。返程經塔什庫爾干抵達喀什。

Day36  08/29  喀什

當日喀什市區自由活動。南疆大城喀什有「絲路明珠」之稱,是「喀什噶爾」的簡稱,維吾爾語意思是「寶玉石集中的地方」;古時稱為疏勒國,這裡是絲路南、北兩道的交會點。市區景點有艾提尕爾清真寺、老城區、大巴扎、香妃墓等。晚上自由活動。

Day37  08/30  喀什-烏魯木齊

火車:K9788/K9785  出發12:49/抵達13:39+1天  車程時間:24小時50分

團隊會安排搭乘南疆鐵路前往烏魯木齊。也可選擇在喀什結束團隊行程,自行脫隊搭乘飛機前往烏魯木齊。搭乘南疆鐵路夜宿於火車上。

Day38  08/31  烏魯木齊

搭乘火車中午抵達烏魯木齊後,自由活動。

Day39  09/01  烏魯木齊Q台灣

中華航空CI564 (2、5、日飛)  烏魯木齊23:55/ 台灣桃園05:30+1

烏魯木齊解散,自由活動。晚上前往機場,搭機返回台灣,夜宿於機上。

Day40  09/02  台灣

抵達台灣。

預約和報名方式

請將下列的報名表、單車壯遊同意書詳細填妥,用傳真或E-mail方式傳回本會。

我們收到您的報名表時,將會與您聯絡確認收到表單。如一直沒有接獲我們的電話時,麻煩來電確認我們是否有收到預約單。

主辦單位會評估及審核參加者的能力、觀念和資格是否符合本次的單車壯遊後,再通知參加者能否參加本次活動。

經主辦單位確認您可以參加本次活動之後,我們會請您開始預訂機位、辦理相關手續和繳交訂金,以便確定人數及支付相關的作業訂金。

主辦單位單車環球壯遊聯盟

中華單車文化協會、臺灣自行車旅遊協會、山海戀單車有限公司、東風旅行社、發現者旅行社、寶崴旅行社、香港馳騁中華有限公司、中國西安美景時光旅行社、日本北海道サイクリングツアー協会、馬來西亞砂拉越荒野保護協會壯遊組、奧地利維也納Apollo Express International

聯絡電話

中華單車文化協會03-4072711  臺灣自行車旅遊協會0922-449-449  山海戀單車公司02-29691096

東風旅行社 07-2152977    發現者旅行社  02-25113205   寶崴旅行社02-23924393

香港馳騁中華有限公司852-91926449

網  站:http://www.taiwanbike.com     E-Mail:taiwanbike1998@gmail.com

2004~2014年海外單車首發團隊全紀錄

2004年~ 婆羅洲沙巴山海單車隊

2004年~ 雲南滇西北單車隊

2005年~ 西藏珠穆朗瑪峰基地營單車挑戰隊

2007年~ 中國北新疆單車隊

2008年~ 尼泊爾喜馬拉雅單車隊

2008年~ 日本北海道單車隊

2009年~ 絲路親子單車壯遊

2009年~ 穿越巔峰-川藏公路318國道單車挑戰隊

2011年~ 九寨溝、黃龍、若爾蓋單車壯遊隊

2011年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ中國絲路段:北京-新疆

2012年~ 泰國清萊國際MTB off-road趣味賽

2012年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ中亞絲路段:哈薩克-土耳其

2013年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段:土耳其-荷蘭

2014年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ橫越美國段:華盛頓DC –西雅圖

環球傳騎 X
絲路傳騎.巔峰傳騎.東非傳騎.南美傳騎.巴爾幹傳騎.南歐傳騎.印加傳騎.中亞傳騎.歐洲傳騎.日本傳騎.吳哥傳騎.波斯傳騎.中歐傳騎.緬甸傳騎.中國傳騎

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