2020「環球傳騎」|東歐段全程-俄羅斯/奧地利╳28日

歐洲是全世界單車友善環境最佳的地區之一,主要因素是民眾普遍有尊重用路權的觀念,政府建設完善的自行車路網、指標及設施,可便利搭乘大眾運輸工具來移動,讓民眾願意將單車成為生活及交通的工具,塑造出優質的騎乘環境。再搭配鄉間優美的自然人文景觀和城鎮的歷史文化古蹟,讓歐洲成為一個騎單車的天堂。

想在歐洲深度旅行,最適宜的工具就是單車。離開高速公路和主要公路,在鄉道或自行車道中,輕踩著單車漫遊其間,穿梭在鄉野、葡萄園、清溪、碧湖、古堡和名城小鎮的古老石磚路上;暢快騎在風車、運河、花田的自行車道;馳騁在阿爾卑斯山區的原野森林、草原、牧場;用不同的速度和視野角度,去深入體驗歐洲優美的鄉間風景和人文景致,才能走一趟有異於大多數旅者的歐洲之旅。

全球首創的「環球傳騎 -分時分段單車環球壯遊」從2011~2018年

環遊世界是許多人的夢想,但真正能實踐的人卻是少數。陳守忠在1999年締造了單車環球的紀錄之後,重新思考這種高難度挑戰的意義,於是提出「環球傳騎-分時分段單車環球」壯遊,每年用40多天的時間,4年環球一圈,以騎行+巴士的方式移動。藉由充分的後勤支援及經驗分享,支持有單車環球夢想的壯遊者,快樂的圓夢。

第一屆「環球傳騎」從2011年開始,第1段橫越中國段:北京到新疆;2012年第2段為中亞絲路段:哈薩克至土耳其伊斯坦堡;2013年第3段橫越歐洲段:土耳其至荷蘭阿姆斯特丹;2014年第4段橫越美國:華盛頓特區到西雅圖。首屆的「環球傳騎」引起了不少媒體的報導及華人地區朋友的關注和加入,原本預計只進行4年的計畫,在許多朋友的要求下繼續舉辦第二屆。

第二屆「環球傳騎」從2015年開始,第1段橫越中國段:福建到新疆;2016年第2段中亞絲路段:吉爾吉斯到土耳其伊斯坦堡;2017年第3段橫越南歐段:希臘雅典到葡萄牙里斯本;2018年第4段南美洲段:祕魯利馬到智利聖地牙哥。活動的模式也稍做調整,不再是騎車比速度、比距離、比里程、比完騎;行程規畫中特別結合世界遺產及知名景點,深入的體驗沿途風土民情及風光。

這個全球首創、前所未見的為期8年計畫上路後,共行經41國,世界遺產116個。更有超過數百人次來自台灣、中國大陸、香港、馬來西亞、菲律賓、加拿大、美國等地的華人朋友,踏上壯遊的旅程;參與者橫跨各年齡層,從10歲到82歲,證明年齡與體能不該成為追夢的限制。

從2019年開始,「環球傳騎」以拼圖方式來壯遊世界

「環球傳騎」在這8年來共有顏政治(69歲)、廖木旺(60歲)、蘇素霞(69歲)、簡清泉(70歲)、陳萱(14歲)、楊慶鎮(71歲)、陳守忠(55歲)等7人完成4年單車環球壯遊;其中陳守忠女兒的陳萱,也成為最年輕女性單車環球壯遊者,全家並一起完成環球壯遊。而陳守忠在2016年橫越中亞段後,成為台灣首位完成兩次單車環球者。

在順利完成第二輪的單車環球後,「環球傳騎」計畫2019年開始也將進入新的里程碑,不再以4年分段方式從東到西的橫越地球,預計以新模式、新路線,以拼圖方式來壯遊世界。

「環球傳騎」之環球拼圖&傳騎探索系列活動是個結合自行車騎行+巴士+探索景點&世界遺產的旅遊新模式,深入和輕鬆的體驗大世界;所以行程路線的規畫,會特別安排探訪沿途的知名景點、世界遺產,特殊的文化、人文、地理景觀等;而不是只選擇最短的距離及路線,只為了里程數及單車騎行多少時間的思維模式。

環球傳騎 -2020東歐段,俄羅斯-奧地利,單車騎行東歐8個國家,28個世界遺產

2020年的「環球傳騎」東歐段,將於6~7月舉辦,預計以28天的時間,從俄羅斯莫斯科至奧地利維也納,途經俄羅斯、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、斯洛伐克、捷克、奧地利等8個國家,全程約5500公里。

考慮到參加者的假期長短不同,東歐段行程也特別分為3段行程,參與者可針對個人不同的需求和假期,挑選適合的分段行程參加。
第1段從俄羅斯/莫斯科-愛沙尼亞/塔林;
第2段愛沙尼亞/塔林-波蘭/華沙;
第3段波蘭/華沙-奧地利/維也納。

第1段從俄羅斯/莫斯科到愛沙尼亞/塔林
途經俄羅斯、愛沙尼亞等2個國家、7處世界遺產。行程重點安排探訪俄羅斯的經典旅遊線路,包含首都莫斯科,克里姆林宮和紅場等幾個世界遺產;俄國的第一個首都也是世界遺產-大諾夫哥羅德;俄羅斯第二大城市,被稱為“北方威尼斯”也是世界遺產-聖彼得堡;再通過俄羅斯和愛沙尼亞邊界,抵達愛沙尼亞首都,也是世界遺產-塔林。

第2段從愛沙尼亞/塔林-波蘭/華沙
途經愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭等4個國家、6處世界遺產。行程重點安排探訪愛沙尼亞首屈一指的位於波羅的海的海濱療養勝地派爾努;拉脫維亞最大的國家公園,被稱作「利沃尼亞的瑞士」-高雅國家公園;拉脫維亞首都的世界遺產-里加;拉脫維亞最著名的巴洛克建築-隆黛爾;立陶宛最令人震撼且心生敬畏的景觀-十字架山;立陶宛第二大城市及舊都的考纳斯;立陶宛景點標誌的湖中城堡-特拉凱;從舊石器時代晚期到中世紀時的考古,歷史和文化遺跡-克爾納韋考古遺址;立陶宛首都,也是世界遺產-維爾紐斯;波蘭北部有“千湖之地”美譽的馬祖爾湖區;歐洲最大的哥特式城堡-馬爾堡;天文學家哥白尼的故鄉托倫;著名鋼琴家與作曲家蕭邦的出生地-熱拉佐瓦沃拉;波蘭首都也是世界遺產-華沙。

第3段從波蘭/華沙-奧地利/維也納
途經波蘭、斯洛伐克、捷克、奧地利等4個國家、15處世界遺產。這段行程中的捷克路段在2017年列名在旅遊搜尋網站Skyscanner推薦的世界8個別具特色又美景無限的單車路線之一-波西米亞世界遺產之路。行程安排探訪納粹德國罪行的歷史見證-奧斯維辛比克瑙集中營;波蘭的舊都,世界遺產-克拉科夫;世界最古老的鹽礦之一的世界遺產-維利奇卡鹽礦;世界遺產-南部小波蘭木製教堂;皮耶尼內國家公園內的木筏漂流或騎行;世界遺產-喀爾巴阡山脈地區的斯洛伐克部分的木製教堂;捷克東部的文化古都世界遺產-歐洛慕奇;捷克最重要的文藝復興建築之一的世界遺產-利托米什爾城堡;世界最美的城市之一,有百塔之城之稱的捷克首都-布拉格;規模最大的溫泉療養地卡羅維瓦利;波希米亞地區的巴洛克式建築的村莊,世界遺產-霍拉舍維采;被稱為捷克最優美城鎮的世界遺產-契斯基庫倫洛夫;夢幻景緻的粉彩色建築小鎮-泰爾奇;摩拉維亞王國首都,也是捷克第二大城市的布爾諾;歐洲最大的人工風景區之一的世界遺產-萊德尼采;斯洛伐克首都和最大城市-布拉提斯拉瓦;奧地利首都也是世界遺產的維也納,結束2020東歐段的騎行。

一次就能參觀這麼多世界遺產,還在等什麼?騎上路吧!把握今朝,有些事現在不做,一輩子都不會做了。「環球傳騎」歡迎有單車環球夢的華人朋友加入我們圓夢的行列。

活動特色:

  1. 本行程由海外單車旅行經歷、單車路線規劃、團隊執行操作等經驗和次數最多(超過20多年)的台灣首位完成兩次單車環球壯遊家陳守忠(1999年和2016年)所規畫,執行團隊也是由海外單車旅行經驗最豐富的成員所組成。
  2. 本活動規劃定位為自行車騎行+巴士+文化遺產+鄉間小鎮&自然風光的旅遊模式,全程約5500公里。配合沿途景點和住宿點,在有騎車的日程中,騎行里程約在20~30公里/天,其餘路程則搭乘支援巴士,以較快速的方式移動和前進,如此就能大幅縮短整體活動時間;並且避免耗費太多的時間,在景色單調、沒變化、無趣或危險的路段中騎車。
  3. 由於歐洲地區的食宿、交通、旅遊和導遊服務等消費都很高,如再增加一些單車旅遊的相關服務(如支援車、司機和導遊等),此行的費用將會非常的高昂;因此為了降低費用,在這次活動中,並沒有安排導遊隨行來提供參觀導覽和相關的旅遊服務。我們將採取半自助旅行的模式,部分項目需要個人自理,如午晚餐、旅遊景點的門票&導覽服務、自行到集合或解散點等,以減少當地昂貴的旅遊和人力服務費用。
  4. 一般歐洲單車旅行團,大部分都由當地自行車旅遊公司處理及安排。優點是當地提供自行車和部分維修後勤支援,以及餐食安排。但缺點是業者因考慮到交通等相關成本,行程路線只能侷限在單國或部分地區,能造訪的景點較少;如安排較長距離的跨國行程,費用則更高昂。因此單車環球壯遊家陳守忠以其豐富的單車旅行經歷,特別精心規劃和安排行程路線,讓環球傳騎的參與者,能享受單車騎行的逍遙,並探訪更多國家和世界遺產、景點;且讓活動費用能有合理的CP值。
  5. 活動行程會搭配2位單車壯遊指導員協助。
  6. 沿途部分國家除了高速公路之外,一些主要道路也可能禁止自行車騎乘,所以單車騎行的路段會儘量安排風景優美的次要公路、鄉道或自行車道及路線,和具有特色和特殊風土民情的地區。並將會依據路途環境中的天氣、時間、路況、隊員的適應力、團隊體力等因素做機動調整和管理。
  7. 全程途經28處世界遺產。
  8. 我們的單車壯遊並不是騎車比速度、比距離、比里程、比完騎,將大部分時間花在騎單車的競賽、挑戰和追求累積里程數;我們注重是如何透由單車的踩踏,更深入的體驗沿途風土民情及風光。
  9. 壯遊進行中,我們會特別注重戶外風險管理,以降低團隊及個人的風險機率。
  10. 行程中以輕裝方式騎程,大型行李及不必要的裝備可置放於支援巴士上。
  11. 本隊全程No Shoping,不同於觀光旅遊團必須進入團體購物商店,花費時間;所以時間能夠充分的應用在沿途壯遊。
  12. 如不想騎車的家屬或親友也可參加。因為我們的行進摸式較為緩慢,沿途可坐在巴士上移動並欣賞風景;並可在巴士等候的過程中,放慢旅行的腳步,以徒步漫遊方式深入當地。

活動梯次日期:

  • 全程段:
    • 俄羅斯/莫斯科-奧地利/維也納: 2020年06月12日-07月09日 共28天
  • 分段:
    • 俄羅斯/莫斯科- 愛沙尼亞/塔林: 2020年 06月12日-06月21日 共10天
    • 愛沙尼亞/塔林- 波蘭/華沙: 2020年 06月18日-06月29日 共12天
    • 波蘭/華沙- 奧地利/維也納: 2020年 06月26日-07月09日 共14天

活動名額:

以全程參加者為優先。包含全程者每段的總參加人數為25人(額滿為止)。

參加資格:

  「絲路傳騎」的定位是「團隊的單車壯遊挑戰」,參加者會來自全球不同地區的華人。在團隊資源的平台支持中,共同體驗大世界和完成單車壯遊夢想。在活動過程中,團隊會從旁支持,但隊員需自行處理及解決個人問題,並能適時的協助和服務同行夥伴,除可學習個人的壯遊能力,也能一起成就個人和團隊的榮耀。

  1. 此次壯遊為國外單車半自助行,大部分飲食、遊程需要自理,適合有外國自主旅行能力,不需要導遊或領隊的安排、服務或導覽解說翻譯。再者由於參加者會來自全球不同地區的華人,因此要能自行到集合和解散點的旅館與隊伍會合者(台灣的參加者如人數多時,可安排一起行動)。
  2. 本次行程歸類於中級路線,適合體力能夠負荷日騎40公里,騎乘彎曲陡上下坡山路技術熟練者參加。
  3. 單車騎乘中會有一些突發狀況,需要成員的合作、協助、幫忙及互相照應;因此適合有團隊合作精神,並樂意協助和付出者。
  4. 有意願的參加者,麻煩填妥報名表及壯遊同意書,再回傳主辦單位。主辦單位在接到報名表之後,會評估及審核參加者的能力、觀念和資格是否符合本次的單車壯遊,再通知參加者能否參加本次的活動。

預估費用:

EUR € 歐元 (參加者15人以上費用)。由於本單車行程特殊,在沒確定成團前,歐洲相關旅遊服務的價格無法確認,所以本費用為預估,確定費用以開始安排成行作業時之費用為準。
**早鳥價:報名前8名,優待新台幣3,000元

費用包含:

  1. 本活動是由全球喜愛單車壯遊的華人朋友所組織,行程委由Tour De World環球壯遊聯盟安排,不是旅遊觀光團及一般的遊程營隊,所以在活動安排方面,隊員需要自理部分的事項;如自行前往出發點報到與在終點解散,午晚餐和門票等自理。
  2. 活動費用包含如下:當地全程住宿,早餐,交通支援(巴士),單車壯遊指導員,活動協作員,行政和操作費,相關設備、器材等。

費用不含:

  1. 來回機票,(台灣歐洲經濟艙機票大約新台幣NTD 40,000~50,000元),此費用為預估僅供參考,要訂完機票後才能確定票價。台灣的參加者可由負責台灣旅行業務的寶崴旅行社協助辦理,或可自行安排不同的路線或交通工具往返報到與解散地點。
  2. 簽證,護照,刷卡手續費,全程午、晚餐,景點門票,個人交通費用(自由活動、機場至報到及解散旅館),個人花費支出,當地工作人員感謝金 (EUR€ 7歐元/天),自行車租借費用。
  3. 旅遊保險(符合申根國家醫療旅遊保險的規定)。歐洲的醫療費用很高,需注意個人投保的保險種類和金額是否足夠。

注意事項:

  1. 公路的路況大部分為柏油路面,但會因修路或年久失修而有部分的泥石或坑洞路面。自行車道方面有部分會是砂石路面,而設置在道路旁的自行車專用道,有些路面不平並有高低坡坎,通過時極易摔車,騎乘時要特別注意。行程中也會行經一些彎曲的陡上下坡的丘陵山路,連續的髮夾彎山路,和交通流量較高的路段,要特別留意個人的騎乘技術、單車狀況和交通安全。
  2. 由於自行車道、鄉道或公路旁,巴士無法進入或任意停車,因此在騎車路程中,巴士不會隨著車隊而行,只會在可停車的約定地點會合。
  3. 單車騎乘時,由於行進路線複雜且多叉路,請勿自行騎乘、行動或脫隊,以避免迷路。
  4. 因歐洲的飲食口味,與華人大不相同,且消費金額高,因此要有心理準備。所以行程中我們特別不包含午、晚餐,參加者就可依照個人的口味和預算,自行安排和選擇餐食的豐儉。
  5. 活動沿途的住宿條件和旅館等級,主要考慮旅館的地理位置,儘量安排在行經的路線附近;所以標準不一,會以2~4星級為主,房間則為一人一床的雙人房。但部分小鎮地區,則須遷就於當地的旅館設備和條件,有些民宿等旅館,星級較低且較為簡單;部分的德式房型,會在一片大床板上,鋪有分開的2個床墊。另外由於歐洲大部分國家位於高緯度地區,部分旅館也沒有冷氣空調設備。
  6. 部分景點需要購買門票,是否值回票價與符合價值,會因個人的觀點而不同。再者由於歐洲的導遊費用高昂,所以在這次活動中,我們並沒有安排旅遊導覽等服務。因此在抵達景點後,就開始自由活動,可自行買票進入景點參觀,而不進入景點者也可在周圍逛逛和休息。
  7. 此次行經地區海拔高度不算太高,但由於歐洲地區緯度較北,活動時要注意氣候變化,不同地點會因海拔高度和環境不同,氣溫而有差異,注意不要受寒、失溫等。
  8. 騎車行程中由於部分自行車道及路線的路況不佳或繞遠路、或沿途風景優美、或有突發意外狀況等因素,騎車的速度大部分無法增快,因此騎車行程所耗費的時間也不定;且由於歐洲司機開車有工作時數的限制和規定,因此每天的騎車時段和路程將配合司機做彈性安排和調整。
  9. 參加者須自備小輪徑或摺疊變速單車、旅行、登山單車以及單車攜行袋。
    台灣參加者如有租借舊款Reach小輪徑27段變速越野旅遊單車的需求(需在台灣的機場自己辦理單車托運,租借費用約NT 350元/天,寄送和歸還運費自理),請自行向中華單車文化協會接洽。電話:03-4072711。
  10. 由於我們沒有全程騎車,在搭乘巴士時,單車必須拆解輪子裝入單車攜行袋後,置放入巴士行李艙內;所以單車在飛機的托運和擺進巴士的運輸過程中,難免會產生一些不可避免的損傷或刮傷;另外也考慮到維修難易、零件和修車工具的通用性,所以我們會建議不要攜帶太高檔的單車前往,如油壓碟煞等裝置的單車。在歐洲如需要修理單車或替換特殊零件,需耗費多日。
  11. 搭機時,我們會建議將單車裝入單車託運袋或紙箱辦理託運。目前國際及境內航班的託運行李大部分規定每人為23公斤,超出者則會被收取超重費用。再者部分航空公司對於託運行李的件數和體積也有規定;件數有時只有1件,而體積大部分規定為長+寬+高,不得超過158公分。目前除小輪徑或折疊單車,比較不會超標外,其餘單車裝袋或裝紙箱都會超過158公分;所以在辦理單車託運時,會被要求加收超規格的大型行李費(至少EUR€ 100歐元以上不定)。由於每個航空公司、機場及辦理登機手續櫃台人員的認知、規定及收費標準不同,辦理單車託運時難免會遇到一些問題或刁難,如有超重或超規格之行李託運費請自付。
  12. 租借之單車,如因使用人之疏忽或意外,而造成單車的損壞或遺失,維修或賠償費用由單車使用人支付。

活動行程:約5500公里

Route-1 俄羅斯/莫斯科-愛沙尼亞/塔林 1420公里

Day01 06/00 出發 轉機點 Moscow莫斯科

搭機前往莫斯科。

Day02 06/00 轉機點 Moscow莫斯科

抵達莫斯科後,自行前往旅館報到,自由活動。

Day03 06/00 Moscow莫斯科 (Bus)

莫斯科市區觀光,莫斯科克里姆林宮和紅場、新聖女修道院、科羅緬斯克的耶穌升天教堂等3個世界遺產,自由活動。

1990莫斯科克里姆林宮和紅場Kremlin and Red Square, Moscow
http://whc.unesco.org/en/list/545

2004新聖女修道院Ensemble of the Novodevichy Convent
http://whc.unesco.org/en/list/1097

1994科羅緬斯克的耶穌升天教堂Church of the Ascension, Kolomenskoye
http://whc.unesco.org/en/list/634

Day04 06/00 Moscow/ Москва莫斯科 – Sergiev Posad謝爾吉耶夫- Vyshniy Volochek上沃洛喬克 (Bus + Bike:410Km)

前往位於莫斯科東北方的謝爾吉耶夫,參觀世界遺產-三一大修道院後,再往西北行,抵達上沃洛喬克。特維爾運河位於特維爾州的上沃洛喬克小鎮,這裡是伏爾加河與波羅的海的分水嶺。

1993謝爾吉聖三一大修道院
http://whc.unesco.org/en/list/657

Day05 06/00 Vyshniy Volochek上沃洛喬 – Veliky Novgorod大諾夫哥羅德 (Bus +Bike:332Km)

續往西北行,前往世界遺產-大諾夫哥羅德。諾夫哥羅德是中亞通往北歐的古代貿易要道,也是9世紀時俄國的第一個首都。

1992諾夫哥羅德和周邊的歷史古蹟 Historic Monuments of Novgorod
http://whc.unesco.org/en/list/604

Day06 06/00 Veliky Novgorod大諾夫哥羅德- Pushkinsky普希金- St. Petersburg聖彼得堡(Bus + Bike:295Km)

前往俄羅斯第二大城市,也是世界遺產-聖彼得堡。沿途可參觀普希金的葉卡捷琳娜宮。被稱為“北方威尼斯”的聖彼得堡,以其無數的河道和400多座橋樑而聞名於世,這是在彼得大帝統治下於1703年開始實施的宏大城市規劃的一個重要成果。

1990聖彼得堡歷史中心及相關的古蹟群
http://whc.unesco.org/en/list/540

Day07 06/00 St. Petersburg聖彼得堡

聖彼得堡市區自由活動。

Day08 06/00 St. Petersburg聖彼得堡- Narva納瓦(Russia & Estonia Border)俄羅斯和愛沙尼亞邊界-Lahemaa National Park拉赫馬國家公園- Tallinn塔林 (Bus + Bike:380Km)

離開聖彼得堡後往西行,通過俄羅斯和愛沙尼亞邊界,經拉赫馬國家公園,抵達愛沙尼亞首都,也是世界遺產-塔林。
塔林的起源可追溯到13世紀,當時的條頓騎士團的十字軍騎士們在這裡建造了一個城堡, 後來,這裡又發展成為漢斯同盟的主要中心。

1997塔林歷史中心(老城)Historic Centre (Old Town) of Tallinn
http://whc.unesco.org/en/list/822

Route-2 愛沙尼亞/塔林 – 波蘭/華沙 1950公里 (愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭4國)

Day09 06/00 Tallinn塔林 – Pärnu派爾努 (Bus + Bike:215Km)

離開塔林後,沿著愛沙尼亞西海岸往南行,抵達愛沙尼亞首屈一指的海濱療養勝地派爾努。 派爾努位於波羅的海東側的派爾努灣旁,派爾努河入海處,是愛沙尼亞的頭號夏季度假勝地。

Day10 06/00 Pärnu派爾努- Ainaži艾納日(Estonia&Latvia Border)愛沙尼亞.拉脫維亞邊界- GaujaNational Park高雅國家公園- Rīga里加 (Bus + Bike:225Km)

離開愛沙尼亞進入拉脫維亞,經拉脫維亞最大的國家公園,被稱作「利沃尼亞的瑞士」-高雅國家公園,抵達拉脫維亞首都,也是世界遺產-里加。
里加是漢薩同盟的一個主要中心,它同中歐和東歐的貿易在13世紀至15世紀一度非常繁榮。里加也被公認為歐洲最精美的“新藝術”建築風格的中心。

1997里加歷史中心Historic Centre of Riga
http://whc.unesco.org/en/list/852

Day11 06/00 Rīga里加- Rundāle Palace隆黛爾宮-拉脫維亞.立陶宛邊界- The Hill of Crosses十字架山- Kaunas考納斯 (Bus + Bike:310Km)

離開拉脫維亞首都里加,經拉脫維亞最著名的巴洛克建築-隆黛爾後,通過國界進入立陶宛,再經立陶宛最令人震撼且心生敬畏的景觀-十字架山後,前往立陶宛第二大城市及舊都的考纳斯。
隆黛爾宮是包斯卡地區最耀眼的明珠,曾經是庫爾蘭公國時代大公專門修建的夏宮。
十字架山是著名的宗教場所和紀念地,朝聖者來到這裡,當作他們虔誠的見證;普通遊客來到這裡,感受信仰力量的震撼。
考納斯在1919年至1940年年期間曾經是立陶宛的臨時首都,它也是兩次大戰之間歐洲唯一的臨時首都。

Day12 06/00 Kaunas考納斯- Trakai Island Castle特拉凱- Kernavė克爾納韋- Vilnius維爾紐斯 (Bus + Bike:170Km)

前往可稱為立陶宛景點標誌的湖中城堡-特拉凱後,再前往參觀世界遺產-克爾納韋考古遺址,抵達立陶宛首都,也是世界遺產-維爾紐斯。
特拉凱小城本身就是一個結合了歷史古蹟和自然景觀的國家公園(Trakai HistoricalNational Park),
克爾納韋考古遺址群坐落在涅里斯河谷地,包括克爾納韋城,堡壘,一些未設防的居住地,墓地和從舊石器時代晚期到中世紀時其他的考古,歷史和文化遺跡。
維爾紐斯是從13世紀到18世紀末期立陶宛大公國的政治中心,在文化和建築發展上對許多東歐國家有著深遠的影響。

2004克爾納韋考古遺址Kernavė Archaeological Site
http://whc.unesco.org/en/list/1137

1994維爾紐斯歷史中心Vilnius Historic Centrea
http://whc.unesco.org/en/list/541

Day13 06/00 Vilnius維爾紐斯- Hołny Majera (Lithuania & Poland Border)立陶宛.波蘭邊界-Masurian Lake District馬祖里湖區/Mikolajki米科瓦伊基 (Bus + Bike:350Km)

離開立陶宛進入波蘭,前往波蘭北部有“千湖之地”美譽的馬祖爾湖區。
馬祖爾湖區是位於波蘭東北部的一個多湖泊的地區,擁有超過2000格湖泊。馬祖爾湖區入選了世界新七大自然奇觀的最終28個候選地點。

Day14 07/00 Mikolajki米科瓦伊基- Malbork馬爾堡- Torun托倫 (Bus + Bike:410Km)

往西穿越馬祖爾湖區,經歐洲最大的哥特式城堡,也是世界上規模最大的磚造城堡,由13世紀條頓騎士團建築的世界遺產-馬爾堡;再前往天文學家哥白尼的故鄉與托倫薑餅的發源地,世界遺產-托倫。
馬爾堡的條頓騎士團城堡這個13世紀帶有堡壘防禦功能的修道院屬於當時的條頓騎士團,當國王的居所於1309年從威尼斯移到這裡後,這個城堡也得以擴建和重修。
托倫城的雛型源於13世紀中期,現在城中還有許多公元14世紀和15世紀建造的公共建築和私人建築(包括哥白尼的故居),這一切充分顯示了托倫在歷史上的重要地位。

1997馬爾堡的條頓騎士團城堡Castle of the Teutonic Order in Malbork
http://whc.unesco.org/en/list/847

1997中世紀古鎮托倫Medieval Town of Toruń
http://whc.unesco.org/en/list/835

Day15 07/00 Torun托倫- Żelazowa Wola熱拉佐瓦沃拉- Warszawa華沙 (Bus + Bike:268Km)

離開托倫往東行,經波蘭著名鋼琴家與作曲家蕭邦的出生地-熱拉佐瓦沃拉;再前往波蘭首都也是世界遺產-華沙。華沙歷史中心在二戰之後,華沙人民用長達5年的時間重建古城,他們修建了教堂,宮殿和貿易場所。華沙的重生是13世紀至20世紀建築史上不可抹滅的一筆。

Day16 06/00 Warszawa華沙

華沙市區觀光,自由活動。

1980華沙歷史中心Historic Centre of Warsaw
http://whc.unesco.org/en/list/30

Route-3 波蘭/華沙 – 奧地利/維也納 2100公里 (波蘭、斯洛伐克、捷克、奧地利4國)

Day17 07/00 Warszawa華沙- Oświęcim奧斯威辛- Kraków克拉科夫 (Bus + Bike:416Km)

離開華沙往南行,前往第二次世界大戰中納粹德國統治期間,犯下惡名昭彰罪行的歷史見證,世界遺產-奧斯維辛比克瑙集中營。再抵達波蘭第二大城市,為小波蘭省首府,也是波蘭的舊都世界遺產-克拉科夫。

1979前納粹德國奧斯維辛-比克瑙集中營(1940-1945年)
http://whc.unesco.org/en/list/31

1978克拉科夫歷史中心Historic Centre of Kraków
http://whc.unesco.org/en/list/29

Day18 07/00 Kraków克拉科夫- Wieliczka維利奇卡鹽礦- Pieniński Park Narodowy皮耶尼內國家公園 – Zakopane札科帕內 (Bus + Bike:195Km)

前往從十三世紀初開採,世界最古老的鹽礦之一的世界遺產-維利奇卡鹽礦;再經位於Dębno的世界遺產-南部小波蘭木製教堂後,再探訪與斯洛伐克相鄰的皮耶尼內國家公園,可自費參加杜納耶茨河木筏漂流,體驗坐在木筏上穿梭在波蘭及斯洛伐克兩國之間。
離開皮耶尼內國家公園後,抵達波蘭最南部城市-札科帕內。

2008維利奇卡和博赫尼亞皇家鹽礦Wieliczka and Bochnia Royal Salt Mines
http://whc.unesco.org/en/list/32

2003南部小波蘭木製教堂 Wooden Churches of Southern Małopolska
http://whc.unesco.org/en/list/1053

Day19 07/00 Zakopane札科帕內- Tvrdošín特夫爾多辛- Olomouc歐洛慕奇 (Bus + Bike:311Km)

離開札科帕內穿過斯洛伐克境內,經特夫爾多辛探訪世界遺產-喀爾巴阡山脈地區的斯洛伐克部分的木製教堂後,再經波蘭進入捷克境內,抵達位於捷克東部的文化古都世界遺產-歐洛慕奇。
位於歐洛慕奇上城廣場的奧洛穆茨三位一體聖柱建於18世紀早期,是中歐地區同類建築最傑出的典範。

2008喀爾巴阡山脈地區的斯洛伐克部分的木製教堂 (特夫爾多辛)
http://whc.unesco.org/en/list/1273

2000奧洛穆茨三位一體聖柱Holy Trinity Column in Olomouc
http://whc.unesco.org/en/list/859

Day20 07/00 Olomouc歐洛慕奇- Litomyšl Castle利托米什爾城堡- Kutná Hora庫特納霍- Praha布拉格 (Bus + Bike:272Km)

離開歐洛慕奇後往西行,經被稱作建築學上的一顆珍珠,捷克最重要的文藝復興建築之一的世界遺產-利托米什爾城堡。
波希米亞地區的第二大城的世界遺產-庫特納霍拉舊城。再前往捷克首都也是世界遺產-布拉格,市區自由活動。布拉格是世界最美的城市之一,有百塔之城之稱。

1999利托米什爾城堡Litomyšl Castle
http://whc.unesco.org/en/list/901

1995庫特納霍拉歷史名城中心 Kutná Hora: Historical Town Centre
http://whc.unesco.org/en/list/732

Day21 07/00 Praha布拉格

世界遺產-布拉格,市區自由活動。

1992布拉格歷史中心Historic Centre of Prague
http://whc.unesco.org/en/list/616

Day22 07/00 Praha布拉格- Karlštejn Castle卡爾什特因城堡- Karlovy Vary卡羅維瓦利(Bus+Bike:175Km)

經卡爾什特因城堡,再前往捷克規模最大的溫泉療養地卡羅維瓦利後自由活動。
卡羅維瓦利是捷克西部波希米亞地區的一座溫泉城市,該市在歷史上以溫泉著稱,共有13個主要溫泉,大約300個較小溫泉,以及熱水的Teplá河。

Day23 07/00 Karlovy Vary卡羅維瓦利- Plzeň皮爾森- Holašovice霍拉舍維采- Cesky Krumlov契斯基庫倫洛夫 (Bus+Bike:250Km)

經著名的皮爾森啤酒發源地-皮爾森後,續沿著波西米亞的鄉間小路騎乘,抵達世界遺產-霍拉舍維采(Holašovice)。參觀這座完整保持著中世紀時期的村莊構造和南部波希米亞地區的巴洛克式建築的村莊後。再前往另一個世界遺產-契斯基庫倫洛夫。
契斯基庫倫洛夫小鎮被稱為捷克最優美的城鎮。

1998霍拉索維采古村保護區Holašovice Historic Village
http://whc.unesco.org/en/list/861

1992契斯基庫倫洛夫歷史中心Historic Centre of Český Krumlov
http://whc.unesco.org/en/list/617

Day24 07/00 Cesky Krumlov契斯基庫倫洛夫- Telč泰爾奇- Třebíč特熱比奇- Brno布爾諾 (Bus+Bike:236Km)

前往世界遺產-泰爾奇(Telč),參觀這座宛如繪畫夢幻景緻的粉彩色建築小鎮;再沿著波 西米亞的鄉間公路騎乘,經世界遺產-特熱比奇猶太社區及聖普羅科皮烏斯大教堂(Jewish Quarter and St Procopius’ Basilica in Třebíč)後,前往曾經是摩拉維亞王國首都,也是捷克第二大城市的Brno布爾諾後市區自由活動。

1992泰爾奇歷史中心Historic Centre of Telč
http://whc.unesco.org/en/list/621

2003特熱比奇猶太社區及聖普羅科皮烏斯大教堂
http://whc.unesco.org/en/list/1078

Day25 07/00 Brno布爾諾- Lednice萊德尼采- 捷克/奧地利國境 -奧地利/斯洛伐克國界 -Bratislava布拉提斯拉瓦 (Bike+Bus:160km)

前往參觀世界遺產-萊德尼采(Lednice),再騎行單車穿越捷克、奧地利和斯洛伐克3國,經歷半日單車跨3國的難得體驗後,結束此次東歐段的單車騎程,前往斯洛伐克首都和最大城市-布拉提斯拉瓦,市區自由活動。

1996萊德尼采-瓦爾季采文化景觀 Lednice-Valtice Cultural Landscape
http://whc.unesco.org/en/list/763

Day26 07/00 Bratislava布拉提斯拉瓦- Vienna維也納 (Bus:83 km)

離開斯洛伐克首都-布拉提斯拉瓦,前往奧地利首都也是世界遺產的維也納,市區自由活動。

2001維也納舊城區Historic Centre of Vienna
http://whc.unesco.org/en/list/1033

1996申布倫宮殿及花園Palace and Gardens of Schönbrunn
http://whc.unesco.org/en/list/786

Day27 07/00 Vienna維也納 轉機點

維也納旅館解散後,自由活動。前往機場搭乘飛機。

Day11  09/00  轉機點 ✈ 返家

轉機點 ✈ 返家


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2004年~ 雲南滇西北單車隊
2005年~ 西藏珠穆朗瑪峰基地營單車挑戰隊
2007年~ 中國北新疆單車隊
2008年~ 尼泊爾喜馬拉雅單車隊
2008年~ 日本北海道單車隊
2009年~ 絲路親子單車壯遊
2009年~ 穿越巔峰-川藏公路318國道單車挑戰隊
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2012年~ 泰國清萊國際MTB off-road趣味賽
2012年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ中亞絲路段:哈薩克-土耳其
2013年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段:土耳其-荷蘭
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2018年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ南美洲段:祕魯-智利
2019年~ 環球傳騎/吉力馬札羅山&坦尚尼亞&肯亞單車壯遊隊
2019年~ 環球傳騎/絲路傳騎中國段單車挑戰隊

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