2020巔峰傳騎|青藏高原&尼泊爾喜馬拉雅單車╳20日

活動特色：

1. 本行程由單車旅行經歷、單車路線規劃、團隊執行操作等經驗和次數最多(超過20多年)的台灣首位完成兩次單車環球壯遊家陳守忠(1999年和2016年)所規畫，執行團隊也是由單車旅行經驗最豐富的成員所組成。
2. 本活動規劃定位為自行車騎行+巴士+高原挑戰+接觸人文自然的壯遊模式。
3. 主辦單位有提供當地21段以上變速登山越野車，免除單車託運及攜帶的不便。
4. 全程途經2處世界遺產。
5. 青藏高原&喜馬拉雅單車壯遊隊，共區分為4個行程，全程行程為第1段青藏高原+第2段尼泊爾喜馬拉雅共20天，從西藏林芝出發到尼泊爾結束。第1段行程為青藏高原(林芝-西藏聖母峰基地營) 12天。第2段行程為青藏高原(林芝-聖母峰基地營-尼泊爾加德滿都) 13天。第3段行程為尼泊爾喜馬拉雅Mountain Biking挑戰隊10天；另外還有自選行程-尼泊爾奇特旺國家公園2天。參與者可針對個人不同的需求及時間，挑選行程參加。
6. 從林芝到拉薩約515公里，拉薩到西藏聖母峰北側基地營約700多公里，沿途大部分在超過四千公尺的高原行進；途中需翻越4座五千公尺以上的山口，2座超過四千五百公尺的山口，連綿的越嶺高原路，將是艱難的考驗；而沿途距離遙遠且簡陋的食宿條件，除了非常不便利，更是折磨；對於沒時間和體力的朋友，將是艱難且遙不可及的單車路。因此我們會配合住宿點和沿途景點，並從旅程時間、沿途景觀、路況安全及高原適應等因素考量，安排騎車行程約在30~50公里，其餘路程搭乘支援巴士，如此就能大幅縮短整體活動時間。
7. 從波卡拉到Jomsom &Muktinath的路程約220公里，其中150公里為Off-Road路況，沿途大部分在七、八千公尺的喜馬拉雅雪山下行進，如路況、氣候及風險等條件許可下，我們將嘗試挑戰4500公尺的高地，並特別安排了支援車等相關的後勤保障，有突發狀況時可提供協助。
8. 單車旅行會用比機動交通工具較慢的速度，在點和點之間的路線前進和活動，所以可享受到不同的景觀和視覺，並與當地的社會和環境，有較多的互動機會。所以我們的壯遊並不是騎車比速度、比距離、比里程、比完騎；我們注重是如何透由單車的踩踏，更深入的體驗沿途風土民情及風光。
9. 本次單車騎行的路段，都在高海拔的山區，安排路線主要以沿途的交通安全為考量；也會依據環境中的天氣、時間、路況、隊員的適應力、團隊體力等因素做機動調整和管理。
10. 因為青藏高原和尼泊爾喜馬拉雅山區環境非常惡劣，所以壯遊進行中，我們會特別注重戶外風險管理，以降低團隊及個人的風險機率。
11. 行程中以輕裝方式騎程，大型行李及不必要的裝備可置放於支援車上。
12. 全程有巴士或支援車隨行，在單車騎行的路程中，可針對個人體力狀況與單車壯遊指導員的建議，選擇想要騎乘的路段或上車休息。沿途也以輕裝方式騎行，行李及不必要的騎乘裝備可置放於車上。
13. 如不想騎車的家屬或親友也可參加。因為我們的行進摸式較為緩慢，沿途可坐在支援車上移動並欣賞風景；並可在支援車等候的過程中，放慢旅行的腳步，以徒步漫遊方式深入當地。

參加資格：

  此次單車壯遊的定位是「團隊的單車壯遊挑戰」，參加者會來自全球不同地區的華人。在團隊資源的平台支持中，共同體驗大世界、挑戰個人極限和完成單車壯遊夢想。在活動過程中，團隊會從旁支持，但隊員需自行處理及解決個人問題，並能適時的協助和服務同行夥伴，除可學習個人的壯遊能力，也能一起成就個人和團隊的榮耀。

1. 此次壯遊為國外單車半自助行，適合有外國自主旅行能力，不需要有導遊或領隊的安排、服務者。再者由於參加者會來自全球不同地區的華人，因此要能自行到集合和解散點的旅館與「環球傳騎」主隊伍會合者(台灣的參加者如人數多時，可安排一起行動)。
2. 此次青藏高原單車行程歸類於健腳級路線，適合體力能夠負荷日騎80公里以上，騎乘彎曲陡上下坡山路技術熟練者參加；但由於有支援車搭配，所以只要單車騎乘技術熟練，沒有國外單車旅行經驗都可參加。
3. 全程為高海拔地區，參加者請衡量自己的身體狀況，有心血管和呼吸疾病如心臟病、高血壓、氣喘者避免前往。
4. 單車騎乘中會有一些突發狀況，需要成員的合作、協助、幫忙及互相照應；因此適合有團隊合作精神，並樂意協助和付出者。
5. 有意願的參加者，麻煩將報名表回傳主辦單位。主辦單位在接到報名表時，會評估及審核參加者的能力、觀念和資格是否符合本次的單車壯遊後，再通知參加者能否參加本次的活動。

費用包含：

1. 本活動是由全球喜愛單車壯遊的華人朋友所組織，行程委由Tour De World環球壯遊聯盟安排，不是旅遊觀光團及一般的遊程營隊，所以在活動安排方面，隊員有一些自主空間，譬如自行前往報到與解散、門票等。
2. 活動費用包含如下：成都-西藏機票，當地全程住宿，早、午、晚餐(自由活動期間的晚餐自理)，入藏許可證，交通支援2輛(巴士和後勤支援車)，自行車費用，壯遊指導員，活動協作員，行政和操作費，相關設備、器材等。

費用不含：

1. 報到點(成都)及解散點(加德滿都)的來回機票(訂完機票後才能確定票價)。台灣的參加者可由負責台灣旅行業務的東風旅行社協助辦理，或可自行安排不同的路線或交通工具往返報到與解散地點。
2. 護照，簽證(台胞證、尼泊爾簽證)，刷卡手續費，部分晚餐(自由活動期間)，景點門票，個人交通費用(自由活動、機場至報到及解散旅館)，個人花費支出，當地工作人員感謝金(40人民幣/天)。
3. 旅遊保險(意外、醫療等)

注意事項：

1. 外國旅遊者、台灣遊客和海外華人（香港、澳門居民持中國特區護照或回鄉證者除外）在藏期間不允許自由行，不論客人人數多少，必須有組織、有計劃地組團旅遊，且需要申請入藏許可證。申請時間需20~35天，因此本團報名截止日期為7月中旬，額滿為止。
2. 由於西藏地處偏遠且政治敏感地區，因此發生突發狀況的機率很高；有時出發前或行程中也會遇到臨時禁止進入的情況，導致行程被迫取消；如因上述情況或行程中有路況、天候、交通延誤、治安、動亂等不可抗拒的外來因素發生時，同意臨時修改或取消行程；而所產生的額外費用或手續費，也同意自理。
3. 行程路況有柏油路面和泥石土路，也會因修路或年久失修而有部分的泥石或坑洞路面；行程中會行經許多彎曲的上下坡越嶺路，連續的髮夾彎山路，和路況不佳的路段，要特別留意個人的騎乘技術、單車狀況和交通安全。
4. 單車騎乘時，由於部分行進路線複雜會有叉路，請勿自行騎乘、行動或脫隊，以避免迷路。
5. 青藏高原行程除了主要城市如成都、林芝、拉薩、日喀則的的飲食條件較佳外，路途中的午餐，只能在沿途的小餐館或商店用餐，有時只有簡單的麵食或泡麵。為了讓參加者能深入體驗當地和品嘗地方風味，所以成都、拉薩自由活動期間的晚餐，必須自行用餐。
6. 尼泊爾喜馬拉雅單車隊行程在主要城市加德滿都、波卡拉的飲食條件較佳，因此不包含午、晚餐。在Day13~16天的安納普娜山區期間，有當地的隨隊廚師，準備和安排早、午、晚三餐，由於當地沿途的食材、炊具、餐具等資源較有限，因此口味菜色也較為簡單，每餐準備的膳食會以量夠而不浪費為原則。再者每個人對於食物的要求和口味不一，可能無法適應和滿足個人需求。
7. 青藏高原沿途的住宿條件和旅館等級，在成都、林芝、拉薩、日喀則等大型城市中，我們大部分會以三星級為主要的安排標準；但偏遠鄉鎮地區，有些設施非常簡單，甚至只有公共廁所而無浴室設備的團體房間招待所，如扎西宗等地，要有心理準備。
8. 尼泊爾喜馬拉雅沿途的住宿條件和旅館等級，在加德滿都、波卡拉，我們大部分會以2~3星級為主要的安排標準。在Day 13~16天的安納普娜山區會安排露營或當地客棧，有些只有公共廁所而無浴室設備，要有心理準備。
9. 由於中國大陸旅遊景點的門票非常昂貴，其設施和內容是否能值回票價與符合價值，會因個人的觀點而不同；所以在活動費用中並不包含行程所列景點之門票費用，部分的景點，就可自主的評估和決定是否買票進入參觀。
10. 此次活動行經地區由於地處高原，海拔最低成都 (495m)，最高為嘉措拉山口(5220m)，因此在高原地區活動，要留意自己的身體狀況和高原反應；另外也要注意氣候變化很大，不同地點會因海拔高度和環境不同，而有差異，需備齊保暖裝備。
11. 主辦單位有提供自行車，如因使用人之疏忽或意外，而造成單車的損壞或遺失，維修或賠償費用由單車使用人支付。

Day01  10/07 出發✈轉機點✈成都

前往成都旅館報到會合，市區自由活動。

Day02  10/08 成都✈林芝(3000m)

飛抵林芝後市區觀光，自由活動，高度適應。

Day03  10/09 林芝(3009m) –巴松錯(3478m) –工布江達(3255m)  (Bike+Bus：205Km)

從尼洋河下游河谷的林芝縣城，沿川藏公路往西行至工布江達。

Day04  10/10 工布江達–米拉山口(5013m) –拉薩(3657m)  (Bike+Bus：295Km)

離開工布江達，一路緩上坡翻越米拉山口，再前往甘丹寺參觀後，抵達拉薩。

Day06  10/12 拉薩–崗巴拉山口(4794m) –羊卓雍錯–卡若拉山口(5015m) –江孜(4050m)  (Bike+Bus： 260Km)

翻越崗巴拉山口(4794m)到聖湖羊卓雍錯後，沿著湖畔經浪卡子再翻越卡若拉山口，欣賞冰川及後藏神山寧金抗沙峰(7206m)雄姿，抵達英雄之城江孜。

Day07  10/13 江孜–日喀則(3900m) –措拉山口(4500m) –拉孜(4048m) –嘉措拉山口(5248m) –定日(4320m)  (Bike+Bus：323K)

參觀白居寺後，騎往日喀則。沿著中尼公路翻越措拉山口(4500 m)，經拉孜再翻越嘉措拉山口到協格爾。

Day08  10/14 定日–珠峰景區(4313m) –加烏拉山口(5210m) –扎西宗(4156m)  (Bike+Bus：63Km) 

翻越加烏拉山口，是世界上唯一可以觀賞4座8000公尺級雪峰的觀景平台（從左向右排列的順序是：瑪卡魯峰、洛子峰、珠穆朗瑪峰、卓奧友峰）。欣賞喜馬拉雅山脈的壯麗風光後，下至絨布河谷。

Day09  10/15 扎西宗–絨布寺(4980m) –定日(4320m)  (Bike+Bus：146Km)

沿著絨布河谷，騎行抵達珠峰景區最後的開放地區-絨布寺，完成此次單車騎向巔峰挑戰行程；欣賞世界第一高峰的雄姿後，搭車返回定日。

Day10  10/16 定日–嘉措拉山口(5248m) –日喀則(3850m)  ((Bike+Bus：230Km) 

離開定日，如時間及條件許可，可嘗試騎行挑戰此行最高的山口海拔5248公尺的嘉措拉山口，再搭車返回日喀則，參觀班禪主寺-扎什倫布寺。

Day11  10/17 日喀則–拉薩(3657m) (Bus：275km)

返回拉薩後自由活動。

Day12  10/18 拉薩✈成都✈轉機點✈返家

飛抵成都機場解散，經轉機點返家。

Day10  10/16  定日–吉隆 (2822m)   (Bus：330Km) 

前往尼泊爾的夥伴，搭車前往中國尼泊爾邊界小鎮吉隆縣。

Day11  10/17  吉隆 (2822m) – Kathmandu加德滿都(1300m)  (Bus：178km)

通過國境進入尼泊爾，再搭車前往尼泊爾首都-加德滿都旅館報到會合，自由活動。

Day12  10/18 Kathmandu加德滿都 – Pokhara波卡拉 (Car：205Km) 

  搭車離開加德滿都，前往失去的地平線波卡拉，抵達旅館後，自由活動。

  波卡拉海拔800公尺，是安娜普納山系中的谷地，波卡拉因電影失去的地平線在此拍攝，而聲名遠播，結合山中湖泊費娃湖(Phewa Lake)的湖光山色，吸引了無數的旅遊者來此渡假。 

  由於距離喜馬拉雅雪峰很近，離安娜普納山系的魚尾峰海拔6993公尺，直線距離約60公里，在這那麼短的距離中，海拔一下子拉高到相差6000公尺的高度，可稱為世界地理上特殊且唯一的景觀。

  在波卡拉因為容易觀賞到雪峰山景，而山峰倒映在費娃湖平靜的湖面上，分不清是真實或是倒影，再輕舟一葉劃過平靜的湖水，讓人迷醉在這片湖光山色之中，所以波卡拉也成為旅行者最愛的渡假天堂，可在費娃湖畔享受喜馬拉雅悠閒的山中生活。

Day13  10/19 Pokhara波卡拉(807m) – Khare (1737m) – Beni (840m)  (Bike+ Car：83Km) 

  上午離開波卡拉後，開始騎行挑戰安娜普納山區公路。經巴格隆抵達Jomsom山區健行路線的入口-Beni。

  這段公路盤旋在安娜普納山系中的雪山高峰下，爬升到稜線或至高點，沿途可盡覽數座海拔六到八千公尺的雄壯雪峰景觀，包括世界第十高峰安娜普納(8091m)暨其群峰，還有露出魚尾巴外型的魚尾峰(6993m)。

  安娜普納山系(Annapurna Himal)由一系列成高峰組成，主峰安娜普納主峰高8,091公尺，是世界第十高峰，也是第一座被攀上的八千米級高峰。其他成員包括安娜普納第二峰（7,937m），安娜普納第三峰（7,575m），安娜普納第四峰（7,535m）和安娜普納南峰（7,219m），群山內還有多座獨立命名的山峰，包括著名的魚尾峰(Machhapuchhre)。

  魚尾峰又名馬查普查雷峰，尼泊爾語為"魚尾"之意，是波卡拉地區最有名的山峰，也可說是尼泊爾的地標。距離波卡拉25公里，海拔高度6,993公尺，目前尚未有人登頂。第一個離峰頂最近的英國團隊，在山頂前的150公尺，因尊敬當地尼泊爾人的信仰而未登頂。

Day14  10/20 Beni (840m) – Kalapani (2498m )  (Bike：43Km) 

  開始環安娜普納健行路線行程，沿著卡利甘達基河谷(Kali Gandaki)的泥石土路(Off-Road)騎行上溯，經有溫泉的Tatopani和一些河谷山村，抵達被幾座雪山環抱的Kalapani。包括世界第七高峰道拉吉里峰(8,167公尺)、尼爾吉里雪山(7,061公尺)。

  道拉吉里峰(Dhaulagiri)位於喜馬拉雅山脈中段尼泊爾境內，甘達基河谷西側，是世界第七高峰。「道拉吉里」的字面意思是「白山」；因其山勢險惡，使人望而生畏，故又有“魔鬼峰”之稱。1960年5月13日，由一支國際聯合登山隊中的瑞士人艾舍林，首次登項。

  尼爾吉利雪山(Nilgiri Himal)由尼爾吉利北峰(7061m)，尼爾吉利中央峰(6940m)和尼爾吉利南峰(6839m)組成。北峰於1962年10月首次由荷蘭喜馬拉雅探險隊登頂；南峰和中央峰分別是1978年和1979年，由日本登山者第一次攀登成功。

Day15  10/21 Kalapani (2498m ) – Jomsom(2749m) – Muktinath(3670m)  (Bike：51Km) 

  繼續沿著卡利甘達基河谷的泥石土路(Off-Road)騎行上溯，沿途可繼續盡覽道拉吉里峰等幾座雄偉雪峰。經甘達基河谷中的重鎮Jomsom後，Off-Road更為崎嶇，坡度更大，繼續爬升到環安娜普納健行路線中的高山小村Muktinath。

  卡利甘達基峽谷是世界上最深的峽谷之一。Jomsom是峽谷中的主要旅遊景點之一。峽谷將西部的道拉吉里和東部的安娜普納，這2座主要的山峰分開。幾個世紀以來，卡利甘達基峽谷一直作為尼泊爾和西藏之間的貿易通道。今天，這條步道被用作從波卡拉到Muktinath的徒步旅行路線。

  Jomsom這個名字起源於藏語“Dzong Sampa”，後來譯成“新堡”。蒂尼國王Thang Mig Chen為了管理南北貿易路線上的人員流動，所設立的堡壘。堡壘和城鎮建在貿易路線附近。現在機場也設立在此。

  Muktinath是佛教和印度教信徒的神聖殿堂。這座神聖的寺廟位於木斯塘山谷，海拔3710公尺，位於薩龍拉(Thorong La)山口的山腳下。佛教徒稱Muktinath Chumming Gyatsa，藏語意為“百水域”。

受人尊敬的佛教大師蓮花生大士，曾在Muktinath寺區冥想。因此，吸引了來自世界各地的佛教信徒到此。印度教的信徒們相信，在Muktinath的冰冷水域中沐浴，可以清除生命中的罪惡，及消除他們以前的錯誤生活，並開啟他們生活的新篇章。

Day16  10/22 Muktinath(3670m) – 4,500 Meter Place (4500m)–Jomsom(2749m)   (Bike：40Km)

  泥石土路(Off-Road)路況及天氣的條件許可下，上午沿環安娜普納健行路線，挑戰位於薩龍拉山口下的4500公尺高地。海拔5,416公尺的薩龍拉山口是環安娜普納健行路線中的最高點。順利完成挑戰4500M的壯舉後，原路下坡返回Jomsom，結束此次的喜馬拉雅Mountain Biking大挑戰。

Day17  10/23 Jomsom  Pokhara波卡拉 

  大清早前往Jomsom機場搭乘小飛機返回波卡拉，抵達旅館後，自由活動。

  Jomsom以其機場而聞名，搭乘飛機航班可以快速地進入或離開山谷，每天都有從波卡拉出發的航班；但山谷的強風，時常阻止了航班的起降，尤其上午11點之後。今日如有班機取消情況，我們將改為搭車返回波卡拉。

Day19  10/25 Kathmandu加德滿都轉機點

 加德滿都旅館解散，自由活動。前往機場，搭乘班機飛往轉機點。

Day20  10/26 轉機點返家

Day19  10/25 Chitwan奇特旺國家公園

  叢林的探險活動從清晨時分開始，騎大象、健行、坐船沿河而下，深入叢林深處尋找野生動物。運氣好的話可找到犀牛、鹿、鱷魚、野豬、野熊、老虎…等野生動物；在冬季侯鳥來此避冬時，這裡也成為賞鳥的天堂。

Day21  10/27 Kathmandu加德滿都轉機點

  加德滿都旅館解散，自由活動。前往機場，搭乘班機飛往轉機點。

Day22  10/28  轉機點Q返家

預約和報名方式：

1. 請依下方預約單，將有興趣參加之行程，人數詳細填妥，傳回本會。
2. 我們收到您的預約單後，會傳給您報名表和壯遊同意書，當收到資料後，麻煩將報名表和壯遊同意書詳細填寫後，用傳真或E-mail方式回傳本會，才完成報名手續。
3. 主辦單位會評估及審核參加者的能力、觀念和資格是否符合本次的單車壯遊後，再通知參加者能否參加本次活動。
4. 經主辦單位確認您可以參加本次活動之後，我們會請您開始預訂機位、辦理相關手續和繳交訂金，以便確定人數及支付相關的作業訂金。
5. 本團報名截止日期為7月中旬，額滿為止。
6. 當報名人數不足12人時，我們會抱歉的通知報名者，當次活動取消。

預約單

Tour De World環球壯遊聯盟：

  中華單車文化協會、中華民國山河探險協會、臺灣自行車旅遊協會、台灣鐵馬公民協會、Cosy逍遙大師(台灣/中國大陸)、東風旅行社、寶崴旅行社、永嘉旅行社、愛運動旅遊網、大地藍天運動協會(大地假期旅行社)、中國西安美景時光旅行社、中國雲南燕子自行車運動俱樂部、奧地利維也納Apollo Express International、馬來西亞砂拉越荒野保護協會壯遊組、馬來西亞怡保單車旅遊服務中心、坦尚尼亞吉利馬札羅Travel By Mong’ateko Ltd,

聯絡電話：

中華單車文化協會+886-3-4072711 / 0937-330-399  
東風旅行社 07-2152977  
網  站：http://http://www.taiwanbike.com or https://tourdeworld.co
E-Mail：taiwanbike1998@gmail.com

2004~2019年海外單車首發團隊全紀錄：

2004年~ 婆羅洲沙巴山海單車隊
2004年~ 雲南滇西北單車隊
2005年~ 西藏珠穆朗瑪峰基地營單車挑戰隊
2007年~ 中國北新疆單車隊
2008年~ 尼泊爾喜馬拉雅單車隊
2008年~ 日本北海道單車隊
2009年~ 絲路親子單車壯遊
2009年~ 穿越巔峰-川藏公路318國道單車挑戰隊
2011年~ 九寨溝、黃龍、若爾蓋單車壯遊隊
2011年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ中國絲路段：北京-新疆
2012年~ 泰國清萊國際MTB off-road趣味賽
2012年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ中亞絲路段：哈薩克-土耳其
2013年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段：土耳其-荷蘭
2014年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ橫越美國段：華盛頓DC –西雅圖
2015年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ橫越中國段：福建福州-新疆喀什
2016年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ穿越中亞段：吉爾吉斯-土耳其
2017年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段：希臘 -葡萄牙
2018年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ南美洲段：祕魯-智利
2019年~ 環球傳騎/吉力馬札羅山&坦尚尼亞&肯亞單車壯遊隊
2019年~ 環球傳騎/絲路傳騎中國段單車挑戰隊