絲路傳騎.巔峰傳騎.東非傳騎.南美傳騎.巴爾幹傳騎.南歐傳騎.印加傳騎.中亞傳騎.歐洲傳騎.日本傳騎.吳哥傳騎.波斯傳騎.中歐傳騎.緬甸傳騎.中國傳騎.
「滿天神佛,滿地雪峰」的西藏,位於有世界屋脊之稱的青藏高原上,在這個特殊的地理與自然環境中,融合著藏族獨特神秘的生活、宗教與文化,在近代開放後,就不斷吸引了許多探險家與旅行者的足跡,尋訪心中的香格里拉。
世界最高峰海拔8848公尺的珠穆朗瑪峰,位於中尼邊境,在台灣稱為聖母峰,西方則稱為埃佛勒士峰(MT.Everest);在藏語中,珠穆朗瑪的意思是「第三神女」。珠穆朗瑪峰頂著世界第一的頭銜,一直吸引了許多喜愛登山與旅行者的目光,雖不能登頂,總想要到基地營去親眼一睹聖母峰雄壯的風采。但是珠峰的尼泊爾南側基地營需要健行1-2個星期才可到達,但相對於有公路可以到達的西藏聖母峰北側基地營,就來得容易與輕鬆,也因此西藏聖母峰北側基地營,就成為許多單車行者騎向顛峰的挑戰目標。
但高海拔、寒冷、缺氧的惡劣天然環境與重重高山間的不便交通等因素限制下,加上西藏的對外開放政策,時緊時鬆,想獨自探訪這片雪域高原祕境,更是難上加難﹔因此雪域西藏,在世人的眼中始終掩蓋著一層神秘面紗,等待著有心人的造訪。
青藏高原近年來更成為中國大陸自助旅行與單車長途旅行最火紅的路線之一。而進入西藏的主要四條公路有青藏公路、中尼公路、川藏公路和新藏公路,其中以中尼公路與青藏公路從早期就是老外的主要單車旅行線路;川藏公路則在這幾年來,被大陸國內的新世代旅行者,列為終極的挑戰目標。但由於青藏高原的自然環境、海拔高度、生活條件及補給不易等因素,旅行的難度較高,屬於高挑戰路線。
環遊世界是許多人的夢想,但真正能實踐的人卻是少數。陳守忠在1999年締造了單車環球的紀錄之後,重新思考這種高難度挑戰的意義,於是提出「環球傳騎-分時分段單車環球」壯遊,每年用40多天的時間,4年環球一圈,以騎行+巴士的方式移動。藉由充分的後勤支援及經驗分享,支持有單車環球夢想的壯遊者,快樂的圓夢。
這個全球首創、前所未見的為期8年計畫上路後,共行經41國,世界遺產116個。更有超過數百人次來自台灣、中國大陸、香港、加拿大、美國等地的華人朋友,踏上壯遊的旅程,以自己的方式與節奏,踩動踏板、貼近世界;參與者橫跨各年齡層,從10歲到82歲,
這9年來共有顏政治(69歲)、廖木旺(60歲)、蘇素霞(69歲)、簡清泉(70歲)、陳萱(14歲)、楊慶鎮(71歲)、陳守忠(55歲)等7人完成4年單車環球壯遊;其中陳守忠女兒的陳萱,也成為最年輕女性單車環球壯遊者,全家並一起完成環球壯遊。而陳守忠在2016年橫越中亞段後,成為台灣首位完成兩次單車環球者。
在順利完成第二輪的單車環球後,「環球傳騎」計畫2019年開始也將進入新的里程碑,不再以4年分段方式從東到西的橫越地球,預計以新模式、新路線,以拼圖方式來壯遊世界。
「環球傳騎」之環球拼圖&傳騎探索系列活動是個結合自行車騎行+巴士+探索景點&世界遺產的旅遊新模式,深入和輕鬆的體驗大世界;所以行程路線的規畫,會特別安排探訪沿途的知名景點、世界遺產,特殊的文化、人文、地理景觀等;而不是只選擇最短的距離及路線,只為了里程數及單車騎行多少時間的思維模式。
「環球傳騎」團隊從2005年就開始舉辦了西藏聖母峰基地營單車挑戰隊活動,2009年精心規劃川藏公路單車挑戰隊;但由於近幾年來川藏公路行經的沿途地區局勢較不穩定,因此川藏公路時常禁止境外人士進入,導致入藏許可證申請不准,造成組織團隊的極大困擾,甚至發生團隊在出發前被迫取消的情況。
但在一些騎友的期盼和要求中,「環球傳騎」團隊在2023年又特別安排了青藏高原&喜馬拉雅單車壯遊隊,讓有西藏騎行夢想的騎友一圓夙願。
青藏高原單車壯遊隊的路線包含了川藏公路+中尼公路+聖母峰基地營,行程將從位於川藏公路上的林芝出發到西藏聖母峰基地營結束。林芝地區氣候濕潤,景色宜人,被稱為西藏江南;平均海拔3000公尺,對於初到西藏有高原反應的朋友來說,先到海拔較低的林芝地區,對緩解高原反應很有幫助。
從林芝出發後經巴松錯、工布江達再翻越海拔超過五千公尺的米拉山口,抵達拉薩。從拉薩再翻越崗巴拉山口(4794m)到聖湖羊卓雍錯後,沿著湖畔經浪卡子再翻越卡若拉山口(5015m),欣賞冰川及後藏神山寧金抗沙峰(7206m)雄姿,抵達英雄之城江孜。
從江孜騎往西藏第二大城日喀則,日喀則是歷代班禪的駐地,後藏的政治和宗教活動中心;再沿著中尼公路經拉孜,翻越海拔5248公尺的嘉措拉山口到定日。
定日之後將是此行的重頭戲,行程沿著珠峰路,騎行挑戰海拔5210公尺的加烏拉山口,天氣晴朗時,可觀賞馬卡魯峰、洛子峰、珠穆朗瑪峰、卓奧友峰這4座8000公尺級的雪峰後,再沿著彎曲盤旋的下坡公路抵達扎西宗(4156m),再沿絨布河谷騎行上溯,抵達聖母峰基地營景區的最後開放地區海拔4980公尺的絨布寺,親眼欣賞世界最高峰-珠穆朗瑪峰的英姿,結束這次聖母峰基地營的騎行挑戰。
從聖母峰基地營回程時,團隊會分為2組。第1段隊伍將經日喀則返回拉薩;參加後續尼泊爾行程的夥伴,將搭車再沿著中尼公路,經位於中國尼泊爾邊界小鎮吉隆,前往尼泊爾首都-加德滿都,和尼泊爾喜馬拉雅Mountain Biking挑戰隊的夥伴會合。
此次的巔峰傳騎行程,我們特別結合了青藏高原(川藏公路&中尼公路&聖母峰基地營)單車壯遊隊和尼泊爾喜馬拉雅Mountain Biking挑戰隊這2個行程,讓有興趣到高原及巔峰騎行的朋友,能一氣呵成,完成一次穿越青藏高原及喜馬拉雅山的陸域大挑戰。
騎上路吧!把握今朝,有些事現在不做,一輩子都不會做了。「環球傳騎」歡迎有單車環球夢的華人朋友加入我們圓夢的行列。
由於安排的後勤車只能載運14輛自行車,所以活動名額為14人(以全程段的參加者為優先,額滿為止)。
此次單車壯遊的定位是「團隊的單車壯遊挑戰」,參加者會來自全球不同地區的華人。在團隊資源的平台支持中,共同體驗大世界、挑戰個人極限和完成單車壯遊夢想。在活動過程中,團隊會從旁支持,但隊員需自行處理及解決個人問題,並能適時的協助和服務同行夥伴,除可學習個人的壯遊能力,也能一起成就個人和團隊的榮耀。
由於本單車行程特殊,在沒確定成團前,相關旅遊服務的價格無法確認,所以本費用為預估,確定費用以開始安排成行作業時之費用為準(參加者14人的預估費用)。
Route-1 青藏高原 (川藏公路+中尼公路+聖母峰基地營) 12天 約1800公里
前往成都旅館報到會合,市區自由活動。
Day02 10/09
成都 ✈ 林芝(3000m)
飛抵林芝後市區觀光,自由活動,高度適應。
Day03 10/10
林芝(3009m) –巴松錯(3478m) –工布江達(3255m) (Bike+Bus:205Km)
從尼洋河下游河谷的林芝縣城,沿川藏公路往西行至工布江達。
Day04 10/11
工布江達–米拉山口(5013m) –拉薩(3657m) (Bike+Bus:295Km)
離開工布江達,一路緩上坡翻越米拉山口,再前往甘丹寺參觀後,抵達拉薩。
Day05 10/12
拉薩
拉薩市區觀光,自由活動。
2000拉薩布達拉宮歷史建築群 Historic Ensemble of the Potala Palace, Lhasa
http://whc.unesco.org/en/list/707
Day06 10/13
拉薩–崗巴拉山口(4794m) –羊卓雍錯–卡若拉山口(5015m) –江孜(4050m) (Bike+Bus: 260Km)
翻越崗巴拉山口(4794m)到聖湖羊卓雍錯後,沿著湖畔經浪卡子再翻越卡若拉山口,欣賞冰川及後藏神山寧金抗沙峰(7206m)雄姿,抵達英雄之城江孜。
Day07 10/14
江孜–日喀則(3900m) –措拉山口(4500m) –拉孜(4048m) –嘉措拉山口(5248m) –定日(4320m) (Bike+Bus:323K)
參觀白居寺後,騎往日喀則。沿著中尼公路翻越措拉山口(4500 m),經拉孜再翻越嘉措拉山口到協格爾。
Day08 10/15
定日–珠峰景區(4313m) –加烏拉山口(5210m) –扎西宗(4156m) (Bike+Bus:63Km)
翻越加烏拉山口,是世界上唯一可以觀賞4座8000公尺級雪峰的觀景平台(從左向右排列的順序是:瑪卡魯峰、洛子峰、珠穆朗瑪峰、卓奧友峰)。欣賞喜馬拉雅山脈的壯麗風光後,下至絨布河谷。
Day09 10/16
扎西宗–絨布寺(4980m) –定日(4320m) (Bike+Bus:146Km)
沿著絨布河谷,騎行抵達珠峰景區最後的開放地區-絨布寺,完成此次單車騎向巔峰挑戰行程;欣賞世界第一高峰的雄姿後,搭車返回定日。
Day10 10/17
定日–嘉措拉山口(5248m) –日喀則(3850m) (Bike+Bus:230Km)
離開定日,返回日喀則,參觀班禪主寺-扎什倫布寺。
● 前往尼泊爾的夥伴,搭車經吉隆到加德滿都。
Day11 10/18
日喀則–拉薩(3657m)
返回拉薩後自由活動。
Day12 10/19
拉薩 ✈ 成都 ✈ Transfer Point 轉機點 ✈ 返家
飛抵成都機場解散,經轉機點返家。
Route-2 青藏高原+尼泊爾 (川藏公路+中尼公路+聖母峰基地營+加德滿都) 13天
Day10 10/17
定日–吉隆 (2822m) (Bus:330Km)
搭車前往中國尼泊爾邊界小鎮吉隆縣。
Day11 10/18
吉隆 (2822m) – Kathmandu 加德滿都(1300m) (Bus:178km)
通過國境進入尼泊爾,再搭車前往尼泊爾首都-加德滿都旅館,自由活動。
Day12 10/19
Kathmandu 加德滿都 ✈ Transfer Point 轉機點
加德滿都旅館解散,自由活動。前往機場,搭乘班機飛往轉機點。
Day13 10/20
Transfer Point 轉機點 ✈ 返家
經轉機點返家。
中華單車文化協會、中華民國山河探險協會、臺灣自行車旅遊協會、台灣鐵馬公民協會、Cosy逍遙大師(台灣/中國大陸)、東風旅行社、寶崴旅行社、永嘉旅行社、愛運動旅遊網、大地藍天運動協會(大地假期旅行社)、中國西安美景時光旅行社、中國雲南燕子自行車運動俱樂部、奧地利維也納Apollo Express International、馬來西亞砂拉越荒野保護協會壯遊組、馬來西亞怡保單車旅遊服務中心、坦尚尼亞吉利馬札羅Travel By Mong’ateko Ltd,
中華單車文化協會+886-3-4072711 / 0937-330-399
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2004年~ 婆羅洲沙巴山海單車隊
2004年~ 雲南滇西北單車隊
2005年~ 西藏珠穆朗瑪峰基地營單車挑戰隊
2007年~ 中國北新疆單車隊
2008年~ 尼泊爾喜馬拉雅單車隊
2008年~ 日本北海道單車隊
2009年~ 絲路親子單車壯遊
2009年~ 穿越巔峰-川藏公路318國道單車挑戰隊
2011年~ 九寨溝、黃龍、若爾蓋單車壯遊隊
2011年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ中國絲路段:北京-新疆
2012年~ 泰國清萊國際MTB off-road趣味賽
2012年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ中亞絲路段:哈薩克-土耳其
2013年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段:土耳其-荷蘭
2014年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ橫越美國段:華盛頓DC –西雅圖
2015年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ橫越中國段:福建福州-新疆喀什
2016年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ穿越中亞段:吉爾吉斯-土耳其
2017年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段:希臘 -葡萄牙
2018年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ南美洲段:祕魯-智利
2019年~ 環球傳騎/吉力馬札羅山&坦尚尼亞&肯亞單車壯遊隊
2019年~ 環球傳騎/絲路傳騎中國段單車挑戰隊