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「滿天神佛,滿地雪峰」的西藏,位於有世界屋脊之稱的青藏高原上,在這個特殊的地理與自然環境中,融合著藏族獨特神秘的生活、宗教與文化,在近代開放後,就不斷吸引了許多探險家與旅行者的足跡,尋訪心中的香格里拉。
世界最高峰海拔8848公尺的珠穆朗瑪峰,位於中尼邊境,在台灣稱為聖母峰,西方則稱為埃佛勒士峰(MT.Everest);在藏語中,珠穆朗瑪的意思是「第三神女」。珠穆朗瑪峰頂著世界第一的頭銜,一直吸引了許多喜愛登山與旅行者的目光,雖不能登頂,總想要到基地營去親眼一睹聖母峰雄壯的風采。但是珠峰的尼泊爾南側基地營需要健行1-2個星期才可到達,但相對於有公路可以到達的西藏聖母峰北側基地營,就來得容易與輕鬆,也因此西藏聖母峰北側基地營,就成為許多單車行者騎向顛峰的挑戰目標。
但高海拔、寒冷、缺氧的惡劣天然環境與重重高山間的不便交通等因素限制下,加上西藏的對外開放政策,時緊時鬆,想獨自探訪這片雪域高原祕境,更是難上加難﹔因此雪域西藏,在世人的眼中始終掩蓋著一層神秘面紗,等待著有心人的造訪。
青藏高原近年來更成為中國大陸自助旅行與單車長途旅行最火紅的路線之一。而進入西藏的主要四條公路有青藏公路、中尼公路、川藏公路和新藏公路,其中以中尼公路與青藏公路從早期就是老外的主要單車旅行線路;川藏公路則在這幾年來,被大陸國內的新世代旅行者,列為終極的挑戰目標。但由於青藏高原的自然環境、海拔高度、生活條件及補給不易等因素,旅行的難度較高,屬於高挑戰路線。

「環球傳騎」團隊從2005年就開始舉辦了西藏聖母峰基地營單車壯遊隊活動,2009年精心規劃川藏公路單車壯遊隊;但由於近幾年來川藏公路行經的沿途地區局勢較不穩定,因此川藏公路時常禁止境外人士進入,導致入藏許可證申請不准,造成組織團隊的極大困擾,甚至發生團隊在出發前被迫取消的情況。
2025年「環球傳騎」團隊在整合了西藏相關服務資源後,10月也順利地完成青藏高原單車壯遊隊活動。而在一些騎友的期盼和要求中,「環球傳騎」團隊在2026年又特別安排了青藏高原單車壯遊隊,讓有西藏騎行夢想的騎友一圓夙願。
青藏高原單車壯遊隊的路線包含了川藏公路+中尼公路+聖母峰基地營,行程將從位於川藏公路上的林芝出發到西藏聖母峰基地營結束。林芝地區氣候濕潤,景色宜人,被稱為西藏江南;平均海拔3000公尺,對於初到西藏有高原反應的朋友來說,先到海拔較低的林芝地區,對緩解高原反應很有幫助。
從林芝出發後沿川藏公路G318國道往西行,經巴松措、工布江達、米拉山、墨竹工卡,抵達拉薩。
離開拉薩前往有碧玉湖之稱的聖湖羊卓雍措後,沿著湖畔經浪卡子再翻越卡若拉山口(5015m),欣賞西藏離公路最近的卡若拉冰川,抵達英雄之城江孜。
從江孜前往珠峰自然保護區的門戶-定日後,展開此行的重頭戲,行程沿著珠峰路,騎行挑戰海拔5264公尺的加烏拉山口觀景台,創造個人騎行的最高紀錄;天氣晴朗時,可觀賞馬卡魯峰、洛子峰、珠穆朗瑪峰、卓奧友峰這4座8000公尺級的雪峰。
離開加烏拉山口後,一路彎曲盤旋的下坡公路抵達海拔4,156公尺的扎西宗,再搭乘景區環保巴士沿絨布河谷上溯,抵達聖母峰基地營景區的最後開放地區海拔4980公尺的絨布寺,親眼欣賞世界最高峰-珠穆朗瑪峰的英姿,返回定日。
沿著中尼公路返程翻越海拔5,248公尺的嘉措拉山口,經拉孜抵達西藏第二大城日喀則,日喀則是歷代班禪的駐地,後藏的政治和宗教活動中心;從日喀則返回拉薩。


騎上路吧!把握今朝,有些事現在不做,一輩子都不會做了。「環球傳騎」歡迎有單車環球夢的華人朋友加入我們圓夢的行列。
2026年10月10日-10月20日 11天+ 2天(飛機交通預備天)
由於自行車和後勤車的容量有限,儘早預約,額滿為止。
此次單車壯遊的定位是「團隊的單車壯遊挑戰」,參加者會來自全球不同地區的華人。在團隊資源的平台支持中,共同體驗大世界、挑戰個人極限和完成單車壯遊夢想。在活動過程中,團隊會從旁支持,但隊員需自行處理及解決個人問題,並能適時的協助和服務同行夥伴,除可學習個人的壯遊能力,也能一起成就個人和團隊的榮耀。
人民幣 CNY 25,300元 (參加者15人以上費用),由於本單車行程特殊,在沒確定成團前,相關旅遊服務的價格無法確認,所以本費用為預估,確定費用以開始安排成行作業時之費用為準。






Day00 10/09日
出發 ✈ Transfer Point 轉機點✈成都
飛機交通預備天,提早前往成都。
由於入藏許可函規定需要團進團出,為避免10月10日因突發狀況或交通延誤,導致無法抵達成都酒店報到,趕不上團隊10月11日飛西藏班機時,個人就無法再進入西藏;所繳交的活動費用,也將無法退回。
當日中午之後,自行前往成都的旅館報到會合,自由活動。
從天府機場飛往林芝的航班是10月11日上午,所以務必請在10月10日當天抵達成都酒店報到。
Day02 10/11日
成都 ✈ 林芝(3000m)
搭乘一早班機前往林芝後高度適應;下午單車市郊騎行熱身,裝備整備,自由活動。
海拔3千公尺的林芝有藏地江南之稱,是西藏海拔低,氧氣足的城市,所以也是適應高原氣候的重要過度區。


Day03 10/12日
林芝(3009m) –巴松錯(3478m) –工布江達(3255m) (Bike+Bus:205Km)
從尼洋河下游河谷的林芝縣城,沿川藏公路往西行,途中前往巴松措遊覽參觀後,抵達工布江達。
巴松措是位於林芝地區的冰川堰塞湖,又名措高湖,藏語意為「綠色的水」。它以碧綠的湖水、四周的雪山和原始森林聞名,被譽為「人間仙境」。巴松措是藏傳佛教寧瑪派(紅教)的聖湖,湖心有一個名為「錯宗工巴寺」的島嶼寺廟。
Day04 10/13日
工布江達– 米拉山 –拉薩(3657m) (Bike+Bus:295Km)
離開工布江達,繼續沿川藏公路往西行,經米拉山、墨竹工卡,抵達拉薩,自由活動。
Day05 10/14日
拉薩
拉薩市區觀光,安排到布達拉宮、大昭寺、八角街等景點參觀後,自由活動。
拉薩是西藏的首府,位於拉薩河的北岸,被譽為佛教聖地。在藏語中,拉薩的意思是「神的領地」,也稱為「聖地」,此外這座城市還被稱為「陽光之城」。 市區主要景點有布達拉宮、大昭寺、八角街、色拉寺、哲蚌寺等。

2000拉薩布達拉宮歷史建築群 Historic Ensemble of the Potala Palace, Lhasa
http://whc.unesco.org/en/list/707




Day06 10/15日
拉薩–崗巴拉山口(4794m) –羊卓雍錯–卡若拉山口(5015m) –江孜(4050m) (Bike+Bus: 260Km)
前往聖湖羊卓雍措後,沿著湖畔經浪卡子再翻越卡若拉山口,欣賞冰川及後藏神山寧金抗沙峰(7206m)雄姿,抵達英雄之城江孜。
羊卓雍措位於山南浪卡子縣境內,湖面海拔4441米,湖水均深20-40米,最深處有60米。在藏語裏意為「碧玉湖」、「天鵝池」,由於像珊瑚枝一般,因此又被稱為「上面的珊瑚湖」,是西藏三大聖湖之一。由於湖水在陽光下呈現湛藍色,宛如高原上的一顆藍寶石,所以有「有一種藍,叫做羊湖藍」,「天上的仙境,人間的羊卓。天上的繁星,湖畔的牛羊。」等美譽。
卡若拉冰川位於西藏浪卡子縣和江孜縣交界處,是西藏三大大陸型冰川之一,為年楚河東部源頭,也是西藏離公路最近的冰川,距離公路只有三百多米。冰川背靠著名的海拔7191公尺的乃金崗桑雪山南坡,冰川上半部分為一個坡度較緩的冰帽,下部為兩個呈懸冰川形式的冰舌,冰舌末端海拔高度5145公尺。 乃金崗桑是拉軌崗日山的主峰,在喜馬拉雅山以北。傳說是藏傳佛教四大山神—西方山神諾吉康娃桑布居住之地。


Day07 10/16日
江孜-措拉山口(4500m) -定日(4320m) (Bike+Bus:370K)
上午參觀白居寺後,經日喀則再沿著中尼公路翻越措拉山口(4500 m),前往定日。
江孜藏語的意思是「勝利頂峰」,最著名的歷史事蹟是在1904年英勇抵抗從亞東入侵的英軍,贏得英雄城的稱號。 白居寺藏語稱之「班廓德慶」,意為「吉祥輪大樂寺」,寺內建築主要由措欽大殿、白塔、扎倉等組成﹔白居寺與別的寺院較特殊的是從興建時形成的薩迦、夏魯、噶舉等教派共存一寺的情況。有「十萬佛塔」之稱的白塔,也稱吉祥多門塔,是由近百間佛堂依次重疊建造,塔共九層,高32公尺,殿內繪有十餘萬佛像。
Day08 10/17日
定日-加烏拉山口觀景台(5264m) –珠峰景區絨布寺(4980m) –扎西宗(4156m) (Bike+Bus:63Km)
今天騎行挑戰海拔5264公尺的加烏拉山口觀景台。加烏拉山口是世界上可以觀賞4座8000公尺級雪峰的觀景平台(從左向右排列的順序是:瑪卡魯峰、洛子峰、珠穆朗瑪峰、卓奧友峰)。欣賞喜馬拉雅山脈的壯麗風光後,下至絨布河谷。
下午搭乘景區環保巴士,沿著絨布河谷,前往珠峰景區最後的開放地區-絨布寺,欣賞世界最高峰-珠穆朗瑪峰的英姿,返回扎西宗。 絨布寺位於珠峰山腳下海拔4920公尺的絨布河谷,號稱世界上海拔最高的寺廟。世界最高峰海拔8848公尺的珠穆朗瑪峰,位於中尼邊境,在台灣稱為聖母峰,西方則稱為埃佛勒士峰(MT.Everest),而珠穆朗瑪藏語的意思是「第三神女」。





Day09 10/18日
扎西宗–定日(4320m) –嘉措拉山口(5248m) –日喀則(3850m) (Bike+Bus:360Km)
離開扎西宗返回定日,途中結束此次的單車騎行,再搭車前往日喀則,自由活動。
日喀則是西藏第二大城市,擁有500多年的歷史,位於雅魯藏布江及年楚河匯流的河谷中,相對於高原貧瘠的土地,這裡是西藏主要的農業區,所以藏語稱「喜喀孜」,意為「如意的莊園」。日喀則是歷代班禪的駐地,後藏的政治和宗教活動中心。


Day10 10/19日
日喀則–拉薩(3657m) (Bus:275km)
參觀扎什倫布寺後,搭車返回拉薩,自由活動。
扎什倫布寺位於日喀則市區西面的尼瑪山南坡上,為後藏最大的寺院,也是黃教六大寺院之一。扎什倫布寺為「吉祥須彌」之意,是班禪活佛的主寺,由一世達賴根敦珠巴倡建於1447年,建築面積達30萬平方米,大小金頂14座,扎倉4個,靈塔殿、大小經堂等56座。
Day11 10/20日
拉薩 ✈ 成都 ✈ Transfer Point 轉機點
前往拉薩機場,飛抵成都機場解散。
由於西藏高原天氣不穩定,可能導致拉薩飛成都的航班延誤,因此最好安排隔天班機離開成都返家。
Day00 10/21日
成都 ✈返家預備日
飛機交通預備天。
絲路傳騎、環球傳騎、中華單車文化協會、中華民國山河探險協會、臺灣自行車旅遊協會、台灣鐵馬公民協會、Cosy逍遙大師、東風旅行社、寶崴旅行社、永嘉旅行社、中國西安美景時光旅行社、中國雲南燕子自行車運動俱樂部、馬來西亞砂拉越荒野保護協會壯遊組、奧地利Apollo Express International、坦尚尼亞吉力馬札羅Travel By Mong’ateko Ltd,
網 站:絲路傳騎 TOUR DE SILK ROAD:silkroad-tourdeworld.com
E-Mail:taiwanbike1998@gmail.com
電話: +886- 937-330-399
2004年~ 婆羅洲沙巴山海單車隊
2004年~ 雲南滇西北單車隊
2005年~ 西藏珠穆朗瑪峰基地營單車挑戰隊
2007年~ 中國北新疆單車隊
2008年~ 尼泊爾喜馬拉雅單車隊
2008年~ 日本北海道單車隊
2009年~ 絲路親子單車壯遊
2009年~ 穿越巔峰-川藏公路318國道單車挑戰隊
2011年~ 九寨溝、黃龍、若爾蓋單車壯遊隊
2011年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ中國絲路段:北京-新疆
2012年~ 泰國清萊國際MTB off-road趣味賽
2012年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ中亞絲路段:哈薩克-土耳其
2013年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段:土耳其-荷蘭
2014年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ橫越美國段:華盛頓DC –西雅圖
2015年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ橫越中國段:福建福州-新疆喀什
2016年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ穿越中亞段:吉爾吉斯-土耳其
2017年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段:希臘 -葡萄牙
2018年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ南美洲段:祕魯-智利
2019年~ 環球傳騎/吉力馬札羅山&坦尚尼亞&肯亞單車壯遊隊
2020年~ 絲路傳騎計畫,中國甘肅到土耳其伊斯坦堡,5大段行程穿越亞洲腹地
2023年~ 絲路傳騎計畫,Part 2 新疆段:敦煌-霍爾果斯
2023年~ 環球傳騎/東歐段:愛沙尼亞-奧地利單車壯遊隊


